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更新時間:2025年05月04日
新款奧德賽秉承了老款奧德賽所有優(yōu)點,并實現(xiàn)了豪華MPV價值的延伸。新款奧德賽對車頭部的進起格柵進行了重新設(shè)計,更加流暢精練,內(nèi)斂中巧露鋒芒。全新設(shè)計的尾部造型煥然一新,采用華麗時尚的LED重新設(shè)計的尾燈組形神兼?zhèn)?。尾燈中部的鍍鉻飾件上的Odyssey車標識耀眼奪目,更加彰顯尊貴與個性化。另外,新款奧
東方之子鏟掉瀝青隔音材料,重新改造隔音工程,打造完美舒適空間!奇瑞東方之子在國產(chǎn)車里是性價比比較高的一部車子,保有量也不錯,各方面性能在國產(chǎn)車里是比較突出的了。唯獨在噪音方面做的不是很有特色,和其他進口,合資的車子還是有不小的差距的,通過了解車主在半年前就做了隔音,他是在店家的說服下,價錢也“特別優(yōu)
奧迪AL系一汽-大眾推出的國內(nèi)生產(chǎn)的技術(shù)最先進、性能最佳、國情適應(yīng)性最強的高檔豪華商務(wù)車,奧迪A融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術(shù),又進一步豐富了豪華的配置,并賦予其超強的運動特性,從設(shè)計到性能無不體現(xiàn)出其完美品質(zhì)。其特點是更豪華、更動感、更成熟。更豪華主要體現(xiàn)在BOSE音響、電視/DVD和冰箱
汽車音響圣物級別音響器材:以色列摩雷汽車音響以其絢麗多姿的魅力徹底征服了要求頗高的力獅車友王先生。在上海音豪專業(yè)汽車音響的專業(yè)試音室里邊,摩雷意蕾兩分頻、摩雷優(yōu)勁舞低音、MOSCONI、愛意仕功放組合的豪華旗艦音響系統(tǒng)正在演繹絕塵曼妙的音樂,超真實的現(xiàn)場感、甜潤透徹的高音效果,純美豐滿的中低音鑲嵌著
奧迪AL系一汽-大眾推出的國內(nèi)生產(chǎn)的技術(shù)最先進、性能最佳、國情適應(yīng)性最強的高檔豪華商務(wù)車,奧迪A融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術(shù),又進一步豐富了豪華的配置,并賦予其超強的運動特性,從設(shè)計到性能無不體現(xiàn)出其完美品質(zhì)。其特點是更豪華、更動感、更成熟。更豪華主要體現(xiàn)在BOSE音響、電視/DVD和冰箱
前聲場:德國曼斯特CSIV后聲場:美國金鳳凰RCX隔音:四門MST日行燈安裝下載(.KB)前天:下載(.KB)前天:下載(.KB)前天:下載(.KB)前天:車門隔音,首先進行車門里層隔音減振處理。采用綠色環(huán)保汽車隔音減振美國曼斯特隔音材料,高效的隔音效果已經(jīng)持久的隔音效果,得到廣大車友的忠實稱贊!車
前聲場:牧童VA后聲場:牧童VA隔音:美國MST四門門燈安裝下載(.KB)前天:下載(.KB)前天:車門隔音,首先進行車門里層隔音減振處理。采用綠色環(huán)保汽車隔音減振美國曼斯特隔音材料,高效的隔音效果已經(jīng)持久的隔音效果,得到廣大車友的忠實稱贊!車門體鈑金減震吸音,可降低行車時,車門鈑金因較薄生成的共振
前聲場:德國Gladen古登ONE三分頻包安裝:元下載(.KB)前天:德國古登Gladen是一個由航天工程師創(chuàng)立的品牌,從這個背景當中我們就能聯(lián)想得到,古登的喇叭產(chǎn)品和寶馬汽車一樣,都是融匯了大量“德國工程技術(shù)”的結(jié)晶,品質(zhì)自然值得期許。和大多數(shù)進口品牌的寶馬專車專用喇叭一樣,古登的ONELINE寶
前聲場:德國曼斯特CSIV后聲場:德國曼斯特CSIV功放:圣美歌PK.低音:JBLGT-線材:嘉利堡隔音:MST下載(.KB)分鐘前下載(.KB)分鐘前車門隔音,首先進行車門里層隔音減振處理。采用綠色環(huán)保汽車隔音減振美國曼斯特隔音材料,高效的隔音效果已經(jīng)持久的隔音效果,得到廣大車友的忠實稱贊!車門體
前聲場:德國Gladen古登ONE三分頻包安裝:元下載(.KB)分鐘前德國古登Gladen是一個由航天工程師創(chuàng)立的品牌,從這個背景當中我們就能聯(lián)想得到,古登的喇叭產(chǎn)品和寶馬汽車一樣,都是融匯了大量“德國工程技術(shù)”的結(jié)晶,品質(zhì)自然值得期許。和大多數(shù)進口品牌的寶馬專車專用喇叭一樣,古登的ONELINE寶
蒙迪歐-致勝是福特歐洲有史以來科技含量最高、工藝最精良的旗艦車型,是一款在設(shè)計、配置和技術(shù)上均不同于現(xiàn)有蒙迪歐的全新產(chǎn)品。當一輛蒙迪歐-致勝安靜的停放在我眼前的時候,從外觀到內(nèi)飾,都顯得時尚、動感。很難不被他所深深吸引,外形散發(fā)著動感與知性的魅力。車內(nèi)空間寬大、舒適。致勝擁有同級別車中最高級的變速系
都市人對大自然的渴望促生了人們對SUV的喜愛,但總有一小部分車型不打算循規(guī)蹈矩。它們擁有SUV的外形,卻從不考慮離開公路行駛,甚至其操控性還要勝過不少運動轎車。天下就是無奇不有。這樣的車令你摸不著北?怎么會,它只是太獨特、太有趣了世界上能把SUV類車型當運動車來制造的廠家絕對是鳳毛麟角,英菲尼迪J就
從主機到功放到揚聲器統(tǒng)統(tǒng)換掉!有人不禁要問:原車的音響系統(tǒng)有這么差嗎?有車主反應(yīng):“高音不錯,只是低音有點破?!币灿熊囍髡f:“隨便聽聽還行”。其實汽車音響是一個系統(tǒng)—主機+功放+揚聲器,而您在車上聽到的音樂是系統(tǒng)的整體表現(xiàn),也許原車的主機很好,但是功放和揚聲器若有很大的差距,最后聽出來的效果就不是很
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