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雪鐵龍改裝專題為您提供雪鐵龍改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時間：2025年11月17日
導(dǎo)讀：成都元音此次迎來的這位雪鐵龍C車主，是專門從樂山驅(qū)車過來的。車主大概在一個星期之前就和我們?nèi)〉昧寺?lián)系，我們也根據(jù)車主的具體需求，給車主搭配兩套不錯的改裝方案。這不，車主此次上來試聽過后，我們便確定了最終改裝方案。雪鐵龍C音響改裝方案前聲場：法國勁浪KR后聲場：美國MTX-TS功放：卡萊BFSE
導(dǎo)讀：雪鐵龍世嘉這位車主是從樂山驅(qū)車過來的。在這之前車主已經(jīng)在網(wǎng)上和我們?nèi)〉昧寺?lián)系，并有過一些改裝交流。不過像汽車音響這類東西，網(wǎng)上交流也只能給車主一個大概的印象，好不好還是要車主試聽了才算！試聽的結(jié)果肯定是讓車主滿意的，不然也就不會有此次改裝案例。雪鐵龍世嘉音響改裝方案主機：阿爾派CDA-E前聲場
當越來越多的新的生產(chǎn)車型和概念車前往巴黎車展上，標致概念車于本周宣布，因為標致需要積極關(guān)注，當它涉及到在年遭受了巨大的金融損失和CAC指數(shù)可以確保一個積極的未來。熒光亞光黃色標致概念擁有該品牌的最新造型趨勢，如較小的“浮動”進氣格柵，更時尚，更清晰，輪廓線。Peugoet說，年的概念結(jié)合了“敏捷性，
世嘉前臉造型充滿活力，鍍鉻的雙人字標驕傲彰顯雪鐵龍品牌特征，極富表現(xiàn)力。世嘉不管原車音響系統(tǒng)還是隔音，對他要求高一點的車主都會要求進行原基礎(chǔ)上面升級。今天主要是先為愛車做個全車隔音，然后再升級一下原車音響系統(tǒng)。配置：前聲場：德國彩虹幻想系列后聲場：德國野獸同軸隔音：全車（引擎蓋，U型槽，輪轂，底盤，
標致的結(jié)構(gòu)經(jīng)過了系統(tǒng)的精心設(shè)計，采用共同承載型“籠式”車身結(jié)構(gòu)，HLE高強度車身，通過分段式動能移轉(zhuǎn)體系，在撞擊時按照預(yù)定的程序分散撞擊的能量，最大限度的保護駕駛艙以及艙內(nèi)乘員，方便維修;經(jīng)濟上的優(yōu)勢則是可以直接且明顯地降低車輛的維修、保險支出。但是標致的音響系統(tǒng)是在是太差了高音失真，低音渾濁，車主
雪鐵龍C是港聲改裝音響中最多的車型之一，車主是一對年輕的夫婦，對于音響的要求不是很高，平時喜歡聽些流行歌曲和相聲，只是希望初步升級下。選購喇叭的最佳辦法是用耳朵而不是眼睛，德國彩虹喇叭絕對是實而不華，高清晰度，明亮演繹能力，速度感強，適合各種音樂風(fēng)格，%原裝德國制造，%德國進口的高質(zhì)喇叭。至今贏得無
雪鐵龍DS改裝外觀、內(nèi)飾多圖暴光法國進口車系雪鐵龍DS,做為雪鐵龍的高檔品牌法國總統(tǒng)的御用座駕整體的設(shè)計都鉤畫出了法國人對完美與浪漫的追求如果用優(yōu)雅來概括DS那決對不為過一眼便以無法忘卻行馳在路上永遠是獨占眾人眼球它就是有這一種魅力——一件飛馳的藝術(shù)品這件將近完美的藝術(shù)品卻也是改裝界設(shè)計師的寵兒法國
導(dǎo)讀：這位來參加我店摩雷優(yōu)惠活動的雪鐵龍C車主，個人比較喜歡聽嗨一點的音樂，所以對于整套汽車音響的低頻要求比較高。加之C的后備箱空間還是蠻大的，所以車主首要考慮的就是加裝一只寸的大低音炮。正巧我店此次推出的摩雷優(yōu)惠活動中，恰好有一個套餐含有寸的低音炮，而且喇叭也是屬于中高端水平的喇叭，車主在試聽過后
雪鐵龍C安裝DGR避震器{:soso_e:}
有參加中國達人秀的童鞋嗎，告訴大家一個好消息，重慶標致s店也可去報名參加達人秀，而且選中的選手可直接拿到“綠卡”，到上海參加決賽，真是爽呆了~~~據(jù)說最近的就是在月號的時候，在重慶互邦s店就有一場達人秀的比賽。嘿嘿，我朋友就是在s店報名參加的達人秀，s服務(wù)態(tài)度超級好，還讓我們觀賞了新車車，標致也挺靚
車主是剛買的新車，這不牌照沒上就想給愛車來個音響大變聲。車主在來之前已經(jīng)在網(wǎng)上了解過很多改裝案例，對于自己的愛車該交給哪家店一直在打聽和猶豫，雖然只是想簡單升級，但是希望找個專業(yè)的改裝店。聽朋友介紹說港聲改裝的效果不錯且非常專業(yè)，這不今天直奔港聲改裝音響。先來看下這位朋友的配置：前聲場喇叭：德國野獸
近幾年來隨著電動車的高速發(fā)展，這類車型的安全問題也成為了廣大消費者關(guān)注的焦點。而就這一問題Euro-NCAP(新車安全評鑒協(xié)會)早在一年前便針對一部分動車型進行測試，以此來驗證這一類車型能否取得與傳統(tǒng)車型相同的碰撞成績。而接下來，我們便以雪鐵龍C-Zero為例，來看看電動車究竟表現(xiàn)如何?！ ?jù)悉，
車主平時喜歡聽人聲及流行音樂，根據(jù)預(yù)算試聽了幾款喇叭，最后決定選擇喜力士EC，高音清晰，中頻更飽滿，很適合車主聽音風(fēng)格取向！先來看一下車主的愛車，發(fā)現(xiàn)亮點了嗎？還是來看這次的主角喜力士EC吧！產(chǎn)品描述喜力士HELIXECEsprit.英寸兩路套裝喇叭額定功率/最大功率/W頻響范圍Hz-kHz靈敏度d
東風(fēng)標致的改款車型剛剛發(fā)布，而同平臺的東風(fēng)雪鐵龍車型CL也即將在月的廣州車展首發(fā)亮相，并將于明年初上市發(fā)售。隨著CL諜照的不斷曝光，我們對不同配置版本進行了對比分析，來深入了解一下這款全新的A+級車型。不同于改款的車型，CL則是一款全新的車型，應(yīng)該說這款車型與海外已經(jīng)發(fā)布的新一代C車型的關(guān)系更大，顧
·東風(fēng)日產(chǎn)新老車主關(guān)懷行動 關(guān)鍵詞：東風(fēng)標致改款款東風(fēng)標致在本頁瀏覽全文>>(共計頁) 【太平洋汽車網(wǎng)新車體驗】東風(fēng)標致自上市以來到現(xiàn)在已經(jīng)走過了將近快個年頭，期間標致的緊湊車型和中級車型陸續(xù)推向了市場，這極大的豐富了東風(fēng)標致的產(chǎn)品陣營。也正是因為它們的出現(xiàn)為東風(fēng)標致帶來了
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