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更新時(shí)間：2025年11月24日
在年埃森改裝車展上，我們看到了PriorDesign改裝廠改裝的寶馬M（以下簡稱M）。這次改裝車展上，這家德國的改裝廠帶來的是之前發(fā)布過的M的PDXX改裝套件。在這次我們看到這臺(tái)M的PDXX套件中，改裝件的部分材料是由玻璃纖維和多耐福（Duraflex）材料組合而成，完全可以達(dá)到之前對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)
盛大的埃森改裝展已于日前開幕，展會(huì)上寶馬御用改裝廠商ACSchnitzer展示了一臺(tái)全新寶馬M改裝車，AC主要對(duì)這臺(tái)車的動(dòng)力部分進(jìn)行了升級(jí)。外觀方面，這臺(tái)ACSchnitzer版的寶馬M在原廠設(shè)計(jì)風(fēng)格基礎(chǔ)上加裝了性能套件，包括碳纖維材質(zhì)的前唇、后視鏡、擾流板及車尾擴(kuò)散器。除此之外，這臺(tái)M還換裝了
德國埃森改裝展正在進(jìn)行中，寶馬改裝專家Manhart的展臺(tái)上展出了一輛寶馬i改裝案例，主要改裝了外觀、操控和輪圈。外觀上，全車采用灰色噴涂，中網(wǎng)、前包圍兩側(cè)、側(cè)裙、后視鏡殼、車身后部兩側(cè)以及車標(biāo)周邊均加入了黃色線條進(jìn)行修飾。輪圈更換為簡潔而又運(yùn)動(dòng)的Manhart雙六輻產(chǎn)品。通過更換減振系統(tǒng)，車身
在本屆德國埃森改裝展上，VERSUSPERFORMANCE改裝公司的展臺(tái)上展示了一輛寶馬Mi改裝車，主要對(duì)這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了改裝。動(dòng)力方面，經(jīng)過VERSUS對(duì)Mi的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)化，使其.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率從原廠的馬力提升至馬力，增加了馬力。懸架方面，更換了一套KWV街用絞牙減振器
在變，變和變式種引進(jìn)KW避震后，KW現(xiàn)在也提供了Mi電子減震選項(xiàng)。全新寶馬系列KWDDC避震都是即插即用的。自適應(yīng)懸架帶有不銹鋼避震機(jī)構(gòu)，并與原來的寶馬電子兼容。使用“BMW駕駛體驗(yàn)控制”舒適或運(yùn)動(dòng)懸掛設(shè)置之間進(jìn)行選擇。該KWDDC即插即用避震允許至毫米之間可調(diào)節(jié)的降低，以提高你的寶馬系列的視覺
寶馬一直作為一個(gè)豪華汽車品牌被人們所熟知，其中寶馬系大氣的外觀，流暢、硬朗的車身線條，沉穩(wěn)的內(nèi)飾和寬裕的空間深深地吸引著大眾眼球。在許多中低配置的寶馬車，一般配備的只是一個(gè)全頻帶的中音單元，再加上一個(gè)座位下面的低音。這也因此讓許多車主買了車之后，無法忍受那種沒有解析力，聲音不明亮通透，低音不厚實(shí)的聲
寶馬M憑借優(yōu)美的車身線條和強(qiáng)悍的性能征服了不少車迷的心，美國Vorsteiner公司近日推出了針對(duì)寶馬M雙門轎跑車的改裝套件，這款由Vorsteiner操刀打造M改裝車正式亮相SEMA改裝車展。Vorsteiner將這款車命名為MGTRS，在原有車型的基礎(chǔ)上，該車換裝了大量碳纖維材質(zhì)車身套件，其
EM基礎(chǔ)改裝進(jìn)排氣強(qiáng)化hp達(dá)成 EM原廠就是「硬底子」，但對(duì)極力發(fā)揮M性能的Bimmer迷來說，升級(jí)改裝仍有其必要性，有別于許多加裝強(qiáng)制進(jìn)氣的M，這輛年的歐規(guī)M僅有基礎(chǔ)進(jìn)排氣系統(tǒng)強(qiáng)化與底盤升級(jí)，可是其性能與操控表現(xiàn)已不亞于現(xiàn)行性能車。 進(jìn)氣部分改裝高知名度的
在美國加利福尼亞州的汽車改裝公司Vorsteiner提供上一代寶馬M（E）其GTRS寬的汽車大包圍?！ ≡撥嚢l(fā)生了一系列的變化。首先登場(chǎng)的，是一個(gè)巨大的嘴唇，重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠更大的進(jìn)氣口可以促使空氣對(duì)前剎車盤作用。隨后，該車獲得前翼子板包裝的垂直通風(fēng)口，不讓車輪內(nèi)的空氣太流通?！ ∫灿袑捁懊姘?/p>
德國汽車改裝公司RiegerTuning為寶馬系Coupe推出了造型套件在年改裝世界Bodensee秀的最后一個(gè)月。RiegerTuning的碳纖維套件包括：·一個(gè)突出的前裙板·外后視鏡蓋·側(cè)裙·一個(gè)新的后擴(kuò)散器如果你希望你的車像紅色的iM運(yùn)動(dòng)演示車，你將需要添加：·光澤的黑色雙腎格柵·合金輪轂（有
寶馬系外觀整體看起來漂亮優(yōu)雅，前臉設(shè)計(jì)較為陽剛，有肌肉感。它的內(nèi)飾做工精致，有質(zhì)感；整體設(shè)計(jì)大方且具有動(dòng)感；真皮座椅的包裹性和舒適度較好，中控臺(tái)和顯示屏看上去大氣美觀。然而，這一款有著眾多優(yōu)點(diǎn)的高檔轎車，卻有著與中低檔轎車一樣的毛病，就是音響效果不理想。與眾多寶馬車主一樣，這輛寶馬選擇了聞名遐邇
寶馬M是一臺(tái)操控與動(dòng)力十分均衡的車，并且在寶馬家族中有著舉足輕重的地位，當(dāng)然也是我們年輕人最遙不可及的夢(mèng)中情人，原廠的M其實(shí)無論外觀還是動(dòng)力都已經(jīng)很戰(zhàn)斗了，不過今天的主角，在經(jīng)過全面的改裝之后變得更加兇狠，將M的氣勢(shì)再一次升級(jí)到了一個(gè)前所未有的高度。
德國改裝公司GermanSpecialCustoms（簡稱GSC）近日推出了寶馬i改裝案例的效果圖，從公布的信息中看到，GSC為這輛車設(shè)計(jì)了一套更加激進(jìn)的外觀套件。前包圍整個(gè)更換，中間采用倒梯形開口設(shè)計(jì)，加上兩側(cè)的多邊形設(shè)計(jì)使i的前臉變得更加犀利。前蓋采用雙開口式設(shè)計(jì)，為車頭又增添不少運(yùn)動(dòng)氣息。
就人類的本性而言，向來是不喜歡限制的，所以我們不斷的追求更高、更快、更強(qiáng)，對(duì)于汽車來說，這一點(diǎn)體現(xiàn)的更加明顯！寶馬Z在寶馬家族里面可以算是響當(dāng)當(dāng)?shù)念I(lǐng)軍者了，其大氣的外觀，豪華的內(nèi)飾，以及優(yōu)越的性能深受年輕車友的喜愛。然而我們的車主終究還是決定超越既定，趕超時(shí)尚，今天小編即將帶來的這款改裝版寶馬Z
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