改裝剎車會(huì)影響制動(dòng)回收？案例鑒賞-森林人升級(jí)TEI Racing剎車

TEI剎車避震

有車主可能會(huì)問，改了剎車會(huì)不會(huì)影響制動(dòng)能量回收嗎？其實(shí)不會(huì)有影響的，還是照樣回收，不能因?yàn)楦牧酥苿?dòng)就沒有那個(gè)功能了。一輛汽車剎車改裝的目的很明顯，它就是為了安全而升級(jí)剎車的。改裝剎車是為了剎車性能的提升，這樣使得在剎車的時(shí)候更加安全，更有效地好控制車子，縮短剎車距離，升級(jí)改裝剎車讓你更好地把握車子。

我們來看看這款經(jīng)典的斯巴魯森林人剎車改裝案例，升級(jí)TEI Racing P60ES六活塞街道版性能剎車卡鉗套件。這款森林人底盤被提高了離地間隙，但是全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)沒有改變。擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運(yùn)動(dòng)車（SUV）所要求的較高的駕駛位置的同時(shí)，它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。

特別是，車主對(duì)于這次的升級(jí)剎車改裝，加上車主對(duì)車各方面還是很滿意的，但是在剎車性能方面有一些小意見，于是車主找到我們專業(yè)做剎車改裝，在提升愛車顏值的同時(shí)，解決剎車疲軟不夠用等問題！我們好好欣賞一下案例效果吧，如下~

改裝案例 | 斯巴魯森林人改裝TEI Racing P60ES街道性能剎車卡鉗套件

改裝品牌：TEI Racing剎車套件

改裝套裝：前輪裝P60ES銀色大六活塞卡鉗，原廠18寸輪轂（加20mm法蘭盤）搭配355x32mm打孔劃線紋分體盤。

TEI Racing鋼喉；

DOT5.1剎車油。