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更新時間:2025年05月02日
梅賽德斯-AMG首次推出三款搭載“”標(biāo)志的車型:CLS轎車,E級轎跑車和E級敞篷跑車。版梅賽德斯-AMGCLS,E雙門轎跑車和E敞篷車取代了系列車型。它們共用一個電動.0升六缸直列式發(fā)動機(jī),提供馬力和磅-英尺的扭矩。梅賽德斯聲稱EQBoost啟動器-交流發(fā)電機(jī)在短暫的噴射中增加了額外的馬力和磅-
與美國人一樣,德國人也愛上了改裝市場。VATH是他們很喜愛的公司之一,他們的最新作品以家用車的形式出現(xiàn),車內(nèi)卻隱藏著驚人的匹馬力。從梅賽德斯-AMGCT-Modell開始,這家位于霍斯巴赫的改裝公司用,歐元的預(yù)算發(fā)揮了它的魔法。該套件被稱為VRS出口轉(zhuǎn)換改裝包,包括ECU重新映射,更多增壓,更大
早在年,當(dāng)Gelandewagen首次出現(xiàn)的時候,沒有人能想象出越野車會對普通民用車型產(chǎn)生多大的影響?,F(xiàn)在,我們正在等待梅賽德斯-奔馳自原版以來首次推出全新一代G級轎車,任何人都可以看到GWagen的受歡迎程度,這足以讓我們看到更多的定制好東西。正如您所想象的那樣,大多數(shù)類似于梅賽德斯-AMGG
對于許多人來說,梅賽德斯奔馳-AMGES是一款夢幻汽車。擁有足夠的力量和風(fēng)格,足以滿足整個家庭的需求。但是對于一個Wheelsandmore客戶來說,該車在功率方面是不夠的!從風(fēng)格的角度來看,這個特殊的改裝版是街頭最好的EA之一,具有額外的性能和一些微妙的改裝!.0升雙渦輪增壓V發(fā)動機(jī)出廠時的功
經(jīng)過精心打造的年Mercedes-AMGC轎車在年日內(nèi)瓦車展上首次亮相。新款的AMG得到了一個溫和的前臉提升,就像標(biāo)準(zhǔn)的C級轎車一樣,但它的動力也會相當(dāng)不錯。引擎蓋下,.0升雙渦輪增壓V-發(fā)動機(jī)現(xiàn)在可以達(dá)到馬力(上升馬力)和磅-英尺的扭矩。V-配備速自動變速箱和標(biāo)準(zhǔn)后偏置Matic全輪驅(qū)動系統(tǒng)。
自年由BodoBuschmann創(chuàng)立以來,Brabus只處理最高級的改裝。其最新的產(chǎn)品是.0BiturboCabriolet,它是基于一輛梅賽德斯SAMGCabriolet改裝的。它的最高時速為公里(英里/小時),最大動力為馬力,這款車可以稱得上是“世界上最快,最強(qiáng)勁的四座敞篷車”。年來,Bra
Brabus已經(jīng)掌握了改裝梅賽德斯-AMG車型的技術(shù)。每個發(fā)動機(jī)都有相應(yīng)的改裝狀態(tài),奔馳ESMATIC+,馬力對于Brabus機(jī)械師來說簡直是天生一對!Brabus梅賽德斯-AMGES在年日內(nèi)瓦車展上首次亮相。它配備了所有常見的Brabus裝飾,黑色車身套件,大量裸露的碳纖維,一套鍛造輪轂和野外
梅賽德斯-AMG推出的新產(chǎn)品不是大家所稱的“保守”。這些潛龍以其巨大的力量,生機(jī)勃勃的外表以及華麗的內(nèi)飾而聞名于世。在大多數(shù)方面,它們是性能和奢侈品的巔峰之作。然而,IMSA(不是賽車系列)的瘋狂工程師認(rèn)為AMG的頂級跑車AMGGTS太過溫和了。接下來讓我們認(rèn)識一下IMSARXROne?! ∵@位
最近梅賽德斯展示了全新的年G級轎車,這是SUV自年推出以來首次真正的重新設(shè)計。但是很多人都指出,它確實(shí)看起來不像做過很多的改動,而僅僅像是給G-Wagen設(shè)計了一個新的內(nèi)飾。但是,據(jù)負(fù)責(zé)開發(fā)新越野車的幾位負(fù)責(zé)人解釋說,他們被告知他們不能搞砸的一件事就是經(jīng)典的G-Wagen造型?! ∮幸恍╆P(guān)于新款
在過去的幾年里,梅賽德斯-AMG一直在努力研發(fā)一款將F技術(shù)帶到街頭的車型。在過去的一年里,它已經(jīng)無休止地利用關(guān)于即將到來的超級跑車的一點(diǎn)點(diǎn)信息來戲弄我們。盡管如此,我們終于看到了期待已久的萬美元的ProjectOne。 梅賽德斯稱之為ProjectOneShowcar,這意味著我們在這里看到的
IMSA是我們年前就會談?wù)摰墓?。他們通過一系列蘭博基尼的改裝套件而聲名鵲起,增加了翅膀,通風(fēng)口和排氣裝置的典型組合。過去他們一直改裝蘭博基尼Gallardo和Murcielago,直到最近他們開始挑戰(zhàn)梅賽德斯-AMGGT的項(xiàng)目。IMSARXROne現(xiàn)已正式宣布。它基于梅賽德斯-AMGGTS。R
這場改裝比賽是在兩個不同名稱的同一輛車之間進(jìn)行的。你可能知道它是梅賽德斯-奔馳CAMG或梅賽德斯-AMGC。這是梅賽德斯決定與T-Model運(yùn)動版車型融合來對抗奧迪SAvant的受歡迎程度。顯然,這不是一個真正的AMG,因?yàn)檫@個引擎不是手工建造的。這就是為什么他們習(xí)慣稱之為AMG運(yùn)動版本,直到它
在E的W版本中,梅賽德斯-AMG全力以赴,為我們帶來了一款可能很小眾的超級跑車的四門車型,隨著實(shí)用性的需求的增加而改變。當(dāng)然,大多數(shù)坐在展廳里的超級跑車,可能都會把ES車型拋在后面。下面以梅賽德斯-AMGES為例。按照德國改裝商PPPerformance的說法,Affalterbach轎車已經(jīng)證
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