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更新時(shí)間：2025年05月02日
今天把麥克斯輪轂升級(jí)成寸輪胎用的米其林PS/ZRY輪轂數(shù)據(jù)是X.ETX中心孔.。換之前糾結(jié)了很久，準(zhǔn)備升級(jí)成/R寸的，但是輪胎一直找不到合適的/R只有W的載重級(jí)別太低，原車是V。等了一段時(shí)間還是找不到W或Y的，決定換寸的，查數(shù)據(jù)換成/R和原車高度一樣但是這個(gè)型號(hào)據(jù)說是馬丁DBS原配輪胎，決定放棄因?yàn)?/p>
先給TX們道個(gè)歉，本來承諾提車時(shí)要交個(gè)好作業(yè)，可是提車后的興奮讓我只知道帶著小C滿處亂跑了，交作業(yè)的事早拋到九霄云外去了，呵呵。我辜負(fù)了冰版和全體TX的期待，我…………（此處省略字）言歸正傳，小C的原配錦湖輪胎在跑了公里左右時(shí)，左前輪就鼓包了，不是很明顯，但是也很恐怖啊。鼓包的輪胎沒有任何外傷，而且
換了飛德勒//的輪胎，感覺嘛，就是防震好許多，轉(zhuǎn)向也好象輕柔了，相對(duì)來說，底盤要高那么一點(diǎn)，通過性也提高了。但是帶來的不好就是加速更肉了，（輪胎大了嘛）這個(gè)牌子的輪胎好象抓地沒有原來（石橋）的好，直線倒感覺不出來，轉(zhuǎn)彎就比較明顯了，有點(diǎn)飄的感覺，早知換//的好了，但想到這樣能增加通過性，也就算了，油
前幾天自己動(dòng)手把全車的減震換成KYB的，由于更換過程是一個(gè)人操作，沒有辦法拍照，有點(diǎn)遺憾。QQ車的減震器一直有個(gè)問題困擾著我，就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不好操控，查閱了不少更換KYB減震器的貼子，都說換后有效果，不禁心動(dòng)更換，于是在淘寶上找到了一個(gè)KYB賣家，前后一套共支，前面的型號(hào)是，，因?yàn)榍懊娴挠凶笥抑郑?/p>
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，越來越多的高科技運(yùn)用到了汽車上。然而無論汽車多么先進(jìn)，最終還是要靠輪胎將動(dòng)力傳遞到地面上。車輛的性能不斷提高，作為汽車上唯一接觸地面的部分，輪胎的工作環(huán)境可謂非常惡劣。平時(shí)我們開車除了會(huì)發(fā)生刮蹭事故外，輪胎恐怕是最容易出現(xiàn)問題的部件。所以今天我們就通過圖片來講解一下?lián)Q輪胎的過程。
本人最近換車了，polo給了LP開，原來的四只輪胎是南港的/R的，單導(dǎo)向的，花紋還可以，輪轂是鈦合金的，是高仿O.Z的。但是LP嫌寸的輪胎胎噪太大，于是不得已將polo的輪胎輪轂全部換了，輪胎換成米其林XMR，輪轂換成寸的新polo的輪轂，輪胎元一只，輪轂元。換下來的輪胎輪轂聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),
時(shí)間過的真快．一年就已經(jīng)過了．車買來到現(xiàn)在好像還是昨天才發(fā)生的事．一年多．Ａ４陪伴我度過了很多開心的時(shí)光．在人生的旅程上默默的陪伴著我．去年提車時(shí)興奮的感覺到現(xiàn)在還沒消退．Ａ４也慢慢的跑了三萬公里了．我對(duì)它還是倍加愛護(hù)的．每到５０００ＫＭ時(shí)，總是到特約維修站去保養(yǎng)．臟了時(shí)．帶它去打臘．清洗內(nèi)飾．每個(gè)
A陪著我也跑了快萬公里了，走過了不少的風(fēng)雨，期間有過換車，買車，賣車，到最后還是這輛A留在了身邊。原廠的、、的米其林輪胎也差不多該退役了。這段時(shí)間一直在物色換輪胎，輪轂的事。今天正好有空，打電話和常去的裝潢店的老板聊了下，看了幾款輪轂，輪胎。老板極力推薦OZ的，（BS下JS),知道OZ是好東西，可貴
老的輪胎跑了萬，已經(jīng)有裂紋了。差不多調(diào)查了一周后，上周末付諸行動(dòng)。輪轂輪胎一起換。輪轂用的安馳的，寸。輪胎用的鄧祿普的//R，呵呵，聽取沉默斑竹的意見在四元橋汽配城搞的，從挑選到?jīng)Q定個(gè)小時(shí)，施工的師傅動(dòng)作麻利，安裝，動(dòng)平衡，四輪定位，路測又花了一個(gè)多小時(shí)?？傮w感覺，比原來的鋼圈+韓泰強(qiáng)多了。輪轂沒什
車輛行駛smarttags"/>萬千公里了，很久沒有總結(jié)了，借著這次去換輪胎的機(jī)會(huì)，照了幾張照片，大家樂樂。原來輪胎是韓泰的也沒有想這么快就換，原來的輪胎一個(gè)是噪音大，還可以忍受，但是前面兩個(gè)輪胎都被扎了，一查側(cè)壁也漏氣，就下定決心換胎了，為了安全。卸了韓泰，準(zhǔn)備裝米其林博悅的，一個(gè)
自從上次只換了個(gè)前輪以后,就一直惦記著后輪,最后終于下了決心,把兩后輪也換成了米胎PP.最后又開始惦記備胎,打算把備胎換成跟個(gè)輪子一樣規(guī)格尺寸的,這樣遇到輪胎掛了后,可以直接換了就用,不用需要立刻換胎.這樣一來,車上個(gè)輪子現(xiàn)在全部都是/R的了現(xiàn)在詳細(xì)匯報(bào)作業(yè):先拆下原來輪轂上的韓泰K光腳的PP剎車盤
改成了尚酷.多幅的輪轂，ET，沒有刮蹭也沒有干擾。可惜輪轂不夠?qū)捠荍的，上的輪胎吃力。倍耐力PZ紅飚的//的輪胎，誰用誰知道，抓地力杠杠的?，F(xiàn)在高速變線感覺比以前提升一個(gè)等級(jí)，哇哈哈。就是輪胎有點(diǎn)薄了，過坎、臺(tái)階、顛簸路段啥的難辦了，要小心才行，等這套跑完，換//的輪胎估計(jì)會(huì)好。先來一張側(cè)面的。不知
巨大的閃閃發(fā)亮的輪轂，寬的夸張的輪胎，讓人心動(dòng)的“人”字型輪胎花紋，這些都是提高愛車回頭率的最強(qiáng)有力的部件，當(dāng)然也是汽車上最為重要的部件。與若干年前車上貼個(gè)貼紙保險(xiǎn)杠換個(gè)“大包圍”就被認(rèn)為是改裝的年代不同了，汽車改裝業(yè)在北京悄然壯大，車主們的認(rèn)知水平也不斷的提高，真正的改裝逐漸被人們所接受，其中
車子在做的保，用的黑色包裝的原廠免費(fèi)機(jī)油(SM級(jí)的所以沒加錢換)，首保后沒覺得油耗增加，以及車友們提的聲音增大。隨著時(shí)間的推移，車子也磨合得差不多了，覺得力量越來越好。三檔還是比較有勁的。首保時(shí)，師傅檢查時(shí)說，你的輪胎該換了，個(gè)月公里怎么可能呢？仔細(xì)一看右前輪鼓了個(gè)雞蛋大小的包，我KAO中獎(jiǎng)了。S說
本田CRV.白色行駛了公里的感受和精美改裝作業(yè)大家好本人的vv已經(jīng)跑了一萬兩千公里去年月提的車。一直沒有時(shí)間上網(wǎng)，最近才注冊(cè)這個(gè)vv社區(qū)。談?wù)剛€(gè)人對(duì)vv的看法。外觀漂亮?xí)r尚，流線感強(qiáng)，符合現(xiàn)在大多數(shù)國人的口味，特別是女的，我老婆是其中之一，當(dāng)初買車我一開始不怎么喜歡老婆看中了，再說當(dāng)初買車時(shí)同級(jí)別的
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