Harrop Engineering公司為豐田86 /斯巴魯BRZ提供了改裝方案。該公司的開發(fā)原型配備了最先進(jìn)的增壓器和一些其他優(yōu)點(diǎn)，并且開發(fā)出了原廠剩余的兩倍以上的功率。 開始時(shí)為2.1升HKS 2.1升套件，底部更加粗壯，掃描能力更強(qiáng)。  然后，它配備了Harrop的TVS1320雙渦流增壓器，用來更換之前原廠的設(shè)備。 它還改裝了K＆N冷氣感應(yīng)套件和75毫米鋼坯節(jié)氣門體呼吸。E85燃料的大量儲(chǔ)備通過升級(jí)后的燃油系統(tǒng)進(jìn)入。 這一切都通過Motec M150賽車ECU進(jìn)行管理，而排氣系統(tǒng)則通過Anaconda Ace進(jìn)入3.0英寸賽車排氣。  結(jié)果產(chǎn)生了319kW和455Nm的扭矩，重約1200kg。 所得功率重量比為3.7kg / kW。 作為參考，最新的保時(shí)捷911 Turbo S的重量比為4.11kg / kW。 這是一個(gè)非常重要的升級(jí)，比原廠的86公里的149kW和205Nm顯著提升。不增加發(fā)動(dòng)機(jī)容量的增壓器套件的價(jià)格從$ 7975起。   |
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