順德新銳志汽車音響改裝，此車型是我們順德道聲改的最多的一款車，銳志不得不說(shuō)它是一款好車，無(wú)論是動(dòng)力或內(nèi)飾外形都體現(xiàn)了時(shí)尚的沖擊感，成為了時(shí)下年輕人買車的首選，但是原車的音響平淡的音質(zhì)對(duì)于一部分喜歡音樂(lè)的發(fā)燒友來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)缺陷。因此對(duì)愛(ài)車進(jìn)行音響改裝又成為了一種潮流。 此次銳志音響升級(jí)，將前后門的喇叭都換掉，換上德國(guó)喜力士Audiotec Fischer公司為汽車打造的專業(yè)音響器材，另外車主對(duì)于低音也有追求，需要加裝一個(gè)低音炮。畢竟在整個(gè)頻段中低頻是必不可少的一部分。此外還會(huì)針對(duì)原車隔音措施薄弱的環(huán)節(jié)做一個(gè)全車隔音降噪處理，營(yíng)造一個(gè)安靜舒適的駕駛環(huán)境。 配置 前聲場(chǎng) 德國(guó)喜力士H236套裝喇叭 后聲場(chǎng) 德國(guó)喜力士B6X同軸喇叭 功放 德國(guó)喜力士BFOUR四路功放 低音 德國(guó)喜力士 B12 隔音 全車升級(jí)大能隔音城市精英套餐 【大能隔音篇】  先拆下四門，看一看銳志門板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，原車門板外層貼著一張防水膜，它的主要作用是防止下雨天或者洗車時(shí)，雨水順著門板流進(jìn)車內(nèi)。不過(guò)沒(méi)有什么隔音效果，汽車高速行駛時(shí)，外界的噪音會(huì)從門板入侵駕駛艙，因此四門隔音在隔音工程中是最基礎(chǔ)也是隔音后受益最大的部位。  隔音開(kāi)始，門板隔音分為內(nèi)外雙層，大能藍(lán)金剛隔音材料貼在門板鈑金上，再用工具將隔音壓緊壓平，門板鈑金得到強(qiáng)化，可以有效抑制鈑金共振現(xiàn)象。  外層施工隔音將門板密封，我們所使用的隔音材料防水防潮，可以替代原車那張單薄的防水膜阻止水流進(jìn)車內(nèi)，最重要的隔音之后四個(gè)門的密封性得到加強(qiáng)，不但可以阻絕外界的噪音入侵，還可以提升安裝在門板上喇叭的音質(zhì)音色。  引擎蓋部位兩種隔音措施，不但抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向外擴(kuò)散，還能保護(hù)引擎蓋漆面不受發(fā)動(dòng)機(jī)艙的高溫烘烤長(zhǎng)期保持光亮如新。  底盤(pán)要做的夠全面就必須拆座椅搬走地毯。  第一層隔音措施：大能藍(lán)金剛  第二層隔音措施：大能低頻王，針對(duì)來(lái)自底盤(pán)的路噪，直接鋪設(shè)在車上。  后備箱隔音部位包含兩邊的輪廓、備胎位置和尾箱蓋。  隔音后效果明顯，從這個(gè)部位傳來(lái)的噪音得到明顯削弱。  第二層隔音措施：大能超級(jí)溫莎吸音棉  【喜力士音響改裝篇】 前聲場(chǎng)安裝喜力士經(jīng)典產(chǎn)品H236  后門安裝喜力士同軸喇叭B6X  來(lái)個(gè)特寫(xiě)  喜力士BFOUR推前聲場(chǎng)喇叭和低音，安裝在后靠背。一套完整音響系統(tǒng)，功放是不可或缺的，多一臺(tái)功放意味著更強(qiáng)的控制和輸出，玩法也變得多種多樣。  低音裝箱放在后備箱內(nèi)。給低音箱預(yù)留足夠長(zhǎng)的線，方便低音箱移動(dòng)。  |
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