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更新時間:2025年05月03日
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:劉,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。改造后盤剎一段時間后,手剎部分的詬病一直沒有得到最終的解決,轉(zhuǎn)了一大圈,終點又回到了起點,看來走捷徑是不行的,還是想辦法用原裝的配件吧。大家伙研究討論后,確定使用寶來的整套手剎系統(tǒng),一是配件容易弄齊,二是地緣優(yōu)勢,確保原裝正廠配件,
首先是拆后座取下裝飾板然后是裝飾板的打孔喇叭全是報廢場拆的,前中控臺的是老奧迪的,后面的還是但那時忘拍圖了,下面是裝隔音棉的,不過還是沒有拍圖網(wǎng)購的車衣,質(zhì)量不行?。÷┧@是月號的首保,跑了公里了SSSS的人去準備要換的準備去了,偶就隨便拍拍的接下來開始換機油以及清理輪胎這是換機濾換下來的機濾正題,
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前兩天已經(jīng)發(fā)了一篇帖,TB上買的輪轂.輪胎等物品.今天先發(fā)下輪轂作業(yè).先上圖了!這是肇事時的的圖片,下面發(fā)現(xiàn)在更新后的圖片!教訓(xùn)啊!一定要系安全帶!更換輪轂的過程圖很少,各位將就看一下,輪胎店活太多,好幾個車排隊等我完事呢!原來的左后!這個準備來年冬天當備胎了!這個換前面了(換完以后前面兩只是雪地胎
前言——給準備更換輪胎的童鞋們參考我的新寶來自年月日提車,迄今年半時間,跑了.萬公里,經(jīng)檢查輪胎后,覺得應(yīng)該更換輪胎,經(jīng)考慮后決定換上四個規(guī)格和原廠規(guī)格一樣的米其林輪胎(EnergyMxvV泰國產(chǎn)的//)。原廠原配是耐磨的固特異輪胎,但由于跑高速路太多的緣故,才.萬公里也磨損成這樣,還有了老化的裂紋
改造目的就是提高在低速時的加速性···傳說中這東西是一氣大眾里的臨時工人發(fā)明的···能夠小小的提升動力并且應(yīng)用到寶來車上···所以他也被破格錄取為正式員工身份!事情真假無從考證了·哈哈哈這個東西說白了就是次進氣系統(tǒng)的一種···淘寶上賣的那些所謂的次空氣泵幾乎原理差不多的·他們都吹噓說安裝這個要省油什
本人月份入手一輛0年月份的二手捷達!看重的就是捷達的皮實、經(jīng)濟,我是一個非常喜歡開車的人,但是對于車輛的知識還是一個菜鳥!所以買車的當天,找了單位同事和一個修配廠的老板一同過去看車,剛到那!同事和那個老板就說這是0年的車嗎”我還納悶?明明問過了,是0的呀?。。『髞?,兩個人在車旁邊一頓用指頭敲,從頭敲
昨天彈簧到貨,一早去了同學(xué)的店里,直接上圖,升起來后的效果,年了,跑了萬千公里臟得很啊,店里的師傅在拆彈簧由于新彈簧高了,師傅們在切割彈簧!切了一個圈看看底盤吧下星期得換排氣管了,都銹了很久了,幾乎都銹穿了切割好后的樣子直接安裝舊的裝好新的后效果出來了感覺高了許多喲,跟前輪彈簧比比前輪后輪最后全照前
雙渦輪增壓V發(fā)動機(R發(fā)動機);KWFIAGTway避震;Brembo剎車套件;Avus鋁合金輪轂;米其林超級運動輪胎;APRacing空氣黑色運動范兒碳纖維內(nèi)飾;
年月號提的車,不想說太多。你懂得。你們懂得!聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.
長春捷達V改裝歷程小飛第一次交作業(yè)。各位前輩們好!小飛來自于吉林長春,是個特別酷愛改裝和極限運動男孩!由于手頭資金不足,暫時買了一臺0年的V捷達王子。嘿;車拿到手什么都沒動那叫一個板正,在工作閑暇之余將愛車進行改裝了!在這不多說了,直接上圖自制的VW運動貼紙卡鉗改了活塞的剎車有很大提升輪轂也換了口的
我的0款年初的春天早就有收油頓挫,偶爾性的不是一直有頓挫感的,看到壇子里面很多車友都換了這個開關(guān),我就今天自己買了一個換上了,但是效果不明顯啊,偶爾還是有頓挫感的,電腦檢測沒有故障碼,然后就把我的原車拆下來的開關(guān)拆解看看。經(jīng)過了長時間的研究,原來離合器開關(guān)不裝車的時候前面的頂桿可以拔出來和頂進去,可
在這部車的車身未改裝外觀之前我第一時間想改的就是大燈總成!了解老捷達的車友們都知道,老款的大燈是玻璃鏡面的,而且還是帶花紋的老氣,看起來不透亮,沒有時代感,晚上燈光昏黃,影響了整體的效果和光線的透射性! 別的都可以省大燈的性能維護是萬萬不能省的就像人的眼鏡一樣近視就必須去配眼鏡所以車也是一樣因
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