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本田CRV2.4白色行駛了13000公里的感受和精美改裝作業(yè)
大家好本人的vv已經(jīng)跑了一萬兩千公里去年11月提的車。一直沒有時(shí)間上網(wǎng),最近才注冊這個(gè)vv社區(qū)。談?wù)剛€(gè)人對vv的看法。
外觀漂亮?xí)r尚,流線感強(qiáng),符合現(xiàn)在大多數(shù)國人的口味,特別是女的,我老婆是其中之一,當(dāng)初買車我一開始不怎么喜歡
老婆看中了,再說當(dāng)初買車時(shí)同級別的車外觀和做工都不如vv,聽老婆的么就定了它。沒后悔聽老婆的就對了。
動力不錯(cuò)(本人是2.4 )談不上什么強(qiáng)勁,但還算可以,x5咱是追不上,但它也拉不了我多遠(yuǎn),高速表現(xiàn)不錯(cuò),本人經(jīng)常
跑高速,120重踩油門轉(zhuǎn)速上5000,推背感還有。就是油門反應(yīng)的慢了點(diǎn),要遲了2-3秒
舒適性不錯(cuò),長途不感覺累,隔音也還好(本人做了全車雙層隔音,底盤護(hù)甲),風(fēng)嘈大了點(diǎn),畢竟高風(fēng)阻么,不是毛病,
駕駛它高高在上視野寬闊,操縱靈活,過彎要慢,離心力太強(qiáng),危險(xiǎn)。懸掛偏硬,過坑包,不怎么舒服。
總之vv沒有令我失望和后悔,反而我越來越喜歡它。
這是我的改裝清單只共參考,地區(qū)不一樣價(jià)錢也有所不同。
音響:深圳非常城市
意大利赫茲HSK165 前場 (套)2450
意大利赫茲HSK165 后場 (套)2450
意大利赫茲原廠10寸低音箱 (個(gè))2600
意大利歐迪臣SRX5功放 (個(gè))4200
意大利赫茲EP2功放 (個(gè))2100
隔音:GDE雙層隔音全車 5500 共:19300
輪胎:深圳驕之林
米其林235/60/18 2150(個(gè))x5=10750
胎鈴18寸 1200(個(gè))x5 =6000 共:16750
(改完后輪胎加大,備胎放不到原來的備箱里,現(xiàn)在正在想辦法,愁
尾喉:國產(chǎn)的效果很不錯(cuò)價(jià)格也實(shí)惠。 共:1150
前杠:韓國SYMAS前杠原裝的,現(xiàn)在市場有假冒的質(zhì)量很次,大家小心 共:1350
機(jī)械:日本SUN電子整流器 1850 (最實(shí)用的保護(hù)電瓶和電路)
日本EPECA增氧汽車節(jié)油提速器 1450
日本EPECA平衡點(diǎn)火增強(qiáng)器 980
臺灣寶久加速渦輪 960 共:5200
共用:44000
備注: 改完后車體加重,油耗很大,效果沒說的。大家考慮好了,我的百公里17升 終于搞定了,太不容易了,上圖
藍(lán)天下
不怎么喜歡這鼻子
夕陽西下
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[localimg=400,251]4[/localimg]
[localimg=400,199]2[/localimg]
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霸氣實(shí)足
[localimg=400,266]7[/localimg]
本田相當(dāng)自豪的技術(shù)
[localimg=400,278]8[/localimg]
豐滿的臀部
[localimg=400,267]9[/localimg]
流線感很強(qiáng)
[localimg=400,209]13[/localimg]
[localimg=400,267]10[/localimg]
[localimg=400,263]11[/localimg]
VOLTEC胎鈴
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本人喜歡大氣點(diǎn)的輪胎,
故意把輪胎直徑加大,原廠的輪胎太小氣,加大缺點(diǎn)就是耗油,邁速表不準(zhǔn)
[localimg=200,300]21[/localimg]
米其林輪胎
[localimg=400,267]22[/localimg]
R.TEMRS尾喉效果不錯(cuò),排氣順暢
熬了半夜終于搞明白怎么上圖了,太困了明天繼續(xù)。。。。 沒有文化搞點(diǎn)啥都費(fèi)勁。又沒搞明白接著來吧
天邊的云
這回應(yīng)該沒問題了吧, 霸氣實(shí)足
本田相當(dāng)自豪的技術(shù)
豐滿的臀部
來張側(cè)面
流線感極強(qiáng)
VOLTEC胎鈴
米其林輪胎
本人喜歡大氣點(diǎn)的輪胎,
故意把輪胎直徑加大,原廠的輪胎太小氣,加大缺點(diǎn)就是耗油,邁速表不準(zhǔn)
真的挺不住了。睡了。明在發(fā)吧。。。。 2009-6-5 04:00
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