斯巴魯森林人音響改裝配置;德國伊頓.套裝倆分頻隔音STP航空金衛(wèi)士改裝;yuefu門板加裝STP航空金衛(wèi)士隔音,針對不同材料安裝方式方法都有不同,第一層隔音安裝采用滿鋪的施工手段。通過擠壓牢靠與鐵皮接觸保證有良好的接觸安裝好的STP航空金衛(wèi)士隔音門板的外側(cè)也同樣加裝STP航空金衛(wèi)士里面組合形成一個相
此次升級配置清單:前聲場:意大利ATI悠揚.兩分頻套裝后聲場:意大利ATI巨浪.0功放:美國駭客ST-D四路功放隔音:榮茂雙層環(huán)保隔音原車門板結(jié)構(gòu)以及原車喇叭配置。門板部位的榮茂雙層環(huán)保隔音。隔音是升級音響前必不可少的程序,隔音后的車門變得扎實沉穩(wěn),使得車外和車門共振引發(fā)的噪音得到最有效的抑制,同時
尾箱部位的隔音包含尾箱底部與尾箱兩側(cè)的輪眉與側(cè)板位置。先在里層貼裝一層榮茂羽系列止震板。尾箱底部與尾箱兩側(cè)的輪眉與側(cè)板位置也仔細的貼好止震板。外層再貼裝一層榮茂羽系列吸音棉,與里層的止震板相互作用,一層隔音減震,一層吸音消音。使得車身鈑金得到強化的同時,更是極大限度地降低胎躁、路噪和尾排三方面帶來的
音樂,是一種藝術,是所有藝術中最絢麗的。因為它可以觸動我們的靈魂。當高漲的情緒得不到宣泄的時候,聽聽音樂,一切煩惱就都煙消云散了,而生活又變得美妙起來。此次升級配置:前聲場:意大利ATI精巧.隔音:榮茂前門雙層隔音原車門板結(jié)構(gòu)與原車中低音、高音喇叭配置。噪音不斷侵擾,音質(zhì)效果不理想也是理所當然。門板
斯巴魯森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能,以及多用運動車(SUV)所要求的較高的駕駛位置,它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。但是森林人的車噪音控制的不是很好,它的噪音可以分成三段來看。怠速狀態(tài)基本聽不到發(fā)動機的聲音,給人感覺非常好;車速在公里/時以下的加速,隨著您每踩一次油門,發(fā)動機聲音就會一
再高端的器材也需要專業(yè)的安裝調(diào)試技術,很多時候,音響系統(tǒng)安裝完畢后,試聽感覺低頻無力、中頻丟失、高頻暗淡或刺耳,均有可能是調(diào)試不當造成的。因此,專業(yè)的安裝調(diào)試尤為重要。此次升級配置:前聲場:意大利PHDFB后聲場:丹麥芬朗SQ-.C隔音:榮茂四門雙層隔音、引擎蓋隔音、翼子板隔音引擎蓋部位的隔音,主要
斯巴魯森林人,我們做全車隔音做的比較多了,車內(nèi)風燥、路噪、胎噪和發(fā)動機噪音比較突出,車主的車子開了年多了,在一次跑一次多公里的長途中,終于爆發(fā)負能量,車子的噪音太大!森林人車主來到成都銳馳汽車音響改裝店,準備給愛車做一次全車隔音,車主選用【德寶隔音,純丁基材料,無毒無異味!】,全車包括:(引擎蓋、U
對于汽車隔音,很多人都會想到瀝青,被曾經(jīng)的瀝青風波弄得畏手畏腳,到如今還不敢放手去做.但殊不知,如今的店家是多么注重環(huán)保材料的使用,環(huán)保丁基橡膠材料已經(jīng)成為隔音市場的主流,而我們順德道聲代理的榮茂隔音與大能隔音都是由環(huán)保丁基橡膠加工而成,一直做的都是良好的口碑,注重客戶使用體驗,所以,從年至今,已經(jīng)
斯巴魯森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能,以及多用運動車(SUV)所要求的較高的駕駛位置,它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。但是此款車噪音控制的不是很好,尤其是在冷車啟動的時候,發(fā)動機的噪音非常大,但是車子開起來之后車子反倒是安靜了許多。車子上了高速之后路噪很明顯,風噪也比較大,基本上速度以后
森林人外形看上去有點另類,與其他SUV粗獷豪放的車頭相比,森林人的車頭寬闊扁平,車尾造型也較另類。內(nèi)飾造型設計簡單,配置不錯,人性化地方較多,內(nèi)部空間中規(guī)中矩,后排座椅空間偏小,后備箱較大。整體操控性能好,發(fā)動機動力略有不足,發(fā)動機噪音明顯,隔音效果差。車主對原車音響不是很滿意,因此來到西安上尚汽車
改裝主角:原車單薄的車門,怎能阻止噪音的傳入?用大能藍金剛對車門進行止震處理,強化鈑金,減少車門的振動、共振及其所帶來的噪音車門里層隔音強化鈑金,減少鈑金的震動和共振,外層將藍金剛裁剪成合適的大小,將車門上的孔洞密封起來,阻止噪音通過這些孔洞傳入車內(nèi)。底盤離路面最近因此很容易受到來自路燥和胎噪的困擾
月日,由俄羅斯軍工級隔音StP冠名的MECA中國汽車音響挑戰(zhàn)賽(杭州站)在浙江元通集團旗下的杭州市拱墅區(qū)雷克薩斯S店前廣場舉行,車主應動聽音符邀約前往參加,斬獲組別冠軍。配置單:主機:阿爾派CDX-A0分體式主機臺前聲場喇叭:法國勁浪PSFX兩分頻套裝喇叭套后聲場喇叭:法國勁浪CA同軸喇叭對功放:意
改裝主角:原車單薄的車門,怎能阻止噪音的傳入?用大能藍金剛對車門進行止震處理,強化鈑金,減少車門的振動、共振及其所帶來的噪音車門里層隔音強化鈑金,減少鈑金的震動和共振,外層將藍金剛裁剪成合適的大小,將車門上的孔洞密封起來,阻止噪音通過這些孔洞傳入車內(nèi)。底盤離路面最近因此很容易受到來自路燥和胎噪的困擾
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