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馬自達(dá)車身強(qiáng)化改裝案例專題為您介紹馬自達(dá)車身強(qiáng)化的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：車身強(qiáng)化、頂吧、防傾桿、拉桿和平衡桿，推薦品牌：RPA、Carbing、獅特、CUSCO和KF3。
更新時(shí)間：2025年05月02日
汽車隔音正可彌補(bǔ)一部新車，或舊車所會(huì)碰到的這些問題，它除可以強(qiáng)化結(jié)構(gòu)鋼梁的空洞處，也可以強(qiáng)化底盤之鋼板避免過早金屬疲勞，填補(bǔ)因長期之震動(dòng)所產(chǎn)生之間隙或拆裝不良所造成之間隙而產(chǎn)生之間隙而導(dǎo)致之異音，更兼具防銹之功能，提升音響之低音品質(zhì)：汽車隔音絕非否決專業(yè)車廠之技術(shù)，或其車輛之性能而是因應(yīng)路況，天候條
車門隔音分兩層處理：首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級(jí)藍(lán)金剛（簡稱：減震板），起到隔音、制振效果。,隔音后的門板鈑金得到有效的強(qiáng)化,敲擊起來更加扎實(shí)厚重,再也不用擔(dān)心外界雜物擊打下出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象,更有與奔馳寶馬鈑金相媲美的信心。解決了汽車行駛中鈑金共振現(xiàn)象,再也不用受此困擾然后在車門鋼板外側(cè)貼一層減震板
年式的全新MazdaMX-Roadster，可說是事隔年的全新車型，去年正式在巴黎車展中亮相時(shí)就已經(jīng)是震撼所有熱血車迷的心，雖然日規(guī)與歐規(guī)所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)本體完全不同，不過Mazda表示全新MazdaMX-Roadster最大的重點(diǎn)其實(shí)並非動(dòng)力規(guī)格，而是那更輕、尺寸更小的車體所帶來的駕馭樂趣，在發(fā)
LBPerformance關(guān)系密切邦妮兔掀起熱潮 多數(shù)街車或超跑車主，對(duì)于空力套件改裝的目的，都源于追求更醒目與霸氣的視覺效果，空氣力學(xué)效應(yīng)的強(qiáng)化往往都是居次的需求，這也使得許多國外知名空力套件廠，在開發(fā)街車用空力套件時(shí)，多半都會(huì)朝向如何提升車輛外觀氣勢為首要考量，因此包含更低伸的前下擾流、前后葉
Kenstyle御用套件AutoExe強(qiáng)化性能 CX的出現(xiàn)果然震撼了SUV界，除了Skyactiv-G及Skyactiv-D兩具發(fā)動(dòng)機(jī)本體優(yōu)異的表現(xiàn)外，侵略性的車頭造型配上銳利頭燈及水箱罩、Mazda專屬色系的藍(lán)色涂裝，都讓這輛車更顯特殊，再搭配上Kenstyle及AutoExe的御用套件，展現(xiàn)完
這是一臺(tái)產(chǎn)于年的第一代馬自達(dá)MX-，盡管車齡已經(jīng)超過年，但是讓人意外的是，它并沒有因?yàn)槟攴菥眠h(yuǎn)而顯得垂垂老矣，自從五年前現(xiàn)任車主董木將它從另一位私人車主手中將其購得后，便著手進(jìn)行了一系列的改裝強(qiáng)化。如今，這臺(tái)馬自達(dá)MX-又煥發(fā)出了勃勃生機(jī)。 ●車系歷史簡介： ●MX-改裝車外觀介紹： ●內(nèi)
發(fā)動(dòng)機(jī).升V發(fā)動(dòng)機(jī)，凸輪，Behive氣門彈簧，進(jìn)氣歧管傳動(dòng)系統(tǒng)T內(nèi)置傳輸系統(tǒng)，托梅雙向LSD，傳動(dòng)軸，馬力車軸懸架/制動(dòng)器避震，LS交換彈簧，閥門，拉桿，襯套車輪SR×的ET-（正），×.ET-（后）外觀沃爾沃橙色火焰車漆，前翼子板，后翼子板，碳纖維引擎蓋，貼紙內(nèi)飾皇家方向盤，Sparco座椅，克
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:kissu,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。改裝列表ae包圍獅特地盤套件輪轂wedssam米其林psb避震aoe防傾桿天使眼雙氙氣燈led尾燈美國ifi音響四出排氣kn真皮內(nèi)飾中控噴漆srq加大盤上圖了新增brembo大四活塞分體盤中間部分是航空鋁鍛造的整個(gè)盤就.kg
沉寂了半年，再次出手~全車獅特拉桿跟獅特前后防傾桿~~CUSCO上不起啊獅特也不錯(cuò)了~~哈這次去裝沒帶單反~~大家湊合著看吧~~相機(jī)用的HTCGSensationXE打開包裝~~我的前頂吧呢？上架子~~開裝臟兮兮的車車~~后下后杠拉桿安裝完畢~開改裝店的哥們正在給我拆后防傾桿~~~拆下來的后防傾桿跟
在歐包和轎跑包圍之間選擇，最終還是上了轎跑包圍，拆掉了之前的原裝包圍和小包，中網(wǎng)也換掉了，外面隨便拍了幾張。。。以前是這樣的。。。前段時(shí)間上了Aspec尾段，效果很滿意，高速無噪聲。。。獅特底盤四件套。。。聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及
兩千三渦輪增壓設(shè)定，徹底解決動(dòng)力不足問題！有許多MazdaSport的車主都有動(dòng)力略顯不足的問題，原廠hp/.kgm的輸出，就算將近排氣系統(tǒng)徹底強(qiáng)化，或是搭配ECU的撰寫似乎還是差了一點(diǎn)。因此Mazda自傲的DISI缸內(nèi)直噴L-VDT型.升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，也就成了MazdaSport車主們的救世主。而這
外觀篇：AUTOEXEA圓標(biāo)AUTOEXEA-尾標(biāo)AUTOEXEMGH中網(wǎng)AMS燈眉碳纖牌照架睿翼轎跑原廠前包圍睿翼轎跑原廠后包圍睿翼轎跑原廠側(cè)裙鴨尾翼B柱C柱反光黑貼膜前霧燈框噴黑后尾燈貼膜內(nèi)飾篇：AUTOEXEA-檔頭AUTOEXEA-0換擋撥片原廠全車黑內(nèi)飾碳纖安全帶插扣動(dòng)力篇：AUTOEXE
觀音哦，平安啊這東西加了之后，過彎真的很正啊最后來張霸氣的臉最后，還是老規(guī)矩。奉上聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
看看效果頂吧底下側(cè)邊加強(qiáng)前部井字架什么的，當(dāng)然在發(fā)動(dòng)機(jī)下面要拿掉擋板后安裝一個(gè)前加強(qiáng)桿還整體效果啦看到發(fā)動(dòng)機(jī)下面護(hù)板里面的一根了么，然后要把護(hù)板剪掉一點(diǎn)才能再裝回去。聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
自從小提回家后，我就一直改改這改改那的，一直都沒有頭，總感覺可以讓愛車更漂亮、更搶眼。以前改的都是內(nèi)部，什么平衡桿、后頂吧、井字架什么的，這次下了決心把燈光好好改改，沒想到真的沒有想象中的那么繁瑣。而且遇到了很地道的技師。在這里衷心感謝為我盡心盡力、精益求精的技師們。廢話不多說，上圖詳解吧！先來看看
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