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更新時(shí)間：2025年07月31日
三菱帕杰羅的外觀是吸引車主的一大亮點(diǎn)，網(wǎng)友稱其外形強(qiáng)悍粗獷、硬朗、精細(xì)；它的強(qiáng)大動(dòng)力、高性能、人性化的配置也深受網(wǎng)友的喜愛(ài)，帕杰羅優(yōu)越的操控性及越野性能給予越野愛(ài)好者優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)。在年輕車主的用車體驗(yàn)中，對(duì)這款車有較高的評(píng)價(jià)。但是眾所周知，這款車型不可避免的是噪音比較大的缺點(diǎn)。三菱帕杰羅改裝配
豐田凱美瑞加裝ECUCHIPTUNING實(shí)錄無(wú)論何種車子，車主對(duì)其動(dòng)力的追求都是無(wú)止境的。今天我們領(lǐng)先動(dòng)力汽車工作室就迎來(lái)了一輛“中高級(jí)轎車之王者”——廣汽豐田凱美瑞。它尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間,都讓我們?yōu)橹矍耙涣?。話不多說(shuō)，事不宜遲，馬上開(kāi)始我們的行車外掛電腦的裝車作業(yè)！按照慣例，我們先看看這
新思域是本田系列中一款非常經(jīng)典暢銷的車型，它的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干練，非常實(shí)用，不管是作為家用還是作為商用都非常合適。車身勻稱緊湊，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方充滿科技感，動(dòng)力比較充足，操控非常方便，燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，性價(jià)比非常高。改裝配置前聲場(chǎng)：惠威NT套裝后聲場(chǎng)：漫步者GA同軸功放：漫步者CA照例秀秀車身原車門(mén)板里面
這輛雷克薩斯is車主已經(jīng)是我們的老客戶了！在去年的時(shí)候就將家里的長(zhǎng)安致尚XT在我們這里改裝過(guò)海拉雙光透鏡氙氣燈，還有今年上半年雷克薩斯es改裝海拉雙光透鏡！今日過(guò)來(lái)主要是將家里的另一輛愛(ài)車?yán)卓怂_斯is也升級(jí)改裝一套雙光透鏡氙氣燈！此車原車大燈配置還是反光碗式鹵素?zé)羿耕u素?zé)襞莸陌l(fā)光原理就象我們家里用的
三菱翼神改裝海拉雙光透鏡，這款車型出來(lái)已經(jīng)有段日子了，有著EVO的大氣外觀，受到了許多年輕人的青睞。雖說(shuō)車主是我們老客戶介紹過(guò)來(lái)的，但他此前就更換了某品牌的總成，用個(gè)一年半載后發(fā)現(xiàn)比原廠還要暗后果斷上海拉三雙光透鏡。改裝大燈后的燈光效果，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，到底進(jìn)步多少了？怎么沒(méi)有一個(gè)明確的印象；只是覺(jué)
本田S跑車成立了超輕量，運(yùn)動(dòng)型和高轉(zhuǎn)速（rpm）汽車的公司身份，摩托車部門(mén)經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)入跑車。這個(gè)澳大利亞的改裝案例是一個(gè)專用的六缸四分之一英里機(jī)器。在豐田Supra通?？吹降腏Z直列六號(hào)以某種方式擠壓入這個(gè)微小的身體，改裝到.升，一個(gè)毫米的渦輪強(qiáng)制psi通過(guò)donk。這樣做使得汽車產(chǎn)生hp（kW）。
讓我們到東京汽車沙龍去看看一些有趣的汽車吧。當(dāng)我看到NakanihonAutomotiveCollege的三菱Starion的時(shí)候，我可以感覺(jué)到自己被拉向它，好像它有自己的引力場(chǎng)。航空改裝套件的完整侵略性以及由學(xué)生所建立的事實(shí)引起了我的好奇。由于以前的NAC學(xué)生已經(jīng)改裝了一輛時(shí)間攻擊車，所以只能
HarropEngineering公司為豐田/斯巴魯BRZ提供了改裝方案。該公司的開(kāi)發(fā)原型配備了最先進(jìn)的增壓器和一些其他優(yōu)點(diǎn)，并且開(kāi)發(fā)出了原廠剩余的兩倍以上的功率。開(kāi)始時(shí)為.升HKS.升套件，底部更加粗壯，掃描能力更強(qiáng)。 然后，它配備了Harrop的TVS雙渦流增壓器，用來(lái)更換之前原廠的設(shè)備。
鑒于本田S的新鮮感，可能很難相信JDM誕生于年.SK背后的支柱之一就是汽車售后市場(chǎng)-女士們，先生們，現(xiàn)在讓我們來(lái)看看最新的案例。大家覺(jué)得原來(lái)的RocketBunny套裝太過(guò)于溫馴，而KeiMiura決定用更新的Pandem航空改裝包來(lái)重新打造它?！ ⑦@種全方位的方法與本田雙座的時(shí)尚風(fēng)格線索結(jié)合
當(dāng)涉及定制改裝車，澳大利亞的文化是非常豐富的，我們的Summernats可以證明?？雌饋?lái)新西蘭最近總是提出一些令人驚奇和創(chuàng)新的例子，但是，我們對(duì)它卻有些厭倦。當(dāng)然這只是在開(kāi)玩笑，在GZV豐田Corona和中型發(fā)動(dòng)機(jī)NSX驅(qū)動(dòng)的Integra之后，現(xiàn)在我們有一個(gè)定制的六轉(zhuǎn)子馬自達(dá)RX。等等...什
IntegraTypeR和NSX是世紀(jì)年代本田最著名的車型之一。一個(gè)四缸和一個(gè)V，但都使用VTEC擁有超過(guò)rpm的經(jīng)典狀態(tài)。如果結(jié)合兩者會(huì)發(fā)生什么呢？新西蘭的改裝專家給了我們答案。從方形DCIntegraTypeR開(kāi)始，前輪驅(qū)動(dòng)，.升和速手動(dòng)組合完全被剝離，以及艙口和后窗?！ ≡贜SX的.0升C
一些漂亮的改裝版日產(chǎn)Patrols已經(jīng)從中東出來(lái)，我們已經(jīng)展示了其中的一部分。有一個(gè)kW的黑色三門(mén)，最高可以達(dá)到公里/小時(shí)，和R哥斯拉動(dòng)力的裝置，打破保時(shí)捷混合動(dòng)力。我們有一種感覺(jué)，因?yàn)樗鸟R力（kW）四渦輪V發(fā)動(dòng)機(jī)，這可能是新的巡邏之王?！ 脑瓘S外觀來(lái)看，你不會(huì)懷疑兩個(gè)布加迪凱龍的價(jià)值是躲在
著名的馬自達(dá)改裝商BBR剛剛宣布了一款有趣的跑車的級(jí)渦輪增壓包。第臺(tái)套件專為.0升發(fā)動(dòng)機(jī)選擇而設(shè)計(jì)。以標(biāo)準(zhǔn)形式，.0升自然吸氣四缸產(chǎn)生kW和Nm，通過(guò)六速手動(dòng)或自動(dòng)后輪驅(qū)動(dòng)。BBR的最新改裝包通過(guò)定制的鑄鐵歧管將一臺(tái)TSX-R雙渦輪增壓器固定在馬自達(dá)的馬達(dá)上。BBR聲稱，還有一個(gè)安裝在前面的空對(duì)
從斯巴魯和豐田之間的一個(gè)新關(guān)于一個(gè)輕量級(jí)的合作傳言開(kāi)始，直到年汽車才終于出售。想想這已經(jīng)鼓了大半年了，似乎昨天我們還在觀察概念版本，并無(wú)休止地猜測(cè)量產(chǎn)版本可能是什么樣的。所以考慮到這一點(diǎn)，我認(rèn)為這些汽車對(duì)我們來(lái)說(shuō)是有意義的。到現(xiàn)在五年過(guò)去了，他們是否是為了炒作？他們正在等待新鮮空氣的呼吸嗎？豐田
很多車主都會(huì)擔(dān)心，隔音工程會(huì)不會(huì)對(duì)原車造成影響？汽車隔音工程不需要改變車身結(jié)構(gòu)與各種線路、油路及動(dòng)力系統(tǒng)，而且在拆卸過(guò)程中，專業(yè)的汽車隔音降噪中心還會(huì)預(yù)備一些易損的塑料卡扣，以備及時(shí)更換。隔音施工必須保證在密封、敞亮、干凈的車間內(nèi)，由經(jīng)過(guò)嚴(yán)格專業(yè)化培訓(xùn)的安裝技師進(jìn)行安裝。只要嚴(yán)格遵照工藝流程，就不會(huì)
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