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更新時(shí)間：2025年06月26日
分享別克林蔭大道的靜謐之旅，全方位隔音處理，車(chē)德?tīng)栱敿?jí)汽車(chē)隔音材料，帶來(lái)全新的舒適駕駛體驗(yàn)。分享作業(yè)過(guò)程：隔音部位：四門(mén)隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板、引擎蓋、U型槽隔音處理。隔音材料：車(chē)德?tīng)栱敿?jí)汽車(chē)隔音減振材料+車(chē)德?tīng)栱敿?jí)白色吸音棉+車(chē)德?tīng)栱敿?jí)引擎蓋覆膜。隔音材料一覽：車(chē)德?tīng)栱敿?jí)
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:北京雙周,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。這臺(tái)威馳我開(kāi)了快兩年了，始終給我留下了舒適的印象，無(wú)論是人性化的配置，還是巧妙的儲(chǔ)物空間，抑或是出色的動(dòng)力系統(tǒng)。但唯一不滿(mǎn)的就是覺(jué)得跑高速的時(shí)候噪音太大，尤其是風(fēng)噪。在網(wǎng)上查了一下后了解到做全車(chē)隔音可以起到一定的作用，咨詢(xún)了幾
先來(lái)張前照再來(lái)張后照準(zhǔn)備工作開(kāi)始：先對(duì)車(chē)子做好保護(hù)，座椅套上保護(hù)套，避免在施工的過(guò)程中將這漂亮的新車(chē)子刮傷哦全車(chē)隔音工程之車(chē)門(mén)隔音篇我們的師傅正在認(rèn)真拆卸車(chē)門(mén)飾板門(mén)飾板很快就被師傅拆掉了，呈現(xiàn)出車(chē)門(mén)內(nèi)的情況。拆掉黑色膜以后，里面空空的，完全沒(méi)有一點(diǎn)隔音的措施。給車(chē)四個(gè)門(mén)的內(nèi)側(cè)貼上MC隔音膜，注意尺寸
長(zhǎng)城哈弗H自從去年上市以來(lái)憑借著時(shí)尚大氣的外觀、同級(jí)別車(chē)型中較高的配置以及國(guó)內(nèi)五星級(jí)的碰撞安全，得到了自主SUV市場(chǎng)的極度認(rèn)可。但是相對(duì)于車(chē)內(nèi)噪音控制及音響效果就不是那么令人滿(mǎn)意，這個(gè)可以理解畢竟廠商為了獲得最大利潤(rùn)原車(chē)隔音效果及音響素質(zhì)就沒(méi)有做的那么好。為了獲得更好的車(chē)內(nèi)駕駛安靜性，舒適性，施工全
現(xiàn)代悅動(dòng)無(wú)論在外觀、內(nèi)飾上都有了很大的提高。靈動(dòng)大氣的外觀，綜合了最新的歐洲設(shè)計(jì)元素，簡(jiǎn)潔、明快的整體線條勾勒出車(chē)輛時(shí)尚大氣的特質(zhì)。寬廣舒適的內(nèi)飾空間，使得悅動(dòng)在適宜家用的同時(shí)，擁有商務(wù)車(chē)型的尺寸，成為同級(jí)車(chē)中，乘坐空間最大的車(chē)型。改裝的溝通很是暢快，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的搭建提供的便捷性是不言而喻的。了解了相
此次改裝的是一輛老款福特蒙迪歐，由于車(chē)型老舊隔音處理也不到位，加上車(chē)體鋼板薄弱，汽車(chē)在較長(zhǎng)時(shí)間行駛中鈑金件老化常處于振動(dòng)狀態(tài)各種噪音接踵而至。此次升級(jí)主要是針對(duì)福特蒙迪歐兩個(gè)方面：一個(gè)是令人頭痛的噪音問(wèn)題，另一方面想改善提升一下原車(chē)的音響系統(tǒng)。音響配置：前聲場(chǎng)：TPPK套裝后聲場(chǎng)：TP同軸隔音：全車(chē)
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:吳金峰,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。支持國(guó)貨!.T手豪~第一批年月份的車(chē)子，和月份產(chǎn)的區(qū)別是車(chē)窗不同色了，好看許多，提車(chē)公里。駕駛感受、操控性不錯(cuò)、動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，和科魯茲.T幾乎一樣的配置。牛米還比科魯茲.T高一點(diǎn)，速手動(dòng)，新車(chē)檔位稍干澀，有吸入感，行程短，渦輪介入
武漢比亞迪G全車(chē)MC隔音降噪工程比亞迪G對(duì)于普通的家庭來(lái)說(shuō)它是一款性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的家用轎車(chē)，雖然比亞迪G沒(méi)什么突出的大毛病，小毛病還是不少的！特別是在駕駛過(guò)程中噪音問(wèn)題一直困擾著這次前來(lái)做全車(chē)隔音施工的車(chē)主，相信前段時(shí)間奔馳寶馬一系列豪車(chē)爆出原車(chē)阻尼片材料均為一類(lèi)致癌物瀝青而非環(huán)保材料大家都有所耳聞，此
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:dafuhao,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。做車(chē)內(nèi)隔音想法由來(lái)已久，理想是做全車(chē)隔音，由于時(shí)間和口袋大米限制，這次先做四門(mén)隔音，下一步是尾箱，再下一步做底盤(pán)和車(chē)頂。先選購(gòu)隔音材料，大能平靜的太貴了，有點(diǎn)超預(yù)算，一番挑選后選定了靜美的隔音材料，下單。。。收貨。白色丁
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:獅子星座的老虎,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。雪獅..提車(chē)，兩個(gè)月不到，前兩天動(dòng)手裝ＤＶＤ和升級(jí)音響，全車(chē)防震+隔音，小獅音響實(shí)在是一般，升級(jí)音響的心從提車(chē)第一天起就一起在燃燒，天天在各個(gè)論壇查找有關(guān)材料，收藏整理，想盡快入手，我升級(jí)音響為什么下手這么早又這么晚？下
經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)等待新銳志到手了，讓我感到無(wú)比喜悅，新車(chē)到手應(yīng)該做點(diǎn)什么呢，S店也送了飛歌DVD，讓我遺憾的是，換了傳說(shuō)的飛歌，音質(zhì)卻比原車(chē)差一截。太陽(yáng)膜也是朋友送給我的，送的沒(méi)什么好東西，但也將就。為我剩下一小筆米米。晚上回到家，有新車(chē)的心情讓我睡不著覺(jué)，便一直上論壇，看看還需要為我的小三做一些什么東西。
上回書(shū)說(shuō)道，老關(guān)對(duì)新車(chē)進(jìn)行了地板尾箱底盤(pán)裝甲等施工手術(shù)后，路噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音已大大降低。短短幾周，行駛里程已一千三百有余。閑來(lái)瀏覽論壇發(fā)現(xiàn)一些車(chē)友反映怠速會(huì)從機(jī)艙傳來(lái)悉悉索索的微小響動(dòng)，故夜深之時(shí)立耳聆聽(tīng)，確有其事。經(jīng)反復(fù)查找，本車(chē)不規(guī)則細(xì)小之聲排除了雨刷共振、噴油管碰撞，懷疑對(duì)象集中在了U型槽內(nèi)。想
消聲器是汽車(chē)排氣系統(tǒng)里的一個(gè)重量組成。在形式上，常見(jiàn)分有阻性（形）、抗性（形）、復(fù)合性等。其中，阻性消聲器主要由多孔管、吸音纖維（吸音棉）組成。后者的吸音系數(shù)隨密度、直徑大小等物理性質(zhì)變化而變化，也就是說(shuō)，纖維密度越大，直徑越小，吸音系數(shù)越高。吸音系數(shù)值的大小又關(guān)系到整個(gè)消聲器的效果，當(dāng)然，影響消聲
林蔭大道其實(shí)很不錯(cuò)了.但什么都是相對(duì)的.此車(chē)主覺(jué)得駕駛的舒適度不夠好.噪聲大,有待改善.來(lái)店里做了隔音(全車(chē)隔音可以讓人寧?kù)o駕駛),我們一起大體了解下此車(chē)的全程過(guò)程吧.隔音材料:安博士專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音材料.(環(huán)保無(wú)味阻燃等特點(diǎn))四門(mén)隔音.四門(mén)引起的共振對(duì)人直接影響最多.依次是原車(chē)的-貼第一層減振板-貼第
奧迪ALAUDI丹拿+歐迪臣頂級(jí)相配對(duì)車(chē)的概述： 優(yōu)點(diǎn)大空間、新外形、高配置是AL的明顯優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性強(qiáng)勁，高速行駛中車(chē)身穩(wěn)定性好，油耗比較低。很大氣，A是前置前驅(qū)的，它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控?！ ∪秉c(diǎn)配件價(jià)格貴，MMI系統(tǒng)并不好用，比如在播放音樂(lè)時(shí)曲目名稱(chēng)是亂碼、
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