保時捷911動力改裝案例專題為您介紹保時捷911動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年05月02日
看,我們已經(jīng)看到了這套寬體套件,叫做StingerGTR。這是來自于Topcar的瘋狂俄羅斯人,他們更愿意用碳纖維替代汽車上的每個面板。但是我們正在處理.0版本,與市場上的其他版本都不同。Topcar首先在年月份展示了其炫酷的外觀。它都是由碳纖維制成,看起來很棒,即使沒有改裝任何車輪或六缸發(fā)動機
許多保時捷GTRS的車主都同意RennsportNeunelfer幾乎是完美的-出廠設(shè)置中似乎缺少的一個元素是一塊排氣硬件,可以讓后面的.0升平發(fā)動機使精明的Porscha在賽道上充分表達自己的感受和情感。而市場上最酷的GTRS排氣裝置之一來自Armytrix,馬來西亞的開發(fā)商為后置發(fā)動機轎跑車
許多保時捷GTRS的車主都同意RennsportNeunelfer幾乎是完美的-出廠設(shè)置中似乎缺少的一個元素是一塊排氣硬件,可以讓后面的.0升平發(fā)動機使精明的Porscha在賽道上充分表達自己的感受和情感。而市場上最酷的GTRS排氣裝置之一來自Armytrix,馬來西亞的開發(fā)商為后置發(fā)動機轎跑車
保時捷TurboS的某些車主覺得需要添加一些額外的動力到雙渦輪超級跑車上,我們在這里有這樣一個怪物的最新例子。沒有太多的汽車以“”開頭,就像馬力的Neunelfer那樣,輸出的性能數(shù)字與Zuffenhausen機器一樣驚人。而TurboS可以擊敗其Spyder大哥,以及LaFerrari至英里每
我們喜歡在ChevyV心臟移植中被撕裂的保時捷GTRSPKD的炫酷外觀。早在去年月,當(dāng)我們向您展示其創(chuàng)新之作時,我們認為這是非常極端的。然而,我們今天帶給你的改裝版本使得這種改裝看起來很溫和,這種變化與現(xiàn)實一樣。 一方面,我們這里的代Zuffenhausen機器不僅被剝離了其風(fēng)冷電機,而且獲得
新型渦輪增壓.-generation保時捷CarreraS車型現(xiàn)在比以往任何時候都擁有更高的升級潛力,就像他們的TurboS大兄弟一樣。TechArt正在充分利用CarreraS車型的新型強制性能,并利用其新的TechtronicPowerkits提高TurboS車型的樂趣?! 罢嬲腡ech
近日,著名保時捷改裝商泰卡特(TECHART)根據(jù)保時捷GTRS的外觀組件進行了一系列的升級。 為了追求車主的個性化需求,泰卡特的設(shè)計師為客戶準(zhǔn)備了啞光及高澤亮光兩種碳纖維光澤的改裝部件。下面,我們一起看看都有哪些?! 〈舜紊壍奶祭w維部件有很多產(chǎn)品,譬如前擾流板、前葉子板擾流板、進氣口組件等
edocompetition已經(jīng)使超級賽車好上加好,無論是發(fā)動機升級,還是底盤部件,甚至是空氣動力學(xué)。雖然保時捷GTRS在這些領(lǐng)域不需要很多幫助,但edo有一個完整的碳運動包,使它看起來比以前更好。保時捷GTRS已經(jīng)異乎尋常的賽車外觀受益于輕質(zhì)碳纖維組件。在前面,有一個新的碳纖維擋泥板出口,它由
雖然許多保時捷都在使用渦輪增壓器的方式進行改裝,而這款保時捷卡雷拉S可以自豪地運用自然吸氣的.升flat-six,它的尾部有一個可愛的排氣管。它也很榮幸地擁有一套新的VorsteinerV-FF流動鍛造車輪,搭配完美的黑色外觀。競技和運動是這款保時捷CarreraS的代名詞,這些Vorstein
年保時捷RSRReplica發(fā)動機年保時捷的發(fā)動機改造為.升,溫和的凸輪,定制的不銹鋼排氣管,固體發(fā)動機和變速箱支架,F(xiàn)uelSafe升的油箱傳動系統(tǒng)速手動變速箱和重建緊密比傳動裝置,OS技研限滑差速器,輕便的單質(zhì)量飛輪,Sachs離合器,傳動軸加強懸架/制動器Bilstien避震懸掛,后拖曳臂,彈
超級跑車改裝公司Litchfield已經(jīng)推出了改裝版代保時捷TurboS,這不僅增加了電源的新方案,同時也去掉一些不需要的汽車的重量,并提供更多的響應(yīng)處理。Litchfield對TurboS的調(diào)整計劃的核心是新的鈦合金排氣系統(tǒng)。該單元的設(shè)計是通過Litchfield的技術(shù)人員在房子里手工完成,并
Vorsteiner發(fā)布了一個又一個驚人的V-RT版保時捷Turbo。在風(fēng)格上V-RTTurboS的我們精選最近相似,這個最新加入的V-RT系列提供了許多類似的造型和性能的改裝調(diào)整。該VorsteinerV-RT版的Turbo配有V-RT的前保險杠,V-RT后保險杠,V-RT比賽可調(diào)尾翼和V-F
WimmerRS已經(jīng)發(fā)布了保時捷渦輪增壓改裝版本,這個版本可以產(chǎn)生一個可怕的馬力??偛吭O(shè)在德國索林根的WimmerRennsporttechnik公司,一直在改裝業(yè)服務(wù)超過年。除了傳統(tǒng)的芯片/ECU調(diào)校,Wimmer一直在生產(chǎn)個人和定制的不銹鋼運動排氣系統(tǒng),包括運動型催化轉(zhuǎn)化器和電子閥門控制?!?/p>
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