| 10月25日，由俄羅斯軍工級(jí)隔音StP冠名的MECA中國(guó)汽車音響挑戰(zhàn)賽（杭州站）在浙江元通集團(tuán)旗下的杭州市拱墅區(qū)雷克薩斯4S店前廣場(chǎng)舉行，車主應(yīng)動(dòng)聽音符邀約前往參加，斬獲組別冠軍。 配置單： 主機(jī)：阿爾派CDX-A08分體式主機(jī) 1臺(tái) 前聲場(chǎng)喇叭：法國(guó)勁浪PS165FX 兩分頻套裝喇叭 1套 后聲場(chǎng)喇叭：法國(guó)勁浪165CA1同軸喇叭 1對(duì) 功放：意大利詩(shī)芬尼MA-80.4 四路功放 1臺(tái) 超低音：美國(guó)捷力12W0超低音 1只 隔音品牌:大能藍(lán)金剛止振 8張+大能溫莎 4張 線材：嘉利堡線材全套  主機(jī)倒模工藝：  車門標(biāo)準(zhǔn)雙層隔音施工： 里層：大能藍(lán)金剛止振，抑制振動(dòng)，強(qiáng)化鈑金剛性，降低板件諧振頻率 外層車門隔音，不僅能加固車門鐵皮，使之變得更加厚實(shí)，更能讓車門形成一個(gè)非常密封扎實(shí)的箱體，讓喇叭發(fā)揮出更好的效果！  前門法國(guó)勁浪PS165FX 兩分頻套裝喇叭安裝： PS-165FX這款產(chǎn)品使用到的一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)——“F”三明治結(jié)構(gòu)麻質(zhì)纖維音盆，在選材上，從法國(guó)普羅旺斯一帶所出產(chǎn)的麻作物中提取亞麻纖維，由于麻質(zhì)纖維天然具有輕質(zhì)、堅(jiān)韌、彈性良好等特點(diǎn)，再加上勁浪獨(dú)創(chuàng)的三明治式音盆結(jié)構(gòu)，使得這款“F”三明治麻質(zhì)纖維音盆，具備了質(zhì)量輕盈而韌性十足的特點(diǎn)，響應(yīng)靈敏、速度感出色、 失真度更低，在頻響方面也更加平衡。    分頻器用螺絲固定，安裝在車門合適位置：  后門勁浪165CA1同軸喇叭安裝：     大能溫莎通過(guò)熱熔膠粘連在車門內(nèi)飾板上： 大能溫莎擁有極強(qiáng)的吸音、隔熱性能，能有效削弱低頻噪音。內(nèi)部有許多中空的“脈絡(luò)”式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)擴(kuò)大了吸音面積、提升吸音效果。由于采用的是中空的“脈絡(luò)”式結(jié)構(gòu)，在質(zhì)量方面是十分輕的，不會(huì)給車身增加重量，造成油耗明顯增加。材質(zhì)方面，超級(jí)溫莎采用的是健康環(huán)保材質(zhì)，不會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的任何物質(zhì)，不必?fù)?dān)心車內(nèi)環(huán)境問(wèn)題。   美國(guó)捷力12W0超低音安裝在后備箱： 談及超低音，捷力可以說(shuō)是同行業(yè)中最流行和最受認(rèn)可的低音之王 這款12W0的低音有一個(gè)很漂亮的外殼，體積較小，但是非常強(qiáng)悍，做工精細(xì)。黑色的盆紙，畫出弧形的安置著，較大的折環(huán)，透露出這款超低音擁有較大的沖程。同樣是黑色的磁鐵很分量感，表明了它能保持低音的安全。大廈般環(huán)繞的盆架，使造型非常獨(dú)特而有魅力。 相信很多車主都會(huì)知道，如果一個(gè)低音是真正足夠快，那么其發(fā)音就應(yīng)該跟上音樂(lè)的旋律。而這款美國(guó)捷力12W0在演繹低音是，沒(méi)有一些不必要的上限頻率和多余的增益，低音的速度感讓聲音有一種線性的感覺(jué)。低音的穩(wěn)重性很重要，而這個(gè)低音在播放音樂(lè)時(shí)恰恰沒(méi)有漂移的跡象。   所有內(nèi)飾復(fù)原，沒(méi)有任何拆裝過(guò)的痕跡，也無(wú)任何異響，車主對(duì)施工質(zhì)量非常滿意！對(duì)音響效果也是如此！ 分享聽感：低頻改善十分突出，更加干凈扎實(shí)，中高頻的表現(xiàn)也完全收到了預(yù)期的效果，中音一改之前的干澀而變得圓潤(rùn)、通透，高頻細(xì)節(jié)豐富了許多，延伸性變好，高頻的密度也有較大的改善，質(zhì)感十足。 |
GMT+8, 2025-5-1 20:48 , Processed in 0.030516 second(s), 32 queries .
