佛山車(chē)百度汽車(chē)隔音——騰翼C50全車(chē)隔音+黑鷹音響升級(jí)

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施工單位：車(chē)百度汽車(chē)影音
施工車(chē)型：騰翼C50
施工部位：全車(chē)
升級(jí)配置：
前揚(yáng)音：黑鷹BL-AJ650
隔音：    靜空間+安博士吸音棉

       騰翼C50不僅融合了長(zhǎng)城汽車(chē)嶄新的設(shè)計(jì)理念，更是引領(lǐng)了家轎車(chē)型時(shí)尚、節(jié)能的潮流，無(wú)疑將是長(zhǎng)城汽車(chē)展臺(tái)的最大亮點(diǎn)之一，也會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大了騰翼轎車(chē)的覆蓋面。
      騰翼C50路噪、胎躁的處理部位包含了整個(gè)底盤(pán)，后備箱，葉子板，再加上四輪弧，增加止震板加強(qiáng)底盤(pán)強(qiáng)度，減少震動(dòng)噪音產(chǎn)生，在坑洼路段，出現(xiàn)較大顛簸的路段，更扎實(shí)的底盤(pán)就會(huì)有更少的噪音；給C50的改裝建議集中在高速狀態(tài)下的噪音控制，這一點(diǎn)雖然測(cè)試成績(jī)不錯(cuò)，但實(shí)際的行駛路況下，較大的噪音已經(jīng)影響到交談和舒適度，在前述幾個(gè)部位做好隔音降噪處理，胎噪路噪都會(huì)降下來(lái)。


升級(jí)材料合影：


        首先車(chē)門(mén)隔音，不但可減少門(mén)內(nèi)飾鈑金產(chǎn)生的雜亂噪音。有效改善音響播放時(shí)引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，更能使車(chē)門(mén)變得更加厚實(shí)，關(guān)車(chē)門(mén)的聲音從此變得更加沉了！最關(guān)鍵的是，隔音之后使得車(chē)門(mén)更像一個(gè)箱體，能有效提升音響效果。 拆開(kāi)門(mén)板內(nèi)飾，可以看到門(mén)板上貼了一層薄薄的防潮膜，這層防潮膜幾乎沒(méi)有隔音減震的功能。




       底盤(pán)隔音，把汽車(chē)的椅子和地毯拆卸下來(lái)之后，露出了底盤(pán)的鋼板，底盤(pán)隔音最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音，和排氣聲的共鳴音壓。底盤(pán)做兩層，一層減震膠，一層安博士吸音棉。






      尾箱隔音可以減少尾箱共振以及排氣管發(fā)出的噪音，可以阻隔低音炮震動(dòng)車(chē)牌異響。尾箱也是做兩層隔音的，全部滿鋪，決不偷工減料！






       葉子板隔音，這里是輪胎噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所產(chǎn)生的噪音，輪胎與路面、碎石與鈑金摩擦所產(chǎn)生的噪音，以及撞擊的雜音。很輕松就通過(guò)前后輪弧傳入到駕駛艙。這是造成車(chē)內(nèi)環(huán)境差的重要部位。




       引擎蓋咆哮的引擎短時(shí)間內(nèi)能讓人興奮，但長(zhǎng)途驅(qū)車(chē)時(shí)引擎的聲音或許不那么友好，引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響，有效保護(hù)引擎蓋上的漆面，防止引擎蓋老化變啞光。




      后蓋隔音，主要是降低尾箱低音炮震動(dòng)引起的共振，還有兩邊輪胎葉子板傳來(lái)的噪音。。



       隔音工程完畢，拆下原車(chē)?yán)?，換上黑鷹套裝。原車(chē)?yán)扰c120w的黑鷹喇叭做對(duì)比。






      高音頭倒在A柱上，帥氣到爆！

——end——

帥到被扁

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Production car styles：主要是模仿豪華車(chē)、跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē)、越野車(chē)的主要特點(diǎn)，根據(jù)市場(chǎng)喜好來(lái)改善汽車(chē)外觀。

srn8593

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車(chē)底盤(pán)改裝一般分為：輪胎、輪轂、懸掛（避震彈簧）、防傾、襯墊以及底盤(pán)設(shè)定（調(diào)教）。

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水草

  老詳細(xì)了，，，圖文并茂

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水草 發(fā)表于 2013-10-30 15:22
老詳細(xì)了，，，圖文并茂

呵呵，必須的，歡迎繼續(xù)圍觀我們

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