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豐田普拉多 發(fā)燒級音響 與萊格蒂雅打造奢華的音樂盛宴—...

2019-12-9 15:10| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 1032| 評論: 0|原作者: 常州道聲|來自: 玩改車

摘要: 在追求個性、追求品質(zhì)的年代,很多事,只有你想得到的,而沒有做不到的。玩汽車音響改裝的車主,狂熱的程度一點(diǎn)也不遜色于家庭音響一族,來到常州道聲汽車音響改裝店的普拉多車主,追求極品音質(zhì)的改裝,效果堪稱驚世 ...
在追求個性、追求品質(zhì)的年代,很多事,只有你想得到的,而沒有做不到的。玩汽車音響改裝的車主,狂熱的程度一點(diǎn)也不遜色于家庭音響一族,來到常州道聲汽車音響改裝店普拉多車主,追求極品音質(zhì)的改裝,效果堪稱驚世之作,是輛名副其實(shí)的音質(zhì)冠軍車,真正的舉世無雙。這都的歸功于車主的音樂品味、改裝技師的鬼斧神工和高品質(zhì)的音響設(shè)備,普拉多車主不惜重金把愛車打造成心目中帝王級的音樂圣殿,
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配置清單:
主  機(jī):日本中道CD主機(jī)+解碼+碟盒
前聲場:Hybirdi audio萊格蒂雅三分頻喇叭
后聲場:Hybirdi audio萊格蒂雅6.5寸低音
處理器:優(yōu)美聲DSP處理器
功  放:詩芬妮卓傲50.2   3臺
        詩芬妮卓傲165.2  1臺
線  材:丹麥高度風(fēng)線材
隔  音:全車DJ止震+全車DJ棉
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本次音響升級主角,“Hybirdi audio萊格蒂雅”三分頻喇叭!萊格蒂雅的驅(qū)動器十分敏感的,在非常高功率條件下,它的設(shè)計都允許這個系列能夠在高振幅下聆聽音樂。萊格蒂雅的系統(tǒng)基于Hybrid Audio 經(jīng)典技術(shù)的揚(yáng)聲器系統(tǒng),是那些對音樂原聲挑剔的人、甚至對那些期望獲得世界錦標(biāo)賽專業(yè)音質(zhì)獎冠軍的人的不二之選。
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Hybrid Audio的三分頻套裝喇叭安裝至原車?yán)任?/font>,是車主精心設(shè)計的,為了更加完美的聲音,車主自己用銅做成箱體,把中高音放在儀表臺兩側(cè),這樣出來的聲音,不僅是空氣感還是聲音的干凈程度,都非常的棒;中低音墊圈用的是尼龍棒做成的,有效的減少喇叭與鐵皮之間的共振;
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Hybrid Audio高端音響產(chǎn)品,是為挑剔音頻再現(xiàn)需求用戶而設(shè)計的。它有著極寬的頻帶寬度,這樣可以保證點(diǎn)聲源的音調(diào),并且使聲像相位有良好的連貫性,定位也非常準(zhǔn)確。
Hybrid Audio的揚(yáng)聲器特有的復(fù)合音盆,幾乎沒有分割振動失真。在它的中音與中低音上應(yīng)用特有的有著最佳阻尼的音盆材料作復(fù)合紙質(zhì)音盆,在重量和剛性方面有著最佳的平衡;因此它可以使音盆質(zhì)量非常輕,而且?guī)缀鯖]有分割振動失真?!斑@可以說是我用過的最好的汽車音響”美國馬塞諸塞州汽車音響資深專家埃坦˙弗雷明漢姆曾經(jīng)這樣評價過Hybrid Audio的產(chǎn)品。
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值得一提的是,此次的主推功放采用意大利詩芬妮50.2兩道功放 體積嬌小,如此輕巧方便,難怪車主對它是情有獨(dú)鐘。頻響范圍達(dá)到了10Hz-50KHz。為了讓低音下潛更深,且不受到外界的干擾,特別加入低音提示技術(shù),減少能耗的同時使低頻響應(yīng)的電力達(dá)到75%以上。用來推Hybrid Audio喇叭是妙不可言;
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從前聲場到尾箱,整體的改裝風(fēng)格透露著些許的高貴優(yōu)雅之風(fēng),映襯普拉多身份定位。風(fēng)景如畫的山林間或喧鬧的都市間,開著普拉多豪車穿梭于其中,享受世界頂級的Hybrid Audio音響喇叭釋放出的天籟之音,其中滋味,只有親身體驗(yàn)方可知其妙!
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好的聲音需要安靜的環(huán)境來聆聽,車主順便在常州道聲做了個全車隔音
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