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雷克薩斯IS外觀改裝案例專題為您介紹雷克薩斯IS外觀改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：空力套件、大包圍、車身改色、貼膜、車貼、拉花以及車身彩繪。
更新時間：2025年05月02日
Moncada回到了賽場，他說：“經(jīng)過調查和售后支持，我知道這是正確的決定?！薄袄卓怂_斯和豐田汽車一直吸引我的眼球，隨著VIP場景的不斷增長，我知道我想搭建一輛受這種外觀影響的車子?！睘榱诉M行JZ互換，你會認為曾經(jīng)擁有KA類型R-Civic的人會有，而是分配資金，如定制鉆石縫合的座位，麂皮纏繞的
日前，雷克薩斯官方對外公布了雷克薩斯ISt車型的官圖。新車搭載一臺.0T發(fā)動機，其將會在月份于海外市場正式上市?！ ±卓怂_斯ISt在外觀上與目前在售的IS系列其他車型并沒有太大的區(qū)別，新車采用了雷克薩斯家族式的紡錘形進氣格柵設計，兩側的燈組造型犀利，配合個性的前保險杠線條，十分動感。在尾部，這款
剛性強化更穩(wěn)定外觀逐步搭配 車主「樺仔」是一個很內斂的人，感覺不多話、對車卻非常有想法，被問及為何會喜歡NewIS，只有笑笑地說：「很漂亮??！」購買油電混合車型在年還享有優(yōu)惠補助，因此樺仔二話不說，直接選購ISh，而且被FSport的狂野外型深深吸引，最后決定黑色的IShFSport?！ ?/p>
快逸街道式樣嬰兒座椅全家出游也OK IS植入JZ-GTE渦輪發(fā)動機在臺灣已經(jīng)有四輛，今天這輛搭載著JGTC空力套件的主角，其實是高雄的嘉晟第一輛作品，JZ-GTE原廠發(fā)動機換裝T0R渦輪機后最大輸出更為飽滿，拍攝當天在上方瘋狂來回狂噴，及0-M測試后車輛怠速沒有任何喘氣，完整度、安定度都讓
雷克塞斯全系車型走起VIP風格或者Hellaflush風格都是有型有款，因為它畢竟是來自日本的高端行政房車，VIP的改裝風格也是源自于日本，所以走起VIP風格的確是再適合不過了?！ 靖难b項目清單】： 外觀部分： Wald包圍 Wald擾流板 NIA燈眉 漆黑車頂 JunTw頂翼
車色黑色鋁合金輪SSR輪轂。輪胎普利司通輪胎。剎車定制制動器。外觀改裝定制外觀。內飾改裝定制內飾。車載娛樂波士頓音響高音喇叭，JL音響低音炮，松下視頻，先鋒聲音處理器，JL音響功放
車色深紅發(fā)動機SGVVTI渦輪增壓發(fā)動機傳動系統(tǒng)速變速箱懸掛可調懸掛。鋁合金輪英寸鍍鉻TSW卡拉墨斯車輪輪胎定制輪胎剎車定制制動器外觀黑色透明燈，云母珍珠紅色車漆車載娛樂觸摸屏，EL發(fā)光線，霓虹燈，臺電視
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：品牌:新世紀型號:IS包圍材質:碳纖維包含部件:側裙前葉子板中網(wǎng)其它按功能分類:大包圍店鋪服務:支持安裝適合車型:雷克薩斯GS雷克薩斯IS適用車系:雷克薩斯雷克薩斯ISCISCISC改裝GS大包圍套件包含：前杠套件、后杠套件、側裙套件、葉子板
特地托朋友從美國購回短彈簧，防傾桿，碳纖波棍頭以下是裝前對比組圖，原裝為直卷，F(xiàn)是復合彈簧，長度大概相差一圈，前面的相差明顯點。裝車效果圖裝前后外觀及車身高低對比，原來胎與輪眉間約指，裝后為指間距。車身降低cm由于手機突發(fā)問題，這部分照片不多，各位見諒啦。再加個小玩意。。。街拍小樣一張聲明:本文系搜
哎。。~~~哎?。?！哎~?。。〉降渍c什么好。。前兩天定的WALD款碳纖維后擾流和大尾翼都到了，終于有點可以折騰的事情了。。這個作業(yè)我不多說話了，畢竟也是很小的改裝，大家看圖吧，手機拍的超級爛，將就著看。。聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權利,請及
自從第二代IS車系上市以來，這款車仿佛就像跟改裝絕緣一般，并沒有太多動力大幅成長的改裝車出現(xiàn)，而最近就悄悄出現(xiàn)一輛植入.LV發(fā)動機的IS，據(jù)說實力與大改的GolfGTI相當，與IS-F旗艦車款相較也僅以些微的差距落敗，現(xiàn)在就來看看這輛IS到底有哪些特殊之處吧。在IS-F全車空力套件的加裝下，讓本車擁
介紹的這輛IS真的是相當特別，應該算是第一輛也是唯一一輛V發(fā)動機改裝的IS車款，就連筆者一見到這輛車就有點傻眼，因為V發(fā)動機的排氣聲浪搭配這輛車的外觀真的有點不搭嘎，光聽聲音根本無法想像是從一輛IS上發(fā)出來的…筆者只能說，真是太神啦！其實早在年的美國SEMAShow上就曾出現(xiàn)過搭載GSV發(fā)動機的IS
去年六月分就打算買車了那個時候就看中CC上市前半個月去看了下了下CC個人感覺實在是太好看了后來就給了S店十萬的定金說是八個月后才能提車還傻等了兩個月后來聽說ISO要上市就去看了現(xiàn)車看來之后感覺這車比CC強多了就把CC給退了買了輛雖然這小日本在起名字這環(huán)節(jié)腦癱了下但是這車的總體來說還是很優(yōu)秀的下面就稍
當時選車考慮了好多，最后選擇了IS，當時選車時候有AL，，G，進口途觀，CTS，。我當時最喜歡的是進口途觀，但我老婆否決了SUV，然后我的第二選擇是CTS，但是持續(xù)上漲的油價讓我忍痛割肉，AL成為街車直接否決，家人又說寶馬太高調，也Over，最后只有G和IS，看了實車后感覺G太柔美，最后只有了L。不
Lexus日前才發(fā)表要以IS參戰(zhàn)ALMSGTClass的消息（美國GT耐久系列賽），這次AutoSalon又變出一輛IS-FRacingConcept。原廠雖然說明此為開發(fā)實驗車輛，但從單孔輪轂、夸張的包圍、寬車體、碳纖維雙層尾翼、大型分流器等種種設計來看，已能隱約見到是DTM賽車的雛形。如果IS-
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