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長(zhǎng)城C50隔音改裝案例專題為您介紹長(zhǎng)城C50全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年11月02日
騰翼C是長(zhǎng)城汽車旗下研發(fā)的一款全新B級(jí)轎車，外形方面騰翼采用了全新的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感的造型讓人很難相信這是一款國(guó)產(chǎn)車型。汽車噪音是車輛在行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的風(fēng)噪聲、路噪聲、胎噪聲等所組成的。這些噪音是不可避免的，我們只能通過(guò)減振治理汽車結(jié)構(gòu)噪音等方法來(lái)解決汽車噪音污染。長(zhǎng)城騰翼C車主這次來(lái)到武漢音樂(lè)之聲
[size=.px]騰翼C汽車音響改裝[size=.px].改裝配置[size=.px]這套音響系統(tǒng)特點(diǎn)：擁有超高的性價(jià)比，能較好兼容流行音樂(lè)、DJ舞曲！[size=.px].汽車音響器材實(shí)拍[size=.px].車門(mén)隔音處理[size=.px]隔音材料：肯普凱特聲學(xué)隔音材料[size=.px]作用
車主是一對(duì)年輕的夫婦，在和車主溝通音響改裝的過(guò)程中，就能感覺(jué)夫妻倆絕對(duì)是汽車音響的玩家。對(duì)音響以及線材的選擇，怎樣搭配才能達(dá)到做好的效果到音響安裝的位置都很清楚。原車前后聲場(chǎng)喇叭原車門(mén)板的內(nèi)側(cè)門(mén)板內(nèi)側(cè)還是非常干凈的第一層隔音條狀貼法第二次隔音美國(guó)賽倫斯止震版前聲場(chǎng)中低音喇叭安裝完畢DBSC中低音喇叭
昆明汽車音響改裝、長(zhǎng)城CT全車大能隔音加德國(guó)喜力士BC門(mén)板的隔音施工底盤(pán)的隔音施工引擎蓋的隔音施工現(xiàn)在到了喇叭的安裝了原車?yán)群虰C的對(duì)比圖
德樂(lè)迎來(lái)長(zhǎng)城C這位朋友，，長(zhǎng)城作為國(guó)產(chǎn)車一直以親民的價(jià)格，硬漢平和的外觀打入市場(chǎng)，，今天來(lái)的這位長(zhǎng)城C車主對(duì)車子的整體來(lái)說(shuō)他還是很滿意的，就是希望噪音能夠少一點(diǎn)，，聽(tīng)音樂(lè)能清晰而不是嗡嗡的有震音就更好了長(zhǎng)城C正面，來(lái)個(gè)大鵬展翅，當(dāng)然翅膀上順便套上保護(hù)套嘿嘿拆開(kāi)車門(mén)板，會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)層只有一層薄薄的膠紙包裹
騰翼C作為國(guó)內(nèi)首款自主小排量渦輪增壓車型，受到了很多網(wǎng)友的關(guān)注。就外形方面來(lái)講，騰翼C表現(xiàn)尚可，開(kāi)始有了屬于自己的造型元素；內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為一般，以簡(jiǎn)單實(shí)用為主，雙儀表盤(pán)是一大亮點(diǎn)；操控和動(dòng)力方面表現(xiàn)較好，但渦輪增壓介入效果并不是很明顯。整體來(lái)說(shuō)，騰翼C在國(guó)產(chǎn)車中表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。改裝配置前聲場(chǎng)：飛歌套裝
這次音響改裝的這款C是長(zhǎng)城家族一款熱門(mén)緊湊車型，以其精致勻稱的外形，小渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，扎實(shí)的底盤(pán)和較好的操控性，在市場(chǎng)中擁有較高的人氣和銷量。車主是個(gè)十分愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的人，所以對(duì)汽車音響的要求很高，但是原車的音響實(shí)在差強(qiáng)人意，又聽(tīng)了在這里改裝過(guò)音響朋友的介紹，所以毅然決定來(lái)聊城新主張升級(jí)一下自己愛(ài)車的音響
長(zhǎng)安C外形硬朗、動(dòng)力充沛、底盤(pán)扎實(shí)，堪稱中級(jí)家轎典范。美中不足的地方就是原車?yán)裙β屎苄?，音頻取樣精度和解析力很差，喇叭選用的也是靈敏度較高的小功率的低檔產(chǎn)品，很容易引起音樂(lè)重播失真，不可能演繹出高品質(zhì)的聲音效果。車主前幾個(gè)月已經(jīng)在菏澤迅通汽車影音改裝專營(yíng)店做過(guò)音響改裝達(dá)到自己想要的音樂(lè)效果，(改裝
為什么要進(jìn)行汽車隔音？A可以通過(guò)鈦諾減振材料對(duì)汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果；B通過(guò)鈦諾減振材料和隔音材料對(duì)汽車上進(jìn)行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度；什么是隔音？答：隔音方法就是用某種隔音材料將聲源與周圍環(huán)境隔離，使其輻射
隨著人們生活水平的提高，已經(jīng)脫離了只是追求“溫飽”的那個(gè)時(shí)代了。人們開(kāi)始漸漸追求健康、追求養(yǎng)生，一個(gè)健康的身體才能讓自己有更多的時(shí)間和精力去追求更高的奮斗目標(biāo)。但有很多危害健康的隱形“殺手”被人們所忽視，例如說(shuō)——噪音。如今，人們出門(mén)基本上已經(jīng)習(xí)慣了有車子的陪伴，也隨著工作或者生活的需要，在車上度過(guò)
一般來(lái)講，轎車的隔音比suv會(huì)好，不過(guò)在現(xiàn)實(shí)的情況下噪音都是一樣，不管是轎車和suv都一樣。就拿長(zhǎng)城的車來(lái)講，不光suv做隔音的比較多，轎車做隔音也是挺多的。今天這輛長(zhǎng)城c全車隔音降噪就是為了降低行車噪音，據(jù)車主說(shuō)速度只要一上了風(fēng)噪和路燥就比較大，所以想做一個(gè)隔音降低。在尋找做隔音的店過(guò)程中，價(jià)格非
原車門(mén)板就只有一層薄膜擋擋灰還行內(nèi)層條型貼法門(mén)板外層整張隔音底板隔音吸音棉后備箱雙層隔音音響升級(jí)雷貝琴PA套裝喇叭高音原裝位安裝
騰翼C相對(duì)較薄的車身給車內(nèi)帶來(lái)了一些噪音，全車隔音無(wú)疑是最好的解決噪音的辦法。騰翼C全車隔音的部位包括：四門(mén)雙層、引擎蓋、U型槽、前翼子板、底盤(pán)和尾箱六個(gè)部位。隔音材料：選用的是國(guó)內(nèi)唯一一款獲得國(guó)際環(huán)保認(rèn)證的隔音品牌——安博士。首先用一層安博士黑玉減震王減震，然后再貼一層安博士汽車專用吸音棉吸收低頻
施工單位：車百度汽車影音施工車型：騰翼C施工部位：全車升級(jí)配置：前揚(yáng)音：黑鷹BL-AJ隔音：靜空間+安博士吸音棉騰翼C不僅融合了長(zhǎng)城汽車嶄新的設(shè)計(jì)理念，更是引領(lǐng)了家轎車型時(shí)尚、節(jié)能的潮流，無(wú)疑將是長(zhǎng)城汽車展臺(tái)的最大亮點(diǎn)之一，也會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大了騰翼轎車的覆蓋面。騰翼C路噪、胎躁的處理部位包含了整個(gè)底盤(pán)，
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