斯巴魯森林人音響改裝配置;德國伊頓.套裝倆分頻隔音STP航空金衛(wèi)士改裝;yuefu門板加裝STP航空金衛(wèi)士隔音,針對不同材料安裝方式方法都有不同,第一層隔音安裝采用滿鋪的施工手段。通過擠壓牢靠與鐵皮接觸保證有良好的接觸安裝好的STP航空金衛(wèi)士隔音門板的外側也同樣加裝STP航空金衛(wèi)士里面組合形成一個相
此次升級配置清單:前聲場:意大利ATI悠揚.兩分頻套裝后聲場:意大利ATI巨浪.0功放:美國駭客ST-D四路功放隔音:榮茂雙層環(huán)保隔音原車門板結構以及原車喇叭配置。門板部位的榮茂雙層環(huán)保隔音。隔音是升級音響前必不可少的程序,隔音后的車門變得扎實沉穩(wěn),使得車外和車門共振引發(fā)的噪音得到最有效的抑制,同時
尾箱部位的隔音包含尾箱底部與尾箱兩側的輪眉與側板位置。先在里層貼裝一層榮茂羽系列止震板。尾箱底部與尾箱兩側的輪眉與側板位置也仔細的貼好止震板。外層再貼裝一層榮茂羽系列吸音棉,與里層的止震板相互作用,一層隔音減震,一層吸音消音。使得車身鈑金得到強化的同時,更是極大限度地降低胎躁、路噪和尾排三方面帶來的
此次升級配置如下:意大利ATI悠揚.兩分頻套裝門板部位的里外雙層隔音。隔音材料的選用是很關鍵的環(huán)節(jié),我們?nèi)坎捎脴s茂隔音王系列環(huán)保型隔音止震板對門板進行雙層隔音??梢詫㈤T板上不規(guī)則的孔洞給密封嚴,抑制鈑金的振動,同時也增加了門板的厚重感。最關鍵的是,隔音之后使得車門更像一個箱體,能有效提升音響效果。
音樂,是一種藝術,是所有藝術中最絢麗的。因為它可以觸動我們的靈魂。當高漲的情緒得不到宣泄的時候,聽聽音樂,一切煩惱就都煙消云散了,而生活又變得美妙起來。此次升級配置:前聲場:意大利ATI精巧.隔音:榮茂前門雙層隔音原車門板結構與原車中低音、高音喇叭配置。噪音不斷侵擾,音質效果不理想也是理所當然。門板
斯巴魯森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能,以及多用運動車(SUV)所要求的較高的駕駛位置,它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。但是森林人的車噪音控制的不是很好,它的噪音可以分成三段來看。怠速狀態(tài)基本聽不到發(fā)動機的聲音,給人感覺非常好;車速在公里/時以下的加速,隨著您每踩一次油門,發(fā)動機聲音就會一
全車配置:車型:斯巴魯傲虎前聲場:霸克PX兩分頻套裝后聲場:霸克CX同軸功放:圣美歌PK.S四路功放超低音:霸克C隔音:四門環(huán)保型隔音
升級汽車音響,聆聽震撼澎湃的聽覺盛宴,搭配汽車隔音,完美提升愛車檔次,愛車必備。此次升級配置:前聲場:意大利PHDFB(經(jīng)典暢銷套裝)后聲場:意大利CFMTC(品質出眾的同軸喇叭)隔音:榮茂羽系列全車隔音(四門+底盤+引擎蓋+尾箱+翼子板+后尾蓋)拆開門板,原車門板內(nèi)部結構以及原車喇叭配置。門板第一
再高端的器材也需要專業(yè)的安裝調(diào)試技術,很多時候,音響系統(tǒng)安裝完畢后,試聽感覺低頻無力、中頻丟失、高頻暗淡或刺耳,均有可能是調(diào)試不當造成的。因此,專業(yè)的安裝調(diào)試尤為重要。此次升級配置:前聲場:意大利PHDFB后聲場:丹麥芬朗SQ-.C隔音:榮茂四門雙層隔音、引擎蓋隔音、翼子板隔音引擎蓋部位的隔音,主要
汽車隔音這個關鍵詞正慢慢走進廣大車友的生活里,因為任何汽車在出廠之前,考慮到成本的原因,其隔音效果是難以達到車友的要求,那么就得要后期進行改造。談及改造汽車隔音的費用目前在這個市場上面琳瑯滿目,小到一千多元,大到幾千甚至上萬元也有。當然,按照常理,費用越高,隔音效果越明顯。不過也有大部分車友嘗試到隔
斯巴魯傲虎這款車優(yōu)點特多但是噪音問題也不小,車主經(jīng)不住對于安靜的向往,做了一個全車隔音。全車隔音的作用既可以降低車輛行駛過程中噪音傳入車內(nèi),又可以提升汽車音響的音壓和音色。很多人都會有些擔心。做了之后會不會對車子有什么損害。一般來說,隔音工程無須改動車身結構、動力系統(tǒng)和電氣油氣線路,只要找個專業(yè)的汽
斯巴魯XV搭載的是水平對置發(fā)動機,該款發(fā)動機燃油效率高而且很環(huán)保。它的基本設計理念為“都市中的激情”。該車是將寬敞舒適的車內(nèi)空間與SUV完美融合。詳情請咨詢:聯(lián)系0--施工部位:后備箱、車地板后備箱后備箱相對密封的箱體,進入的噪音在此會產(chǎn)生回音與共鳴,加大噪音的音量。在尾箱里貼一層大能藍金剛,能強化
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