科邁羅排氣改裝案例專題為您介紹科邁羅排氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果;品牌推薦:Akrapovic(天蝎)、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時(shí)間:2025年05月01日
為了能在直線加速賽中獲勝,改裝廠無所不用其極的將馬力做大,加大排氣量、外掛強(qiáng)制進(jìn)氣系統(tǒng)等,就是要贏...專門改造直線加速賽車的NelsonRacingEngines,在SEMAShow中展出一輛搭載排氣量高達(dá).L發(fā)動(dòng)機(jī)的Camaro,簡直是怪獸等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 NelsonRacingEngines不
大黃蜂其實(shí)不會(huì)飛GeigerCars加了一對(duì)翅膀 電影的影響力真大,就連小朋友都知道「大黃蜂」,至于車型名稱是不是念得出來?已經(jīng)不重要了。美系MuscleCar多搭載共用性高的GM發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)只要微調(diào)一下,就能推出新車型,排氣量超過.0L就是高性能版本,而臺(tái)灣礙于排氣量課稅問題,其實(shí)數(shù)量最多就是
國家美國車色黑色輪轂TSW鋁合金輪輪胎皮雷利輪胎剎車布雷博剎車,MGPSS鉗蓋外觀黑色碳纖維條紋,排氣,六角通風(fēng)口,Havok的后擾流板,側(cè)通風(fēng)口
雪佛蘭科邁羅ZL已經(jīng)達(dá)到了令人印象深刻的數(shù)據(jù),但是這并不能阻止Geigercars改裝廠為這款美式肌肉車引入一個(gè)新的升級(jí)計(jì)劃??七~羅LS被外界稱為“完美的駕駛機(jī)器”,修改過的格柵,賽車風(fēng)格的拖鉤,或英寸的米其林輪胎。該車型還帶有運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng),KW賽車懸掛和更強(qiáng)大的后軸。 .升V發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)配備
除了本土的日系車與質(zhì)感至上的歐系車外,Varis目前也針對(duì)美式肌肉車開發(fā)許多套件,例如這輛大黃蜂Camaro,雖然大黃蜂在美國不乏許多改裝套件,但是在亞洲地區(qū)來說這種大排氣量的美式跑車卻算是少數(shù)族群,不過Varis卻沒有忽略掉這些勁車,反而推出了Varis所開發(fā)的高品質(zhì)碳纖維套件。此輛Camaro采
其實(shí)類似Monky軍團(tuán)的稀有車友交流園地,其實(shí)在日本也相當(dāng)多,白天大家都是西裝筆挺為了工作打拼的男人,到了夜晚駕駛著自己辛苦賺錢購入的愛車,肆無忌憚的敞開心胸,油門就是他們的束縛,在這擁有強(qiáng)大動(dòng)力的心臟及暢通的排氣管支撐下,全開時(shí)所帶來的強(qiáng)烈加速G值,及爆裂的高亢排氣聲,只要是男人都無法抵抗這樣的誘
在歐美意三車拍攝期間Monky軍團(tuán)的召集人小楊也緩緩駕著他的白色R到來,車頭Amuse的D曲線下巴就是它最與眾不同的地方,動(dòng)力部分這輛目前都還維持原廠設(shè)定,新型GT-R所搭載的VRDETT.L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有hp/.0kgm的最大動(dòng)力表現(xiàn),目前僅將中尾段換上HKSTI鈦合金制品,整體重量更比原
依照約定時(shí)間來到某大型休息站轉(zhuǎn)進(jìn)停車場,鐵灰F、大黃蜂Camaro及土耳其藍(lán)EM,以靜靜停在遠(yuǎn)方,筆者心想這部車該不會(huì)就是今夜的人員之一吧!F的出現(xiàn)的確是令人感到興奮,與車主閑聊幾句后就準(zhǔn)備移車拍照,壓下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鈕,TipoFE型夾角度.LVDOHC自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)及超短排氣系統(tǒng)所產(chǎn)生的爆音,瞬間將
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黃師傅手機(jī)/同號(hào),加VX看更多效果圖,視頻試聽。各類車型定制。元素一:我們都知道現(xiàn)在汽車出廠后的原車型的進(jìn)氣足以支撐中尾端排氣,可是原長的排氣卻沒有使用汽車的動(dòng)力全部發(fā)揮出來,因原廠的排氣系統(tǒng)皆是格板式,限制了聲音和馬力,但改裝后排氣系統(tǒng)是直通的、聲音會(huì)改變(音質(zhì)低沉、渾厚、但不吵),排氣會(huì)更順暢,
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