讓我們到東京汽車沙龍去看看一些有趣的汽車吧。當我看到Nakanihon Automotive College的三菱Starion的時候，我可以感覺到自己被拉向它，好像它有自己的引力場。 航空改裝套件的完整侵略性以及由學生所建立的事實引起了我的好奇。由于以前的NAC學生已經(jīng)改裝了一輛時間攻擊車，所以只能構(gòu)建漂流機的挑戰(zhàn)似乎是公平的，這意味著比較便宜的車型和后輪驅(qū)動器位于需求列表的頂部。 這也意味著任何新的東西都不在考慮范圍內(nèi)。  那就是這個三菱Starion進來的地方。后輪驅(qū)動和以前的學生的零件車意味著它是可以承受的，但另一方面，它將需要更多的改裝工作，將其轉(zhuǎn)化為能夠可靠地破壞的東西。整個侵略性的寬體工具包是由學生設(shè)計和建造的。發(fā)動機和其他主要部件保持涼爽是漂流時的主要問題，因此后面的四個風道直接進入后部的第二個散熱器。  關(guān)于保持發(fā)動機冷卻的問題，鑒于Starion已經(jīng)與4G63分離，空的機艙允許學生做一些有些不同的事情。 考慮了不同的選擇，但最終，R32日產(chǎn)Skyline GT-R為其引入了RB26DETT引擎。雙渦輪六缸是一款RB25DET 5速變速箱。 您可以看到原來的移動器所在的位置，以及他們必須切斷隧道以適應(yīng)新的傳輸。  由于這是一個相當重要的變化，內(nèi)部的所有內(nèi)容都需要向后移動，包括座椅安裝座，轉(zhuǎn)向柱和踏板。同時你也不能忘記巨大的GT后翼！不幸的是，NAC學生無法在TAS之前完成所有的工作，他們把我拖到了Starion周圍，向我顯示了所有的細節(jié)，事實上由于未完成的元素他們有點尷尬 。正因為如此，它才是獨一無二的。             |
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