澳大利亞Motoring的一份新報告顯示，喜愛下一代WRX或STI的Subie粉絲需要等待長達三年的時間。斯巴魯澳大利亞董事總經(jīng)理科林克里斯蒂在澳大利亞推出新款斯巴魯Crosstrek（名為XV）時向記者表示，新的WRX和STI將在兩年半至三年內(nèi)推出。 這使得性能模型在當(dāng)前Impreza的生命周期中途啟動。 下一代WRX將搭載支撐Impreza和Crosstrek的全新斯巴魯全球平臺。  “我們很想擁有更強大的汽車，”科林克里斯蒂說。 “但是卡片上沒有任何東西，1.6渦輪增壓的Levorg發(fā)動機不適合，所以Impreza運動型號僅限于改裝?！痹诿绹酝獾貐^(qū)銷售的基于Impreza的Levorg旅行車配備了渦輪增壓的1.6升四沖程平底發(fā)動機，可提供168馬力和184磅 - 英尺的扭矩，這將是152馬力，145磅 - 英尺在Impreza新款上自然吸氣的2.0升四缸發(fā)動機。本田，雪佛蘭，現(xiàn)代，起亞，日產(chǎn)，大眾和福特都在其主流C級轎車中提供渦輪增壓發(fā)動機。  “從我們的觀點來看，這款發(fā)動機完全適用于汽車的設(shè)計目標(biāo)，我想要在每輛車上安裝高功率渦輪增壓發(fā)動機，但實際情況是每輛車都有適合其自己的位置和角色，“克里斯蒂說。至少斯巴魯不必擔(dān)心WRX的主要競爭對手三菱Lancer Evolution的競爭，因為距離該車型的繼任者推出還有六年之遙，而且可能會采用與混合交叉路線不同的路線。        |
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