 此次銳志音響升級，將前后門的喇叭都換掉，換上德國喜力士Audiotec Fischer公司為汽車打造的專業(yè)音響器材，另外車主對于低音也有追求，需要加裝一個低音炮。畢竟在整個頻段中低頻是必不可少的一部分。此外還會針對原車隔音措施薄弱的環(huán)節(jié)做一個全車隔音降噪處理，營造一個安靜舒適的駕駛環(huán)境。 【大能隔音篇】  先拆下四門，看一看銳志門板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，原車門板外層貼著一張防水膜，它的主要作用是防止下雨天或者洗車時，雨水順著門板流進(jìn)車內(nèi)。不過沒有什么隔音效果，汽車高速行駛時，外界的噪音會從門板入侵駕駛艙，因此四門隔音在隔音工程中是最基礎(chǔ)也是隔音后受益最大的部位。  隔音開始，門板隔音分為內(nèi)外雙層，大能藍(lán)金剛隔音材料貼在門板鈑金上，再用工具將隔音壓緊壓平，門板鈑金得到強(qiáng)化，可以有效抑制鈑金共振現(xiàn)象。  外層施工隔音將門板密封，我們所使用的隔音材料防水防潮，可以替代原車那張單薄的防水膜阻止水流進(jìn)車內(nèi)，最重要的隔音之后四個門的密封性得到加強(qiáng)，不但可以阻絕外界的噪音入侵，還可以提升安裝在門板上喇叭的音質(zhì)音色。  引擎蓋部位兩種隔音措施，不但抑制發(fā)動機(jī)噪音向外擴(kuò)散，還能保護(hù)引擎蓋漆面不受發(fā)動機(jī)艙的高溫烘烤長期保持光亮如新。  底盤要做的夠全面就必須拆座椅搬走地毯。  第一層隔音措施：大能藍(lán)金剛  第二層隔音措施：大能低頻王，針對來自底盤的路噪，直接鋪設(shè)在車上。  后備箱隔音部位包含兩邊的輪廓、備胎位置和尾箱蓋。  隔音后效果明顯，從這個部位傳來的噪音得到明顯削弱。  第二層隔音措施：大能超級溫莎吸音棉  【喜力士音響改裝篇】 前聲場安裝喜力士經(jīng)典產(chǎn)品H236  后門安裝喜力士同軸喇叭B6X  來個特寫  喜力士BFOUR推前聲場喇叭和低音，安裝在后靠背。一套完整音響系統(tǒng)，功放是不可或缺的，多一臺功放意味著更強(qiáng)的控制和輸出，玩法也變得多種多樣。  低音裝箱放在后備箱內(nèi)。給低音箱預(yù)留足夠長的線，方便低音箱移動。 
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