銳志內飾改裝案例專題為您介紹銳志內飾改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝真皮內飾、座椅改裝、方向盤改裝、電器儀表改裝、中控改裝、房車內飾改裝和商務車內飾改裝。
更新時間:2025年05月02日
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順德新銳志汽車音響改裝,此車型是我們順德道聲改的最多的一款車,銳志不得不說它是一款好車,無論是動力或內飾外形都體現(xiàn)了時尚的沖擊感,成為了時下年輕人買車的首選,但是原車的音響平淡的音質對于一部分喜歡音樂的發(fā)燒友來說無疑是一個缺陷。因此對愛車進行音響改裝又成為了一種潮流。此次銳志音響升級,將前后門的喇叭
銳志,這是一款可以讓人一見鐘情,再見傾心的車。它內飾的溫馨優(yōu)雅,外觀的大氣瀟灑是追求品味生活的新精英人群的追捧。一個成功的作品容積了大師們的所有心血,他們背后的付出,是我們無法想象的到的。但是如果沒有優(yōu)秀的音響器材,也無法讓改裝后的聲音效果再現(xiàn)天籟,所以豐田銳志改裝的音響系統(tǒng)就是此次的一大功臣。一起
車主從老車上拆下一套法國勁浪音響,決定改裝到新車銳志上,并在低音部分作了較高層次的升級,為了不占用過多空間,動聽音符根據(jù)新款銳志的后備箱空間為其量身定制了一只超低音箱體,同時為了更好抑制行車噪音追求聲音的原滋原味,使用STP炸彈進行隔音降噪處理。配置單:主機:阿爾派CDA-主機臺前聲場喇叭:法國勁浪
新銳志集頂級行駛性能與無限動感與一身,內飾做工精美,格調不凡,對追求品味生活的精英人群有著超強的吸引力,今天驅車來到深圳賽電的銳志車主不但會挑車,對音樂也有著獨特的見解。首先車主選擇了進行全車隔音,全面改善整車噪音問題,音源選擇先鋒,前聲場是德國ETON伊頓套裝喇叭POW.,后聲場搭配德國伊頓POW
銳志不得不說它是一款好車,無論是動力或內飾外形都體現(xiàn)了時尚的沖擊感,成為了時下年輕人買車的首選,但是原車的音響平淡的音質對于一部分喜歡音樂的發(fā)燒友來說無疑是一個缺陷。因此對愛車進行音響改裝又成為了一種潮流。此次銳志音響升級,將前后門的喇叭都換掉,換上德國喜力士AudiotecFischer公司為汽車
銳志這款后驅動車型車身線條動感,內飾舒適,配置豐富,動力強勁,操控性好,為大多數(shù)年輕人所喜愛。銳志音響改裝是一個漸進的過程,這次升級薏蕾三分頻,我們將高音,中音,中低音都做倒模工藝,使整個聲場達到完美。音響配制如下:摩雷薏蕾三分頻一、中低音門板倒模原車門板我們先將門板做好保護,再將原車中低音喇叭罩取
下面把配置清單列出如下:音源:阿爾派CDE-EUB+飛歌專用DVD導航前聲場:歐洲聲牧童MS套裝喇叭后聲場:歐洲聲牧童PC-A同軸喇叭超低音:美國大地震DBXI-D前聲場超低音功放:歐洲聲牧童V.電源線:雷歌M音頻線:雷歌M喇叭線:嘉利堡M保險座:嘉利堡一進一出隔音:德寶環(huán)保材料四門和后備箱一汽豐田
豐田銳志改裝清單:動力:擴缸.SIMOTACF進氣.0頭焦自制中段自制KSURUGA款尾端.0尾牙懸掛:游客前后防傾桿游客碳牛頂吧游客仿TOMS底盤八件套游客碳合金羊角墊片GS鋁合金元寶梁GS短機膠HKSLS+減震原廠方向盤減震器原廠傳動軸減震器第二代綜合大井字架內飾:全進口NAPPA馬鞍棕真皮制動
我對銳志唯一的怨氣,就是那張該死的座椅:坐墊進深太短,大腿被涼在半空一大截,開久了累死~當然,這個怨氣和自己沒辦法DIY搞定有關~~~~~~還有,就是舍不得黑絨的舒適體感..一晃年,把車的其他東西收拾的差不多了,這個舒適性問題也重新冒出來,要不然還真開不到十年。首先,企圖在原來的黑絨布基礎上把海綿墊
上次改完藍鏡后這次繼續(xù)折騰DIY數(shù)字電視裝了導行的車友一定發(fā)現(xiàn)里面有個電視的功能打開沒有其實要加個電視接收器就好了我網(wǎng)上找了下價格-不等我就挑了一個最便宜的反正也是試試不敢買貴的萬一用不來虧大了裝上后元還是超值的安裝調試一共花了分鐘其實很簡單的找對線接上就好了,還支持屏幕觸屏和方向盤按鍵換臺。下面上
哈哈翻翻抽屜還剩最后兩套。一套自己裝掉、還剩一套了動工了師傅開始動手拆了。。。師傅在仔細的側線路。這東西改完車里臟的。都是鐵屑因為兩邊要打孔第一次方向盤被拆下來看了沒啥多大感覺。、就感覺這東西麻煩方向盤弄好了換擋那邊也要拆出來??磶煾禐槭裁茨敲春貌鹆恕ky道不是自己的車大膽哈哈。應該是經(jīng)驗豐富哈哈穿著
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