100～150km/h：3.87秒
100～200km/h：9.84秒
花費(fèi)距離：408.17公尺

    Lancer對(duì)于動(dòng)力的渴望除了原廠外掛渦輪外，再來就是直接落入一顆4G63本體最快，這輛紅色Lancer就是以4G63作為動(dòng)力基礎(chǔ)，再將周邊硬體大幅提升，凸輪軸更換上HKS IN /OUT 264凸輪軸，搭配潔麗混種2835R渦輪機(jī)，另外芭蕉及所有管路也都是潔麗小葉自行焊燒而成，在V Pro的撰寫下目前最大增壓設(shè)定在1.5bar，動(dòng)力約可達(dá)到400hp左右，而最后的成績(jī)也沒讓人失望，100～200km/h：9.84秒的實(shí)力也算是相當(dāng)強(qiáng)悍，一般EVO如果沒個(gè)兩三下，被這輛EVQ干掉當(dāng)肥料也剛好而已。

雖然Virage原廠發(fā)動(dòng)機(jī)也相當(dāng)耐用，不過車主依舊選擇原本就是渦輪設(shè)定的4G63本體，280hp的原廠動(dòng)力在周邊硬體及混種2835渦輪的搭配下，就算維持原廠腹內(nèi)依舊能壓榨出將近400hp左右的動(dòng)力

內(nèi)飾部分相較于EVO，國(guó)產(chǎn)Lancer還比較豪華些，而V Pro也被小葉藏在手套箱內(nèi)

最大G值在110km/h就能達(dá)到0.42G的水準(zhǔn)來看，這顆混種2835反應(yīng)確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)。 3檔換4檔：0.79秒

動(dòng)力改裝：
4G63本體
HKS IN/OUT 264凸輪軸
2835R混種渦輪
HKS F-Con V Pro