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馬自達(dá)車身強化改裝案例專題為您介紹馬自達(dá)車身強化的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：車身強化、頂吧、防傾桿、拉桿和平衡桿，推薦品牌：RPA、Carbing、獅特、CUSCO和KF3。
更新時間：2025年06月17日
馬自達(dá)經(jīng)典款.0MT年月提車由于工作原因一直沒有時間發(fā)帖。今天有空給大家看看我一年的改裝成果。雖然都是一些燈光內(nèi)飾的小改動。以后一定會著手在性能上下手的。前不久剛裝上獅特CIDEP前頂吧沒有圖以后補上年底打算上排氣話不多說，上圖：去年提車不久加的天使眼遠(yuǎn)近光氙氣LED行車燈迎賓踏板金屬腳踏板WRC黑
很多都沒拍懶得弄了音響?yīng){特全車平衡桿BC避震電子油門加速器真皮黃黑個性一鍵啟動尾段剎車盤加大很正吧碳纖碳纖TT大四樓上拍的聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.
MX-小改話不多說上圖AUTOEXE日本直送風(fēng)箱進(jìn)氣開始安裝塑料板上打洞讓導(dǎo)風(fēng)口穿過安裝完畢進(jìn)氣聲音很銷魂·高轉(zhuǎn)速下很給力·~轉(zhuǎn)速之間機箱內(nèi)能感受到空氣流量很充足·碼以后的疲軟有所改善·四點式前頂吧后頂吧防傾桿短彈簧球頭使用感受過彎穩(wěn)定性更高·AE防傾桿比原裝要重的多·也粗了半公分左右柔韌性更強·加
首先說下我車上的東西不是一次裝的，圖片是整理出來的。本人是武漢睿翼群的群主。所以車上東西都是找朋友定的！算是福利吧！先說下裝件套的感受：避震變硬了好多，轉(zhuǎn)彎車子非常穩(wěn)，舒適已經(jīng)談不上了。家用的同學(xué)們最好還是不要裝低吧！頂吧還是蠻有必要的。不多說上圖片！剛剛到家感覺非常好，是定做的碳纖維!全圖！這是低
AP剎車套裝:AP剎車皮:AP剎車碟裝車效果圖:TEIN避震套裝:TEIN避震彈簧:裝車效果圖:獅特底架件套:DEVIL排氣:DEVIL排氣裝車效果圖:電腦調(diào)校方面采用了UNICHIPQ版電腦:而電子油門方面,側(cè)用上了日本PIOVT的電子油門加速器:Splitfire點火增強:BOOSTERSPRI
、這是睿翼的第三批導(dǎo)航。第一批是寸的索凌，第二批是寸的卡仕達(dá)。第三批就是現(xiàn)在的寸的不知名。我做了大連第一個小白鼠。雖然樣子很山寨，疑似S偷梁換柱。不過還是挺好用的，廢話不多說，無圖無真相，上圖。導(dǎo)航地圖導(dǎo)航讀碟導(dǎo)航開機畫面導(dǎo)航收音機導(dǎo)航聽歌導(dǎo)航桌面、在網(wǎng)上查了很久研究了一下頂吧，牌子不少，研究了一下
提車已經(jīng)兩個月了，開了+公里了，這車給我感覺還是可以的，畢竟我一直開家里的CLK，途銳（強調(diào)點，不是我要吹牛什么的，而且有這兩輛車的家庭大有人在，只是要說明這車確實開起來讓我覺的不錯，因為CLK來開已經(jīng)很好了，所以當(dāng)時買睿翼來開還真怕這車動力太小，跑不動，但事實并不會，在市區(qū)開的話，動力已經(jīng)足夠了，
除了GIT的渦輪改裝外，自然進(jìn)氣部分則是找來單管、雙管及原廠三種，而自然進(jìn)氣車的設(shè)定有別于渦輪車，進(jìn)排氣改裝太通太細(xì)都會嚴(yán)重影響成績，而這次設(shè)定的區(qū)域是設(shè)定在～km/h的變化檢證。實測內(nèi)容:相較于渦輪車可藉由提高增壓值或是直通排氣管，就能輕松壓榨出動力的優(yōu)勢來說，自然進(jìn)氣車可就沒那么「好命」，由其是
Mazda一直是年輕人們喜愛的車款之一，帥氣的水箱罩、鳳眼般的流線頭燈更是馬三外觀上引人矚目的特點，除此之外，成功的年輕化、個性化形象更是其成功的原因，而馬三雖然并無現(xiàn)在相當(dāng)夯的方向盤換檔撥片設(shè)計，但卻完全無損它的駕馭樂趣，在與VolvoS及FordFocus采用相同C-底盤基礎(chǔ)的馬三，經(jīng)由馬自達(dá)獨
小弟，第一次發(fā)貼，多多支持。。哈哈哈。。主要改裝：FGK尾鼓。。。MAXWORK-頭焦（效果很好，用左反而比齋裝FGK仲要靜?。〥ENSO火嘴。。。KN高流量風(fēng)格。。。全車CIDEP底架。。RAYS。RE00..//....藍(lán)桶KYB+E記短“蛋黃”加強點火。。。最后推薦一下REDLINE機油（我覺
話不說...馬上上圖!買了條平衡桿，那速度快....第二天就到貨了...+大洋~夠便宜了....沒想到安裝是這么簡單..擰掉左跟右個防塵罩(塑料螺絲，用手KO)．．左右各個金屬螺母(車后工具包)，然后嵌入!擰好之后的左邊(之后發(fā)現(xiàn)多了個螺絲凸出來?有什么用?知道的童鞋告訴下......擰好之后的右邊
睿翼外表看起來很大氣，但動力卻不盡人意，此次改裝主要是升級輪胎輪轂及剎車，配置如下：輪轂：HREP*.ET*.輪胎：鄧祿普（實惠暫時先用下次換AD0）R剎車：BREMBOF黑色鮑魚配原裝浮動碟車身強化RPA全車五件套帥氣的外表BREMBOF+RPA全車強化+HREP浮動碟一個裝好了就剩下固定鋼喉了右
昨天和本地車友一起給兩輛馬自達(dá)改裝了bc避震，開起來嘛，一個字“爽"！快速變線，沒多大傾斜，經(jīng)高速變道發(fā)飄的感覺不復(fù)存在。下面是改裝的詳細(xì)過程。新舊對比拆了原廠的前輪哈，cusco卡尺測量開始上了車身降低高度
和小馬相處了三個月，為了讓小馬更具街道風(fēng)采，更具殺傷力，放血吧！輪轂避震防傾桿！這也是我最滿意的改動，性價比最高！FGK尾喉，不是很大，沒有HKS的大很喜歡的角度相關(guān)閱讀帶卡扣的晴雨擋，，估計是最新出的！大嘴馬三專用款！之前一直在找，終于出了！注意了，這是前后窗都有的?。?，老款兩廂只有前排！前卡扣后
睿翼擁有無與倫比的駕停便利性，可以概括為“駕駛零難度，停車零難度”。睿翼以駕乘者的感受和情緒作為出發(fā)點，以人為本的人性化設(shè)計成為其中的一個突出訴求點。話是這么說，睿翼原車音響系統(tǒng)極為普通要做到真正的人性化設(shè)計追求真享受，車內(nèi)的音響就要改一改了，本次睿翼車主來到“貴陽惠音源”為愛車改音響。貴陽惠音源店
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