翼豹避震改裝案例專題為您介紹翼豹避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間:2025年10月13日
十多年過去,翼豹也已經出到了第十代。與之前的八代九代相比,十代翼豹變化最大的就是外觀造型。兩廂掀背的造型取代了原先的三廂款式,同時重新設計的前臉也是斯巴魯全新的家族臉譜。流線型車身從前窗處一直圓滑的延伸到后LED尾燈,翼豹骨子里流動的運動血液加倍的在這款車上得到體現。
入選原因-不隨波逐流,不追求名牌,走出自己的路:這部ImprezaGVF車主對於車輛改裝有著自己的一套想法,雖然同車型的其他車友狠多都崇尚進口品牌套件,但他就是認為MIT中也有好產品,舉凡加大渦輪、避震器、懸吊連桿、鋁圈與排氣管等,都是使用MIT產品,實際效果可是連許多進口雙B車款都屈居下風?!?/p>
款三廂斯巴魯STI代的外形一直是個倍受爭議的話題。斯巴魯被豐田收購后,STI代的外形一直不太被翼豹車迷所接受,加上之前由于國內油品而導致的STI代兩廂款頻繁出現的拉缸事件,也在車迷心中留下的陰影,但是我們不能因此而否認STI是輛好車。此次拍攝的三廂版STI代車型便解決了油品帶來的問題,原廠的匹馬力,
接著是車臺部份,由于漂移時車臺需承受極大的側向拉扯力量,因此適度的為車臺補強剛性是有必要性的,尤其是車齡有些年紀的GC/GF車型,更是不可少。最簡單的作法就是加裝防滾籠,且是有效的配置,點數可在點以上,A、B柱旁的連接桿,要與使用鐵板與車身焊接連結,如此強度才足夠,至于避震器塔頂的強化則可不用作
年月購入BMWi豪華,之前將手里的三菱EVO代,斯巴魯翼豹WRX代轉出,現在開Camaro,W提車,送年商險,年W公路免保,白外棕色內飾,加了IPHONES的充電器,換了雪地胎。聲明:本文系搜集于網絡,版權歸原作者及所發(fā)網站所有,如果本站(第一改裝網)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理.
內蒙古銳宇超級改裝對這臺純種性能車薪斯巴魯翼豹代STI進行了底盤操控性能升級,升級產品為澳洲著名品牌ULTRACOMPLEX段阻尼可調街車改裝用避震,可以非常有效的改善了行駛中高速過彎的側傾和車輛行走的穩(wěn)定性,說到底盤升級其實玩車最重要最先升級的就應該是從底盤操控開始,,完后才是剎車系統(tǒng)以及動力系統(tǒng)
網店特價:.00元商品原價:.00元商品封面圖:商品描述:此物品是~速巴路IMPREZAGD專用避震器,段阻尼,高低軟硬可調。其他車型也有喔~~想要為您的愛車更換避震器的親們可以向我聯繫並告知您愛車的品牌以及年份喔~~GeckoSuspensionSystem簡介:我們是臺灣GECKO避震器。專業(yè)生