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玩改車 改裝車大全 斯巴魯改裝 翼豹改裝 翼豹車身強(qiáng)化

翼豹車身強(qiáng)化

翼豹車身強(qiáng)化改裝案例專題為您介紹翼豹車身強(qiáng)化的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:車身強(qiáng)化、頂吧、防傾桿、拉桿和平衡桿,推薦品牌:RPA、Carbing、獅特、CUSCO和KF3。

更新時(shí)間:2025年05月02日

100~200km/h實(shí)測(cè)--小改Impreza GF8

100~200km/h實(shí)測(cè)--小改Impreza GF8

~km/h:.秒花費(fèi)距離:.公尺說真的這次鯊魚的可見度相當(dāng)?shù)停@輛白色GF,外觀上的Cusco式樣全車空力套件也不算特別出色,而動(dòng)力部分該車依舊是維持原廠EJ白頭本體,僅將渦輪機(jī)更換為極少見的RHB渦輪本體。原廠GF擁有hp/.kgm的最大輸出,就早期的原廠鯊魚來說,以全車原廠的狀態(tài)下,~km/h約

2011-11-15

[轉(zhuǎn)帖] 斯巴魯翼豹WRX改裝探討

[轉(zhuǎn)帖] 斯巴魯翼豹WRX改裝探討

  斯巴魯翼豹WRXSTI的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)經(jīng)過了原廠的強(qiáng)化,如Spec-C的EJ,采用了半封閉式冷卻水道、上半部鍛造活塞、H斷面連桿、高平衡曲軸、強(qiáng)化機(jī)油泵、等長(zhǎng)排氣歧管等設(shè)計(jì),這也是更換Spec-C的EJ以后再改成.、.強(qiáng)化套件的主要原因,EJ也比EJ、EJ耐用得多,更適合做進(jìn)一步的改裝。 改裝前置中

2014-12-04

斯巴魯wrx8爆改

斯巴魯wrx8爆改

斯巴魯翼豹WRX代.0T(原廠)從外觀上的改裝我們不難看到斯巴魯STI的現(xiàn)身,然而真正的猛獸并不僅僅是這炫亮的外觀,也不屑于什么sti猛獸的心臟,動(dòng)力之源就從這里開始!缸體、活塞、連桿、氣缸蓋的整體鍛造、強(qiáng)化看到競(jìng)技產(chǎn)品了吧,雙片離合器套件的加裝雙片離合器是賽車慣用的兵器,在相同壓力下可傳遞成倍的扭

2012-10-19

10代翼豹 3廂 兩廂改裝RES不繡鋼原裝位燕子尾排氣管

10代翼豹 3廂 兩廂改裝RES不繡鋼原裝位燕子尾排氣管

歡迎光臨深圳專業(yè)汽車排氣改裝專營(yíng)實(shí)體店,本店主要經(jīng)營(yíng)大量中高檔正品排氣管。品牌有:華創(chuàng)風(fēng)三大品牌GTVMX-IIR.TEMRS佛山FGK臺(tái)灣RES美國(guó)ASPEC面車身強(qiáng)化件品牌:美國(guó)RPA獅特CIDEP銷售熱線:在線淘寶網(wǎng)鏈接:排氣管聲音視聽網(wǎng)址:

2012-05-14

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