雷克薩斯IS排氣改裝案例專題為您介紹雷克薩斯IS排氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果;品牌推薦:Akrapovic(天蝎)、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時間:2025年05月02日
就算只改裝了動力,豐田C-HR也會是一款比較酷的汽車改裝案例。然而,正如Rowen最近所證明的那樣,即使缺乏馬力也不能阻止日本改裝商對這臺機器的狂熱改裝。他們從未讓我們失望過。他們的C-HR項目與他們?yōu)榉ɡ龅囊粯佣?,這證明了這款跨界車在日本的受歡迎程度?! -HR在日本只有.升渦輪增壓器
MotorKlasse雷克薩斯IS發(fā)動機豐田S-GEBeams,Todacc沖擊套件(毫米點ˉx毫米),Toda凸輪軸,Toda氣門彈簧,Toda可調(diào)凸輪pullies,Todaheadgasket,豐田AEITBS,Toda排氣歧管,Toda正時皮帶,AEMEMS-發(fā)動機管理系統(tǒng),定制Mishim
介紹的這輛IS真的是相當特別,應(yīng)該算是第一輛也是唯一一輛V發(fā)動機改裝的IS車款,就連筆者一見到這輛車就有點傻眼,因為V發(fā)動機的排氣聲浪搭配這輛車的外觀真的有點不搭嘎,光聽聲音根本無法想像是從一輛IS上發(fā)出來的…筆者只能說,真是太神啦!其實早在年的美國SEMAShow上就曾出現(xiàn)過搭載GSV發(fā)動機的IS
想到Honda就會想到Mugen,就好比想到Toyota就會想到TRD一樣,而TOMS大概就像是Spoon一般,雖然與原廠有著深厚的關(guān)系,但仍然是獨立的改裝公司,相較于TRD對Toyota完全的忠誠,TOMS可就自由的多了。IS-F原廠梯形雙邊四出排氣管尾段,搭配TOMS的大面積后下分流器,展顯出更
LexusIS外型剽悍,怎么看都是一輛高性能房車的扮相,可是許多車友開過之后嘆息聲連連,動力輸出并不理想,也讓許多人起了動力升級的念頭,換個進氣、改個排氣管能夠提升的幅度似乎不大,改裝增壓器應(yīng)該比較明顯,由于V發(fā)動機排氣頭段的種種限制,改裝渦輪有相當高的難度,而且會擔心變速箱受不了,那么機械增壓呢?
「一反歐系車精致典雅、日系車狂放輕挑,這兩輛車大走相反的路線。同樣大排氣量、后驅(qū)、自動擋設(shè)定,卻造就出兩種不一樣的個性,但仍不斷尋求自我進化,演化出更兩極的風格。追求大馬力?渦輪化就是如此迷人而不可自拔?!埂笟饫涫剿綄εP六缸發(fā)動機加上后置后驅(qū)設(shè)計,造就這樣的經(jīng)典與獨特的性格。」這輛紅色Carrer
老款雷克薩斯IS改裝新款雷克薩斯ISF版運動前杠組件:前杠+中網(wǎng)(原裝)材質(zhì):樹脂纖維FRPAAQQ:
產(chǎn)品:雷克薩斯改GS包圍組件:前杠側(cè)裙前葉子板后杠材料:進口樹脂纖維注:廣州周邊地區(qū)可到廠安裝安裝費用另計聯(lián)系我們:小輝/QQ:
進廠卸下原廠中段排氣管這質(zhì)感沒得說入口端放大mm,后端的炮彈長度縮短爭取音量放大難搞的并不是中段,是中央的鐵片板前段特寫雙mm消音炮彈尾段先前已上!改裝半回壓結(jié)構(gòu)、完工搞定!中間鐵板就是你!螺絲躲在塑料護板里面
改裝車型:IS.0T改裝項目:中尾智能電子可變閥門排氣改裝品牌:RESRACINGRES排氣總代理:a,更多RES高性能排氣案例歡迎加咨詢。智能閥門手機APP控制,開關(guān)智能三種模式功能,歡迎合作商家加合作共贏。
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