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更新時(shí)間：2025年06月17日
RAUH-WeltBegriffIROC-style保時(shí)捷Carrera發(fā)動(dòng)機(jī)Factory保時(shí)捷.L水平對(duì)置六缸，定制不銹鋼排氣系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)Factory的速手動(dòng)變速器，后輪驅(qū)動(dòng)懸架/制動(dòng)器RWB高度可調(diào)懸掛，F(xiàn)actory碟剎前/后車(chē)輪//輪胎RWBX車(chē)輪×.-inch-（前），×.-inc
發(fā)動(dòng)機(jī).升的S直列六缸V發(fā)動(dòng)機(jī)，加勒特GTX/R雙渦管渦輪增壓，DOC排氣歧管，鐳工程方坯燃油軌，高功率點(diǎn)火線圈，PectelLitespeed管理系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)特克斯賽車(chē)四速變速箱，系列雙盤(pán)式離合器，輕型鋁制傳動(dòng)軸，OSSuperlockLSD制動(dòng)器WILWOOD前四活塞卡鉗，后兩活塞卡鉗，.寸兩片
前言——給準(zhǔn)備更換輪胎的童鞋們參考我的新寶來(lái)自年月日提車(chē)，迄今年半時(shí)間，跑了.萬(wàn)公里，經(jīng)檢查輪胎后，覺(jué)得應(yīng)該更換輪胎，經(jīng)考慮后決定換上四個(gè)規(guī)格和原廠規(guī)格一樣的米其林輪胎（EnergyMxvV泰國(guó)產(chǎn)的//）。原廠原配是耐磨的固特異輪胎，但由于跑高速路太多的緣故，才.萬(wàn)公里也磨損成這樣，還有了老化的裂紋
澳洲炎熱的天氣已經(jīng)持續(xù)了天，每天都是+的氣溫實(shí)在是受不了，昨天終于涼快了一點(diǎn)，于是鬼佬車(chē)友會(huì)就組織了一個(gè)小聚會(huì)，BBQ什么的。但是這次不知道為什么，只有來(lái)了臺(tái)車(chē)...少了輛EVO輛RALLIART還有很多LANCER...都說(shuō)沒(méi)時(shí)間，不過(guò)不要緊，該活動(dòng)還是要活動(dòng)的...上圖上圖，先上一個(gè).0MT車(chē)主
今天廣州氣溫驟降，冷風(fēng)颼颼，但也阻擋不了我為小飛換新鞋的熱情——0年底的車(chē)，到目前為止陪我跑了公里，去年國(guó)慶還和LD自駕游去了一趟湖北。原裝的韓泰輪胎在W多公里的時(shí)候左后輪胎壁被扎破，重新?lián)Q了一條，其余三條都是一直用到現(xiàn)在。最近看了一下磨損情況，也差不多要更換了，心想最近跑高速比較多，安全起見(jiàn)還是四
說(shuō)真的這車(chē)，買(mǎi)得值了！從沒(méi)有把我扔在半路上過(guò)，雖然也出過(guò)這樣那樣的小問(wèn)題，我認(rèn)為可以接受，對(duì)得起這價(jià)格！提車(chē)時(shí)的不多說(shuō)了（當(dāng)時(shí)車(chē)價(jià)是，送了一堆東西，云南買(mǎi)車(chē)總要比其他地方要貴一些，山高路遠(yuǎn)，運(yùn)費(fèi)高），就說(shuō)說(shuō)自己用車(chē)的一些感受和最近幾天的輪轂、輪胎升級(jí)作業(yè)吧，不多說(shuō)了，直接上圖！先上幾張?zhí)彳?chē)時(shí)的新車(chē)圖
汽車(chē)底盤(pán)改裝的第一步應(yīng)該從選一條適用的好輪胎開(kāi)始。輪胎是汽車(chē)性能的終端輸出，再好的性能都必須靠四條輪胎才能表現(xiàn)?！ ≥喬サ母难b不外乎加寬、降低扁平比、胎質(zhì)的改變。除非馬力大幅度的提升，否則若只單純?yōu)榱颂岣哐E性通常加寬0~mm就足以應(yīng)付一般道路上較劇烈的駕駛方式，而且不致造成轉(zhuǎn)向特性及懸吊負(fù)荷的
在談過(guò)一些花費(fèi)不大的基本改裝后，這一期讓我們先開(kāi)始一項(xiàng)性?xún)r(jià)比很高但技術(shù)要求不高的改裝——輪胎和輪圈。這種改裝不但可以改善車(chē)子的性能表現(xiàn)，更可大幅美化車(chē)子的外觀，加上它是看得到的改裝——即個(gè)性和身份的象征，難怪很多改裝商和車(chē)迷都把它視為首選的改裝方案。現(xiàn)在我們一起來(lái)研究一下改裝輪胎的基本知識(shí)。輪胎的重
改裝輪胎、輪圈注意事項(xiàng)首先，考慮你的車(chē)的用途，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)就是考慮你輪胎的用途，假如這車(chē)是你每天的代步工具，那么輪胎的耐磨性可能是你最重要的考量，高性能輪胎有很好的抓地力，但磨耗也是一流。同時(shí)由于胎紋也會(huì)盡量的減少所以濕地上的表現(xiàn)也不理想，更別提泥地或是雪地上的表現(xiàn)了。在濕地上以正常的方式行車(chē)，胎溫提升
米其林在年里昂的第一次展覽會(huì)上，米其林兄弟發(fā)現(xiàn)墻角的一堆直徑大小不同的輪胎很像人的形狀。不久后畫(huà)家歐家洛就根據(jù)那堆輪胎的樣子創(chuàng)造出一個(gè)由許多輪胎組成的特別人物造型，于是，米其林輪胎人——“必比登（Bibendum）”誕生了。由可拆換輪胎發(fā)展至最新的“胎唇垂直錨泊”輪胎（PAX系統(tǒng)），米其林的產(chǎn)品已經(jīng)
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