斯巴魯森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能,以及多用運動車（SUV）所要求的較高的駕駛位置，它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。但是此款車噪音控制的不是很好，尤其是在冷車啟動的時候，發(fā)動機的噪音非常大，但是車子開起來之后車子反倒是安靜了許多。車子上了高速之后路噪很明顯，風(fēng)噪也比較大，基本上速度120以后車子的風(fēng)噪就開始影響車子里邊人的說話交談了。專業(yè)的施工技術(shù)讓車主心動不已，打電話提前進行了預(yù)約，具體的施工過程如下。 系統(tǒng)配置清單： 引擎蓋：STP航空炸彈 翼子板：STP銀衛(wèi)士+STP航空炸彈 門板：STP銀衛(wèi)士+STP航空炸彈 底盤：STP航空炸彈+STP V衛(wèi)士 后尾箱：STP V衛(wèi)士+STP銀衛(wèi)士+STP SPL04   引擎蓋使用STP航空炸彈隔音，可以有效阻隔發(fā)動機大量熱能對引擎蓋的烘烤，并在一定的程度上影響引擎噪聲的傳遞路徑，起到隔音作用。   門板隔音我們是里外雙層隔音，使門板形成類似于箱體的空間，對喇叭的音質(zhì)有很大幅度的提升。    底盤位置面積較大，是路面噪音最易傳入的地方，做好隔音后可以有效的降低胎噪和路噪的侵入，而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。     尾箱與車門的隔音構(gòu)成了汽車隔音的基礎(chǔ)工程，對這個部位的隔音處理，不僅是降低噪音對車內(nèi)的影響，還可以是安裝在尾箱的低音箱的音質(zhì)得到提高，起到優(yōu)化車內(nèi)音響的效果。為了獲得更好的隔音效果，兩側(cè)輪弧的位置也貼裝隔音材料。  翼子板隔音使用的是STP 銀衛(wèi)士和STP 航空炸彈隔音材料，對翼子板進行了隔音處理，能夠抑制行駛時震動的噪音，有效阻隔胎躁。 一種可貴的保護，一種華麗的變身！ |
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