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明銳動力改裝案例專題為您介紹明銳動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年06月17日
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：所屬商家：QES排氣管改裝廠家商品分類：進(jìn)排氣>排氣管商品有效期：-0-至-0-源
斯柯達(dá)明銳作為上海大眾斯柯達(dá)品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進(jìn)車型，從制造工藝到性能配置，都在同級別車型中口碑出眾，廣受贊譽。樂聆VS-套裝喇叭采用dB高靈敏度設(shè)計配合有效平均承受功率為W（RMS）的黃金功率搭配。設(shè)計目標(biāo)是即使一般的原車主機直接推動就能得到足夠滿意的聽音聲壓。當(dāng)然也可搭配功率適合
品牌：斯柯達(dá)車型：明銳.L升級地點：艾森紹興運營中心升級項目：艾森ECU升級開過這款車朋友們都會發(fā)現(xiàn)車子起步太肉了，這確實是一個讓人煩惱的事情。這臺斯柯達(dá)搭載的是.升EA自吸發(fā)動機，最大馬力輸出Ps/rpm，扭力峰值為Nm/rpm，大眾集團(tuán).自吸車標(biāo)準(zhǔn)配置，不得不說這樣的動力有些勉強。刷ECU不但能
斯柯達(dá)明銳，源自大眾最新的PQ平臺，代表世界先進(jìn)的汽車生產(chǎn)技術(shù)。頂尖工藝的德國造車基因、出色的底盤四輪獨立懸掛系統(tǒng)、全車信息控制網(wǎng)絡(luò)為明銳提供了最佳的性能保證，同時德系車的品質(zhì)在明銳身上也得到了很好的傳承。但對于音響喇叭，真不敢恭維原車音響系統(tǒng)只是簡配價格低廉的紙質(zhì)揚聲器單元，額定功率小，容易失真，
汽車隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動機工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調(diào)效應(yīng)，令您倍感清涼。車身機蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位板金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更堅固，發(fā)生碰撞時，被動安全系數(shù)得到提高。特別是安裝在后部的低音炮，會導(dǎo)致后備箱振動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減
以下是車主的試車報告：、以前的駕駛習(xí)慣是環(huán)保型，對運動感的追求只停留在幻想層面！所以一直采用高檔低轉(zhuǎn)的策略。未升級前基本上是過轉(zhuǎn)就換擋，并且換擋后慢慢松油，直至快出現(xiàn)震車為止?；旧媳３种∶鳈n空調(diào)，市區(qū)至個油；非市區(qū)個油左右的記錄。、啟動后，觀察怠速，沒有什么變化。進(jìn)檔上路，發(fā)現(xiàn)第一個變化：油門靈
通過艾森ECU升級之后的斯柯達(dá)明銳.TSI馬力提升了HP，扭矩提升了NM，超越了明銳.0TSI的動力！沒錯，讓愛車釋放更完美的動力性能，打造最舒適的駕駛感受，這就是艾森ECU升級的魅力所在！本臺斯柯達(dá)明銳動力核心部位搭載的是.升TSI發(fā)動機，采用渦輪增壓技術(shù)及缸內(nèi)直噴技術(shù)，使其擁有KW/HP的最大原
系統(tǒng)配置 前聲場：意大利ARP系列套裝喇叭 后聲場：意大利ARP系列套裝喇叭 隔音部位：引擎蓋四車門車地板輪弧尾箱葉子板 隔音材料：大能藍(lán)金剛引擎蓋隔熱膜低頻王超級溫莎 引擎蓋隔音發(fā)動機噪音主要通過引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞。要降低車內(nèi)的發(fā)動機噪音，引擎蓋隔音必不可少。此外，引擎蓋還長期受發(fā)
斯柯達(dá)明銳搭載.T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力輸出匹、峰值扭矩牛米，匹配速DSG變速箱，自從召回后就限制扭矩牛米，購買這款車人群主要以通勤為主，省油好開就可以，但是購買大眾車的車主都知道，大眾油門虛位以及初段無力很是頭疼，車主也同樣遇到這樣問題，了解到升級ECU可以改善這些問題所以，預(yù)約本地ARTECU
明銳.T改裝，排氣改裝Repose排氣中尾段四出視頻:斯柯達(dá)明銳.T更換repose四出排氣中尾段排氣聲浪
單天臺次改裝車型:漢蘭達(dá),明銳,新銳志,雅閣代,?？怂?GL燈光同步改裝Q透鏡,海拉透鏡改裝車型:明銳改裝項目：汽車大燈照明近光：改裝原裝Q雙光透鏡優(yōu)點：近光亮度高,寬燈泡：歐司朗K標(biāo)準(zhǔn)色溫黃白光,雨霧天穿透力強安定器：原裝小系安定器穩(wěn)定性能高支持快閃
此貼只獻(xiàn)給“喜愛駕駛的車友”人生有很多不情愿和想不到的事情發(fā)生，本次車主已經(jīng)一次事故失去右腿但是車主沒有放棄，重新駕駛車輛，車子經(jīng)過輕微改裝后，左腳控制油門和剎車，再次上路，左腳還是有些不方便，再加上明銳油門初段有些虛，車主只想簡單的駕駛代步車輛，但是這個油門虛位，讓車主摸不清車輛脾氣，升級ECU可
[size=.px]對于大眾集團(tuán)旗下幾款常見發(fā)動機，它的參數(shù)幾乎人人都可以背誦下來，最大馬力匹、最大扭矩牛米[size=.px]就連目前國產(chǎn)發(fā)動機參數(shù)都足夠秒殺它，本身參數(shù)不夠漂亮，再加上這臺明銳AT自動變速箱，如果你非要[size=.px]說這白菜車不需要激情，那么屌絲還活著干啥？買菜車才需要激情
車還是這臺車，經(jīng)過一階程序二年的使用非常穩(wěn)定，年開始又做DSG升級，整個加速區(qū)間非?？?，換擋速度更迅捷，但是碰到堵車時候，離合器半聯(lián)動時間縮短，嚴(yán)重影響行車質(zhì)感，所以一階段程序加DSG程序組合升級失敗，后來把DSG恢復(fù)原車狀態(tài)，以前感覺又回來了，因為DSG召回以后，通過刷寫程序，把,T最大扭矩限制到
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![[進(jìn)排氣] 明銳 改雙出排氣](https://img.wangaiche.com/cars/thumbs/d128/thread122059.jpg)
