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更新時(shí)間：2025年11月24日
LibertyWalk改裝公司推出了自己的SEMA車展，參展車型有蘭博基尼、寶馬、法拉利Italia跑車。法拉利Italia跑車主要的改裝包括：車身寬體套件，擋泥板，懸掛升級，保險(xiǎn)杠，擴(kuò)散器和前擴(kuò)散器，排氣管降低。費(fèi)用$，這款車的改裝時(shí)間只有一周左右，可謂神速。日產(chǎn)GT–R主要的改裝包括：HP發(fā)動(dòng)機(jī)
G-Power最近宣布已經(jīng)為新款寶馬M推出了機(jī)械增壓套件。大約兩年前，該公司將寶馬M的極速提升到了.km/h，當(dāng)時(shí)配備的是SKII機(jī)械增壓套件，最大功率達(dá)到了馬力?，F(xiàn)在，全新的SKIICS套件號稱可以將極速提升至.km/h，測試是在意大利南部的Nardo測試賽道進(jìn)行的。全新套件可以將寶馬M的最大功率
寶馬M最近剛剛在德國下線，大部分車迷還沒能一睹芳容，加拿大改裝品牌DukeDynamics已經(jīng)為其設(shè)計(jì)出了寬體改裝套件?？芍^兵“馬”未動(dòng)，改裝先行。這輛雙門轎跑的誕生是為了接替它的前輩，寶馬M雙門轎跑車（E）的位置。作為新車型，搭載的.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以迸發(fā)出馬力，只需.秒就能把M從靜
德國改裝廠商TJFahrzeugdesign用柴油版的老款寶馬dCoupe車型打造了一輛馬力的寶馬系，并取名寶馬MCSL，為的是向MCoupe車型致敬。 當(dāng)然，這馬力跟d的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)關(guān)系也沒有，新動(dòng)力源自寶馬著名的代號S的.0升V發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)曾用于上一代寶馬M和MCoupe，經(jīng)過改裝
套件特點(diǎn)：通過對E改M款前杠,尾翼,葉子板改裝,加裝冷酷的霧燈,與側(cè)裙和后包圍組成了空氣動(dòng)力學(xué)套件，另外還包括了車頂擾流器。帶來的不止是視覺上的沖擊。運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的避震系統(tǒng)將車身降低了mm，提高了車輛行駛的穩(wěn)定性。
寶馬全液晶儀表+寶馬原廠氛圍燈這兩個(gè)功能能夠使車輛在瞬間把氛圍效果達(dá)到極致這臺(tái)是寶馬款領(lǐng)先加裝原廠全液晶儀表+原廠氛圍燈作業(yè)直接上圖展示完美的夜色氛圍情調(diào)原廠全液晶儀表各種模式的顯示寶馬原廠氛圍燈加裝米色內(nèi)飾原廠氛圍燈效果
ACSchnitzer團(tuán)隊(duì)一直致力于推出新的寶馬系敞篷版，準(zhǔn)備打造一個(gè)擁有先進(jìn)的工藝，速度，美學(xué)，動(dòng)感和舒適度的系敞篷版。ACSchnitzer的性能升級包括以下內(nèi)容：寶馬i：kW/馬力至kW/馬力寶馬i：kW/馬力至kW/馬力寶馬i：kW/馬力至kW/馬力寶馬D：kW/馬力至kW/馬力寶馬d：kW
日前，我們獲得一組寶馬i的改裝組圖，本次改裝主要是針對動(dòng)力進(jìn)行了升級，本次改裝為i加裝了V引擎，最大功率可達(dá)kW，百公里加速僅需.秒，最高時(shí)速可達(dá)公里/小時(shí)。其它方面，對車身重量進(jìn)行了降低，這些源自車頂、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后蓋都采用了碳纖維材質(zhì)。同時(shí)，輪轂采用了全新的英寸合金輪轂，加入了一個(gè)新的避震懸掛，制
德國知名懸架制造商Eibach已經(jīng)發(fā)布了寶馬系的底盤改進(jìn)細(xì)節(jié)，這些部件是適用于和兩個(gè)版本的轎跑車，作為OEM懸架技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，Eibach對于所有的寶馬車型擁有無與倫比的底盤和技術(shù)數(shù)據(jù)。當(dāng)然，所有的組件都配備全TUV認(rèn)證。彈簧前面降低毫米和后部降低-mm。多虧了Eibach的研究和開發(fā)，這些彈簧
寶馬音響改裝案例已經(jīng)數(shù)不勝數(shù)了，既然會(huì)改裝原車的音響，那毫無疑問寶馬Li原車音響效果已經(jīng)到了讓寶馬車主頭痛的地步了。于是，有很多車主都會(huì)在網(wǎng)上查詢關(guān)于寶馬汽車音響改裝的案例，以便學(xué)習(xí)借鑒。今天要談的是寶馬音響改裝的神器——意大利TEC汽車音響品牌下的三分頻套裝喇叭，TECSQ/K，為TEC神曲系列三
編輯點(diǎn)評：前置后驅(qū)，渦輪增壓，運(yùn)動(dòng)調(diào)教，寶馬系是難能可貴的一款后驅(qū)小鋼炮，所以才有這么多的改裝廠如此喜歡改造該車。作為專精于寶馬改裝的改裝廠ManhartPerformance，最近又推出了他們最新改裝的寶馬Mi。該車外觀采用黑色磨砂貼膜裝飾，外后視鏡外殼采用碳纖維材質(zhì)，側(cè)裙位置采用了亮眼的黃色
寶馬與在價(jià)格上相差近wRMB，同時(shí)在外觀上的又跟同門弟弟相差不多。這也催發(fā)了不少車主和準(zhǔn)車主愿意將小改豪變.。接下來，讓我們一起看看寶馬改都有哪些改法：.選擇寶馬原廠排氣，安裝時(shí)只需要將原車排氣切割和將排氣焊接上去.選擇美國ED定制排氣，安裝時(shí)只需將原車的中尾段拆下來換上排氣，和使用墊片、螺絲安裝即
G-POWER作為德國著名改裝品牌，他們的作品一向受到全世界車迷的追捧。近日，他們就推出了一輛基于寶馬XM的改裝案例，并讓其百公里加速成績提升了0.秒，達(dá)到.秒?！ ?dòng)力方面，G-POWER為這輛寶馬XM準(zhǔn)備了新的進(jìn)氣系統(tǒng)，并更換了一套新的不銹鋼全段排氣系統(tǒng)，最后配以G-POWER的ECU調(diào)校，
寶馬音響原車不帶高音，中音為全頻信號而低音單元在座椅下面屬于寸的這種，出來的聲音被座椅檔了一部分然后在傳到你的耳朵，最終的效果你可以聽到的是什么，是沒有力度聲音比較嘈雜的聲音。本次寶馬音響改裝所選擇的喇叭為來自德國歌德的寶馬專用喇叭，他包含高音網(wǎng)罩一對，門隔音，一起來看看施工的案例圖片。在寶馬音響改
一開始覺得摩雷都達(dá)喇叭+雷貝琴功放，感覺不錯(cuò)。但是接著試聽比摩雷都達(dá)更高級別的意蕾，又有新的發(fā)現(xiàn)：摩雷意蕾的高音比都達(dá)高音效果更加清晰純正，中低音更加飽滿豐厚，明顯比都達(dá)高上幾個(gè)檔次！多聽幾首下來之后，寶馬車主決定升級摩雷意蕾三分頻！一起來看看寶馬LI汽車音響改裝配置：音源：音頻處理器主聲場喇叭：以
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