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節(jié)氣門改裝專題為您提供節(jié)氣門改裝相關的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時間：2025年10月11日
★FOCUS改裝長期調查★（一）臺灣福友改裝實例對于?？怂惯@一款WRC的長勝冠軍車，各位已經擁有或即將擁有它的車迷們，多半不會拿它作為家庭用車，多半總想駕著它出去拉風發(fā)飚。買了之后第一件想到的事就是改裝它吧！可要怎么去改？改了之后會有多大的效果呢？這樣的問題是不是也困擾著已經是車主的你，總是難以決定
爆改點：外觀不多說，肉眼看得到，白色爆改經典黑白配+碳纖維系列，內在動力升級，加裝卡妙思節(jié)氣門控制器.駕駛感受：按平時起步的油門力度竟然有抬頭的感覺，那感覺很直接很猛，有強烈的推背感！改善了油門遲滯，超車感有增強!國產功能還是很實用，能方便開關和調檔。黑白配EVO：大頭標+中空散熱網+碳纖維
四沖程發(fā)動的工作離不開：進氣-壓縮-做功-排氣，進氣作為發(fā)動機工作的首要因素，那么空氣又是怎樣從外面進入氣缸的呢？我們知道現時發(fā)動機的進氣方式主要分為“自然吸氣”、“機械增壓”、“渦輪增壓”三種方式，撇除機械增壓和渦輪增壓這兩種進氣方式，我們以自然吸氣為基礎，簡述一下空氣需要經過哪些部件才能夠進入到
睿翼電子節(jié)氣門有一個通病就是反應慢，每一次加油都會有一次的滯后時間才會作出反應。針對此問題我安裝了電子節(jié)氣門控制器，安裝方面，擁有四種可調模式，令車輛能在運動和節(jié)油之間自由調節(jié)。圖為顯示器和連接器，該油門加速器有四種模式可調，分別為超級運動的P模式、運動模式P、普通還原原裝設定的Norml模式和更加
所謂“多喉直噴”說簡單點就是每個汽缸有一個獨立的節(jié)氣門來控制其空燃比。引擎的進氣系統解說管包含了控制進氣的節(jié)氣門，而根據節(jié)氣門配置上的不同，又可分為空氣從節(jié)氣門后，平均分供給各缸使用的“單喉型式”，和每個汽缸獨立使用單一節(jié)氣門的“多喉型式”，也稱之為多喉直噴系統。一般市面上的量產車，礙于維修的方便性
節(jié)氣門控制器升級版第五代亮點：高檔豪華版，純拉絲鋁金屬面板、按鍵、螺絲；色LED、色面板、種模式，更多個性化定制領先國內產品！可以自由控制電子節(jié)氣門響應速度。既可通過加快節(jié)氣門的響應速度，而提升車輛瞬時提速性能；亦可通過減慢節(jié)氣門的響應速度，從而增加行車舒適度，節(jié)油環(huán)保。手動模式：EC、P、P、P自
電子節(jié)氣門控制器WINDBOOSTER-MODE節(jié)氣門控制器可以自由控制電子節(jié)氣門響應速度。既可以通過加快節(jié)氣門的響應速度，而提升車輛瞬時提速性能；亦可以通過減慢節(jié)氣門的響應速度，從而增加行車舒適度，節(jié)油環(huán)保。目前，我公司生產的電子節(jié)氣門控制器有兩種，一種為紅色背光顯示屏，有原廠陌生、省油模式、P運
卡妙思理念:生命在于創(chuàng)新。多年來，卡妙思不斷超越自我、發(fā)明、革新和創(chuàng)造了一系列具有劃時代意義的技術成果，令其卓越科技、歷久彌新的公司形象深入人心?！∧?，深圳市卡妙思電子科技有限公司成立。開始全面開展中國汽車電子產品市場的業(yè)務。隨著中國汽車保有量的持續(xù)增長?？钏疾粌H向用戶提供高品質全系列改裝精品，
有位寶馬系車主說，去保養(yǎng)的時候，sssS要我清洗節(jié)氣門，這東西有必要清洗嗎？個人觀點：寶馬節(jié)氣門還是有必要清洗的，sssS一般會在-萬公里，視情況提醒你愛車做這個清洗項目。不過這個不同車型、不同駕駛習慣、不同路況會有所差異，如果你的愛車在用車過程中出現冷車啟動困難、二次打火、行車抖動、怠速或低速熄火
新一代飛度GK毫無疑問已經成為新一代好玩小車之王。幾萬元的售價，加上輕量化的車身，靈巧的底盤和偏好高轉的LB引擎，輸出達同級之冠的匹最大馬力，足以湊齊一臺好玩小車的一切元素。而這股風潮除了讓新一代的車迷有了最合適的入門之選以外，在改裝圈打滾多年的老手也有了嘗鮮的想法。GK自上市以來，一直飽受改裝界的
美國文化粗獷不拘小節(jié)甚至有些蠻橫不講道理，美國工業(yè)也一直以這樣的產物為代表，他們從來都尊崇簡單直接，甚至有些浪費或者不計后果。美利堅的肌肉文化頗受追捧，肌肉車也是一代美國精神的代表，而我們熟悉的福特野馬(Mustang)、雪佛蘭科邁羅(Camaro)、道奇挑戰(zhàn)者(Challenger)都是典型的
飛度（GK）加裝機械增壓套件GK自上市以來，一直飽受改裝界的各種追捧，于是也有了各個部位的改裝件，小到螺絲釘大到發(fā)動機等。同樣Anrot也從該車上市以來一直對其Turbokit進行開發(fā)測試工作，從轉接渦輪到專用一體渦輪，從長管路中冷器到高效率水冷器，從節(jié)氣門前增壓到節(jié)氣門后增壓Anrot也算GKTu
節(jié)氣門墊片原理：在原來節(jié)氣門后面，加一塊墊片，目的是加大進氣歧管的容積，就像是小儲氣室內多了一些空間可以多儲存空氣，也就是檔你踩下油門（起步。加速）的時候，開啟節(jié)氣門的瞬間，需要大量的空氣供給，而你多出來的儲存空氣補足你瞬間加速空氣不足或降低油門反應遲鈍的問題佰鈴匯：
在安裝電子節(jié)氣門控制器POTENTBOOSTER之前先說說這款新勝達的缺點。車子是年月份提的，車子外觀跟漢蘭達差不多，都是越野車型的一類，天天開著這龐然大物，耗油那就肯定的了。這個還能接受，但是起步有時候令我心寒，同在紅燈線的車都跑了米了，這車子還在呼…..呼……呼……那個悶啊，說不出！.今天經一位
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