![]() 先來(lái)張前照 ![]() 再來(lái)張后照 ![]() 準(zhǔn)備工作開(kāi)始: 先對(duì)車(chē)子做好保護(hù),座椅套上保護(hù)套,避免在施工的過(guò)程中將這漂亮的新車(chē)子刮傷哦 全車(chē)隔音工程之車(chē)門(mén)隔音篇 ![]() 我們的師傅正在認(rèn)真拆卸車(chē)門(mén)飾板 ![]() 門(mén)飾板很快就被師傅拆掉了,呈現(xiàn)出車(chē)門(mén)內(nèi)的情況。 ![]() 拆掉黑色膜以后,里面空空的,完全沒(méi)有一點(diǎn)隔音的措施。 ![]() 給車(chē)四個(gè)門(mén)的內(nèi)側(cè)貼上MC隔音膜,注意尺寸大小要裁剪的合適,貼到位。 ![]() 為了營(yíng)造車(chē)門(mén)內(nèi)部好似結(jié)實(shí)密封箱體,使裝在車(chē)門(mén)的喇叭有更好的發(fā)揮效果, 我們又給車(chē)門(mén)貼上了第二層MC隔音膜,同時(shí)還可以起到隔音的作用。 ![]() ![]() 門(mén)飾板也貼上了吸音棉,車(chē)門(mén)就有了三層隔音,效果極佳! 全車(chē)隔音之車(chē)體內(nèi)部底盤(pán)隔音篇 ![]() 師傅正在拆卸車(chē)子的座椅 ![]() 將座椅等東西挪開(kāi),車(chē)廂內(nèi)已被打掃干凈。 ![]() 后備箱全部粘貼滿了止振板,對(duì)降低路噪/胎噪/低頻噪音起到了至關(guān)重要的作用。 ![]() 整個(gè)車(chē)廂內(nèi)都已鋪滿隔音止振板,每個(gè)細(xì)小角落都不放過(guò),很到位哦! 看來(lái)師傅們很仔細(xì),很認(rèn)真的在施工哦! ![]() 再給底板鋪上一層吸音棉,吸收多余的底盤(pán)共振噪音. 止震板與吸音棉完美搭配,徹底告別路噪的困擾,底盤(pán)在行駛中也會(huì)感覺(jué)到特別的扎實(shí)。 ![]() 車(chē)尾蓋裝上隔音止振,抵制車(chē)尾門(mén)產(chǎn)生的共振噪音。 ![]() 尾門(mén)塑料板上添加一層吸音棉,使噪音無(wú)處可逃。 全車(chē)隔音之翼子板隔音篇 ![]() 先將車(chē)子用千斤頂支起來(lái),師傅準(zhǔn)備拆輪胎開(kāi)始施工翼子板隔音。 ![]() 輪子很快就被拆下來(lái)了. ![]() ![]() 輪胎的止振板很不好貼,但師傅還是比較耐心貼的很到位哦! 同樣這里也是輪胎噪音傳入駕駛艙的重點(diǎn)施工部位,方法和材料的施工部位必須要做到專(zhuān)業(yè)。 ![]() 師傅將輪胎復(fù)原. 引擎蓋隔音篇 ![]() 先將引擎蓋內(nèi)飾板拆掉.施 ![]() 并在引擎蓋上貼滿尺寸大小適合的止振板. ![]() 鋪上裁剪與引擎蓋大小一樣的吸音棉. 引擎蓋隔音:防止發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量傳到引擎蓋 ![]() U型槽止震板粘貼如圖所示槽止震板粘貼圖 U型槽隔音:異型吸音槽高效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛艙之間形成一道隔音障防止發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的的侵?jǐn)_。 音響改裝之喇叭安裝篇: 這是此次改裝要用到的材料: ![]() 系統(tǒng)配置清單: 主機(jī):阿爾派137EBTCD機(jī) 一臺(tái) 前聲場(chǎng):樂(lè)聆G6.3MK3兩分頻套裝 一套 后聲場(chǎng):樂(lè)聆G6.1MK3兩分頻套裝 一套 系統(tǒng)功放:樂(lè)聆P400.4四路功放 一臺(tái) 隔音:全車(chē)MC環(huán)保隔音工程 ( 前引擎蓋 前后翼子板 U型槽 底盤(pán) 四門(mén) 后尾箱 后尾蓋) ![]() ![]() 原車(chē)?yán)扰c樂(lè)聆音響對(duì)比 ![]() 喇叭,分頻器都已安裝好,注意,分頻器一定要安裝牢固避免在車(chē)門(mén)內(nèi)產(chǎn)生異響。 ![]() ![]() 為了使其功放隱藏安裝,最后將功放安在后備箱備胎旁固定好。 阿爾派CD機(jī)倒模安裝在點(diǎn)煙器位置,晚上燈光效果看起來(lái)與原車(chē)渾然天成,一點(diǎn)也看不出來(lái)是改裝上去的,強(qiáng)大的調(diào)試功能搭配樂(lè)聆汽車(chē)音響發(fā)揮出的獨(dú)特音樂(lè)魅力,讓人尤為喜愛(ài). ![]() ![]() 最后一步音響的調(diào)試部分 |
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