重慶久聲音響改裝長城C50全車卡酷隔音作業(yè) 四門/翼子板等

重慶久聲

長城C50配備1.5T發(fā)動機，其動力與以往發(fā)動機提升較大，油耗也是非常經(jīng)濟(jì)。車主才提的車，牌照都沒上，據(jù)車主介紹200塊錢能跑600公里，非常強悍，不得不說國產(chǎn)車，長城算是做的不錯的了，。據(jù)許多C50車友講，C50車速80以上噪音開始越發(fā)明顯，為尋求更好的隔音效果，車主開始了全車隔音工程。


全車卡酷隔音施工部位：
引擎蓋：高效反射和消耗噪聲，同時阻隔發(fā)動機的輻射熱量，保護(hù)引擎蓋的漆面免受高溫烘烤。
前翼子板：抑制行駛震動噪音，有效阻隔胎噪路噪向駕駛艙的傳入。
正副駕駛艙腳底板：抑制車輛底板震動，阻隔路噪，克制顛簸噪音。
四門：高效抑制車門鈑金震動，阻隔外界噪音，將車門變成扎實的箱體結(jié)構(gòu)，改善音響聲場，提升音色音質(zhì)。
后備箱/行李箱：抑制震動噪音，改善音響效果，阻隔外界噪音傾入。
后備箱地板：消除胎噪，抑制底板震動噪音，客服嗡鳴聲，改善音響效果。
后翼子板及后輪?。?/font>有效阻隔胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向駕駛艙傳遞。
U型槽：阻隔風(fēng)燥向駕駛艙傳遞。



原車車門先留個影



拆開車門內(nèi)飾板可以看到，原車有一層較薄的防水膜





隔音的施工方式是條形貼法，大家都知道聲音是靠振動來傳播的，我們隔音的目的是衰減整個頻段的聲音，而不是抑制高頻增加低頻，那么聲音在經(jīng)過厚薄不均的地方其衰減速度是最快的，這就是為什么要條形貼法。全貼反而加重了震動面的重量，重量越大，慣性動能越大，這就使得震動面的振幅更大，雖然抑制了高頻，卻加重的危害人體健康低頻的振動幅度。



第二層使用滿鋪，可以有效降低喇叭震動產(chǎn)生的失真，還原喇叭音質(zhì)





將門板再加一層吸音棉