三菱排氣改裝案例專題為您介紹三菱排氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果;品牌推薦:Akrapovic(天蝎)、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時間:2025年05月02日
我第一輛車是長城M,其實小二也挺好。通過性強,空間大,最多一次塞十一個人,放東西的時候老款大屁股電視也一樣塞??墒牵偸怯行┎唤o力,我愛過國了,但是小毛病還是多,加速也不是很給力雖然自稱VVT。于是,我忍痛賣了她,搞了翼神。別人開走她的那天,心里老難受了,差點流下了眼淚。好像自己老婆跟別人走了一樣了
東莞市飛龍排氣系統(tǒng)經(jīng)營范圍:排氣系統(tǒng)、車架強化、加turbo專家,e-manage外掛電腦專業(yè)調(diào)試主要代理:飛龍排氣(FDR)fit.turbolancer.turbofit.saloon改.turbo商家資料:
Q:年Lancer自動擋,進行了些許底盤改裝,近來想提升動力,可能有那些問題?1.聽說這部車也能移植雙凸發(fā)動機?所謂雙凸的意義何在?2.試開過友人的Civic,發(fā)現(xiàn)兩者操控有些差別,是懸掛的型式不同嗎?3.自動擋車改裝排氣管是否不適宜?還是有些限制?4.移植EVO的發(fā)動機有必要嗎?要更動的部分多嗎?
~km/h:.秒~km/h:.秒花費距離:.公尺Lancer對于動力的渴望除了原廠外掛渦輪外,再來就是直接落入一顆G本體最快,這輛紅色Lancer就是以G作為動力基礎(chǔ),再將周邊硬體大幅提升,凸輪軸更換上HKSIN/OUT凸輪軸,搭配潔麗混種R渦輪機,另外芭蕉及所有管路也都是潔麗小葉自行焊燒而成,在V
雖然MitsubishiLancerFortis的銷量不如ToyotaAltis,但高效能MIVEC鋁合金發(fā)動機、INVECS-III無段變速系統(tǒng)和前后獨立懸掛,讓Fortis不辱Lancer長達年的光榮歷史,只要消費者不屬于價格導向,如同HondaCivic般死忠的車迷也同樣存在于LancerFo
在筆者心中所有市售四缸發(fā)動機,面對超高增壓值的動力壓榨之下還能游刃有余的銘機,就是三菱的G系列發(fā)動機,不論NA的G或是EVO的G,其品質(zhì)強健到相當夸張的地步,這次特別介紹幾輛大幅改裝的Lancer車系,讓大家享受高增壓的魅力!Lancer是第六代與第七代車款,這兩代Lancer在排氣量上來說分為.L
翼神改不一樣的EVO騷包橙翼神改EVO早已不是什么新鮮事。。。但相信這個顏色國內(nèi)還是相對較少的。至于裝備與數(shù)據(jù),暫時沒有詳細列表,大家先看看圖吧。從圖片得到的,有EVO賽道版包圍,BREMBO剎車,個表,雙出排氣,ADVAN的圈,TTS的配色等等,其他的自己研究了。版主覺得OK就設(shè)個精華吧,謝謝。聲
新車拿來了快個月了,,,終于安奈不住動手折騰了。。遺憾的是日本核輻射危機導致HKSEVOX專用泄壓閥一直被扣留在海關(guān)。碳纖維前唇,碳纖牌照架,HKS度火花塞,ATP頭段,HKS中尾,HKSEVOX專用RS版進氣冬菇以及一些拉花都以上車。這個遠看胖嘟嘟的,像臺玩具。。。。算上泄壓閥,第一階段算完成了,
前段時間加裝了尾翼和排氣,媳婦沒在家車就撂那了,周末終于有時間出去遛彎。。。順便拍拍?。〔徽f廢話上圖聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.
買了快半年,現(xiàn)在來補圖!都是些經(jīng)濟又好看的改法!.貼大嘴和前鏟.輪轂貼。就是用貼紙貼在輪轂上,效果很好。想換寸但考慮到我的是.L改大腳會更沒力更耗油,就沒換了。.后包圍件套。.尾燈膜朋友那臺用噴的,所以他本來買的膜就送我。比噴的要淺色。.LED中網(wǎng)里面是紅色的兩白一紅元.貼葛葉子板這個最不劃算,叫同
先來說點有趣的事情,之前沒更換的時候我在市區(qū)油耗.~!換了之后經(jīng)過一個禮拜的測試,居然降到~.。路況為高架+部分路面,有時擁堵,油門一直維持在轉(zhuǎn)以內(nèi)。這里友情提醒下各位車友,進氣、排氣最好一起更換。至于為什么,專業(yè)文章很多,我就不班門弄斧了!另外這個后視鏡加熱的功能真的非常實用,雨再大也沒問題,誰用
話不多說上圖~~!聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.
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