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更新時(shí)間：2025年09月16日
今日安裝ECUCHIPTUNING的車子是轎車中的王者：寶馬。作為德國BMW生產(chǎn)的全進(jìn)口車型匯集了一切高端車型所應(yīng)該具備的東西。外觀時(shí)尚大氣，前沿是寶馬經(jīng)典的雙腎式進(jìn)氣格柵，內(nèi)飾方面寬敞舒適且配置豪華，同時(shí)寶馬系在動(dòng)力及操控方面均有不俗的表現(xiàn)。由于這臺(tái)寶馬改裝了排氣，不在進(jìn)氣部分和電路方面改裝總覺得
豐田凱美瑞加裝ECUCHIPTUNING實(shí)錄無論何種車子，車主對(duì)其動(dòng)力的追求都是無止境的。今天我們領(lǐng)先動(dòng)力汽車工作室就迎來了一輛“中高級(jí)轎車之王者”——廣汽豐田凱美瑞。它尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間,都讓我們?yōu)橹矍耙涣?。話不多說，事不宜遲，馬上開始我們的行車外掛電腦的裝車作業(yè)！按照慣例，我們先看看這
駕駛XF行走于街頭，不時(shí)就有路人回頭張望。一方面是捷豹較少的保有量還有著“物以稀為貴”的神秘感，另外XF優(yōu)美雅致的線條也相當(dāng)撩人。XF并不像同級(jí)對(duì)手們普遍采用穩(wěn)重、傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)手法，它營造的是一種充滿生命活力、有動(dòng)感、有力量，還帶著些許性感、誘惑的主題；它采用了近似于捷豹XK的轎跑車式的車頂弧線，因此
ECUChipTuning作為一款動(dòng)力提升和降低油耗的行車優(yōu)化電腦，已經(jīng)在中國市場(chǎng)上推出大半年的時(shí)間了，從去年的月份到今年的月份，歷時(shí)個(gè)月的時(shí)間，從第一代到第二代，產(chǎn)品不斷的完善和升級(jí)。對(duì)于日產(chǎn)車型，我們之前也是裝過很多款，這一次是鄭州日產(chǎn)帥客.L的車型，對(duì)于安裝問題，更是簡(jiǎn)單便捷。打開引擎蓋，在根
相信許多的車迷現(xiàn)在都在有一個(gè)共同任認(rèn)知，那就是提升愛車性能，與一昧改東改西，那倒不如直接在車輛的中曲電腦上動(dòng)手腳，還來的實(shí)際且有效果一點(diǎn)！ 引擎處理系統(tǒng)在現(xiàn)代改裝中可說是扮演喊重要的角色，它是調(diào)校好壞乃直接引擎的輸出力，車輛的耐久性等表現(xiàn)，要知道整個(gè)引擎電腦系統(tǒng)的構(gòu)成，就像人類的大腦構(gòu)造一般，
外圈包圍，全新輪轂。外觀上一如既往的自我風(fēng)格，作為改裝愛好者的必備信仰。榮譽(yù)與威望，速度與激情。開放而不失于內(nèi)斂，雍容而不失于自信。打開前蓋，兩個(gè)渦輪映入眼簾，原廠渦輪增壓，電動(dòng)渦輪增壓。全新的濾清器，喘息未定；改裝的排氣聲，轟轟作響，對(duì)于.排量的車子來說已經(jīng)值得你為他瘋狂了。但對(duì)于起步較肉的來說，
.0MT定速巡航行車電腦行車落鎖后備箱開啟鎖車升窗/降窗(這些東西互不影響,原車遙控一鍵搞定)因拆裝的時(shí)候沒有帶相機(jī)所以也沒有拍照(手機(jī)帶了,不過拍的實(shí)在對(duì)不住大家,所以也沒拍).現(xiàn)在是裝好已后拍的幾張,不明白的是我用相機(jī)拍的還是都看不清(難到我技術(shù)有問題)好啦,話不多說了上圖!~我暈.時(shí)間怎么是/
對(duì)于新世代AudiA或者GolfGTIVI而言，由于采用BoschMED.系列電腦，其運(yùn)算ECU特別使用了先進(jìn)的英飛凌TriCore多核心微處理器，藉由更高的運(yùn)算速度使得日新月異而復(fù)雜的車輛電控系統(tǒng)能夠獲得最佳控制，有效降低ECU的負(fù)荷后，使得電腦能更為精準(zhǔn)管理龐大訊號(hào)并且作動(dòng)。自年月起大多數(shù)車種原
今天的汽車在每個(gè)環(huán)節(jié)上都應(yīng)用了計(jì)算機(jī)，光是駕駛席上的微型計(jì)算機(jī)便可把座椅、后視鏡和方向盤等設(shè)定記憶下來，不同的駕駛者要使用時(shí)可以很快地切換到自己先前設(shè)定的理想駕駛位置。但在改裝發(fā)燒友眼中，計(jì)算機(jī)只有一個(gè)芯片，那就是控制整車動(dòng)力的EngineControlUnit(ECU發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元)。很多人都知道
現(xiàn)代的汽車在每個(gè)環(huán)節(jié)上都應(yīng)用了計(jì)算機(jī)，光是駕駛席上的微型計(jì)算機(jī)便可把座椅、后視鏡和方向盤等設(shè)定記憶下來，不同的駕駛者要使用時(shí)可以很快地切換到自己先前設(shè)定的理想駕駛位置。但在改裝發(fā)燒友眼中，計(jì)算機(jī)只有一個(gè)芯片，那就是控制整車動(dòng)力的EngineControlUnit(ECU發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元)。今年以來，國
.改裝升級(jí)ECU可增強(qiáng)動(dòng)力,為何原車出廠不如此設(shè)計(jì)呢?答:引擎噴射計(jì)算機(jī)簡(jiǎn)稱ECU(ELECTRONICCONTROLUNIT)例如:BOSCH、SIEMENS、MM……其生產(chǎn)廠商均為國際跨國企業(yè)，產(chǎn)品均銷售至世界各地各個(gè)車廠使用。因每個(gè)國家汽油品質(zhì)、溫度、大氣壓力、濕度、引擎形式上的差異,導(dǎo)致EC
什么是電腦 一般車友所謂的電腦，指的是負(fù)責(zé)車輛與引擎狀況監(jiān)管的行車電腦，也就是我們所謂的ECU，以原廠的狀態(tài)來說，ECU除了依照不同的行駛狀態(tài)來供給適當(dāng)?shù)挠土?、調(diào)整點(diǎn)火角度與時(shí)機(jī)外，還必須負(fù)責(zé)控制各種電子配備，如冷氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及自我檢測(cè)系統(tǒng)等，對(duì)于車輛來說，ECU相當(dāng)于人體的大腦，負(fù)責(zé)接
我的寶來是0款.T手動(dòng)，一直想換新的，但寶來陪伴了這么多年，有感情了啊?？赡苁菍殎砝狭?，提速很慢，而且換擋也好生硬，想重新刷新一下ECU，但又擔(dān)心變速器承受不住，所以要求特殊調(diào)校，把扭矩降低了些，下面是我老寶來刷新ECU的全過程。調(diào)校后的車開著感覺特別好，真的很難相信這是我的車！先拆ECU拿下ECU
關(guān)于AUTOEVOLUTION：AUTOEVOLUTION領(lǐng)先汽車動(dòng)力工作室是來自英國劍橋大學(xué)的汽車動(dòng)力性能提升專家，總部在英國倫敦，成立于年，英國創(chuàng)始人AlHunter博士和Mr.StuartBanfield在劍橋汽車工作實(shí)驗(yàn)室主導(dǎo)汽車動(dòng)力提升和能源節(jié)約研究，有超過年的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)改裝調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，專
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