編輯點(diǎn)評(píng)：前置后驅(qū)，渦輪增壓，運(yùn)動(dòng)調(diào)教，寶馬1系是難能可貴的一款后驅(qū)小鋼炮，所以才有這么多的改裝廠如此喜歡改造該車(chē)。

    作為專精于寶馬改裝的改裝廠Manhart Performance，最近又推出了他們最新改裝的寶馬M135i。該車(chē)外觀采用黑色磨砂貼膜裝飾，外后視鏡外殼采用碳纖維材質(zhì)，側(cè)裙位置采用了亮眼的黃色涂裝，搭配前8活塞后4活塞的黃色剎車(chē)卡鉗，視覺(jué)效果和剎車(chē)性能都十分優(yōu)秀。為了塞下直徑達(dá)到380mm的剎車(chē)盤(pán)，該車(chē)安裝了19英寸鋁合金輪轂和米其林超級(jí)運(yùn)動(dòng)輪胎，來(lái)自KW Clubsport的底盤(pán)套件和Quaife限滑差速器進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)輛操縱性能。動(dòng)力方面，Manhart Performance在M135i原有的3.0升6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行了調(diào)教，通過(guò)外掛新設(shè)定的ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)行車(chē)電腦）和運(yùn)動(dòng)排氣對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了提升。動(dòng)力輸出可在320馬力（235千瓦）扭矩450?！っ?405馬力（298千瓦）扭矩560?！っ字g進(jìn)行調(diào)節(jié)。