長(zhǎng)城C50作為一款國(guó)產(chǎn)車(chē)型,比較注重性?xún)r(jià)比,為了降低成本往往都會(huì)使用一些比較普通的喇叭,音質(zhì)效果一般,隔音效果也不佳。所以注重聽(tīng)音質(zhì)量的車(chē)主此次來(lái)到天津捷沃汽車(chē)影音店對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)改裝。
長(zhǎng)城C50升級(jí)德國(guó)伊頓、美國(guó)霸克汽車(chē)音響
德國(guó)伊頓三分頻中高音A柱倒模造型效果
高音和中音喇叭單元安裝固定在A柱,與人耳基本保持平齊,聲音指向性更好,調(diào)節(jié)出來(lái)的聲場(chǎng)定位也更加精準(zhǔn),看起來(lái)同樣美觀大方。
兩臺(tái)美國(guó)霸克功放吊裝固定在后排座椅斜靠背上
伊頓超低音是從德國(guó)連帶箱體一起打包而來(lái)的,只需連接輸出信號(hào)即可。至于后備箱,便拆裝接線柱,方便后備箱需求大時(shí)臨時(shí)取下來(lái)。
調(diào)試的工作首先是為了確定喇叭發(fā)聲的方向,我們知道汽車(chē)的電路是直流,這時(shí)候正負(fù)極的方向直接決定了發(fā)聲的方向,接著我們調(diào)試功放的輸出頻段確定大致的輸出范圍,最后就是通過(guò)人耳辨識(shí),調(diào)節(jié)DSP界面的參數(shù)處理細(xì)微之處。 整套音響系統(tǒng)前聲場(chǎng)為核心部位,三分頻能細(xì)膩的發(fā)揮出原聲,又有DSP細(xì)化分解功放加強(qiáng)功率輸出等輔助。后聲場(chǎng)喇叭的加入也飽滿(mǎn)了全車(chē)的效果,為親朋提供了新的音響體驗(yàn)! 天津捷沃汽車(chē)影音專(zhuān)業(yè)改裝汽車(chē)音響隔音工程,詳情咨詢(xún)電話(huà):18920167585
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