只需一步，快速開始
馬自達(dá)改裝案例專題為您介紹馬自達(dá)改裝圖片和馬自達(dá)改裝車圖片欣賞，包括外觀改裝裝飾、內(nèi)飾座椅、動力性能、進(jìn)氣排氣、操控底盤、輪轂輪胎、音響導(dǎo)航和大燈改裝等馬自達(dá)改裝圖片大全。
更新時間：2025年05月01日
馬自達(dá)Axela昂克賽拉是對于馬自達(dá)的全新詮釋，是一款優(yōu)缺點都很突出的車型，簡單說，它非常有個性，它的駕駛樂趣和動力總成的匹配成熟度同級別難覓對手，但空間、噪音都不甚理想。于是決定對愛車進(jìn)行全車隔音。改裝車型：馬自達(dá)折下門板后，車門進(jìn)行內(nèi)外層隔音，做好車門隔音不僅降低車內(nèi)噪音，改善車內(nèi)聽音環(huán)境，還可
CX-外觀設(shè)計首次采用馬自達(dá)最新設(shè)計元素“魂動-SoulofMotion”，整體造型仿佛矯健的獵豹正在飛身撲向獵物。表現(xiàn)出了強(qiáng)大的生命力和躍動感?！皵z人心魄的設(shè)計美學(xué)”、“隨心操控的駕駛享受”、“恰到貼心的功能性空間”和“綠色安心的長久陪伴”、讓大家對它的贊美源源不斷。為了讓CX-的“歌喉”也能讓自
音樂是一種令人愉快的藝術(shù)。音樂潛移默化地影響人的心靈，并讓人得到美的滋潤。但是對于音樂的迷戀，享受，也須有一套上乘的音響系統(tǒng)才行。一套好的家庭音響系統(tǒng)不能與之隨行，但一套好的汽車音響系統(tǒng)卻能夠與之隨行，能讓車主在旅途中盡情享受美妙的音樂和快樂。而今天的CX-車主亦是一位對音樂有著較高追求的人！這便開
廈門靚車港改裝馬自達(dá)汽車音響詳細(xì)介紹如下：由于汽車制造成本限制，原車音響系統(tǒng)成了被制造商控制成本首選‘剝削’的配置，為此大多數(shù)汽車都原車音響效果都是平淡無奇，一般滿足不了喜歡聽音樂的車友。這位佛山的車主就是一位十足的音樂愛好者，無論是在辦公室還是在開車，一有空檔，音樂就會響起，然而馬自達(dá)原車音響平淡
由于汽車制造成本限制，原車音響系統(tǒng)成了被制造商控制成本首選‘剝削’的配置，為此大多數(shù)汽車都原車音響效果都是平淡無奇，一般滿足不了喜歡聽音樂的車友。這位佛山的車主就是一位十足的音樂愛好者，無論是在辦公室還是在開車，一有空檔，音樂就會響起，然而馬自達(dá)原車音響平淡無奇的音質(zhì)效果很難滿足這位車友的要求。為此
車主在論壇上看到關(guān)于ECUCHIPTUNING的帖子，然后在網(wǎng)上搜索到了我們的產(chǎn)品官網(wǎng)和淘寶官網(wǎng)，找到了我們公司的聯(lián)系方式，當(dāng)天早上就過來公司參觀產(chǎn)品，咨詢了有關(guān)產(chǎn)品的一些性能和作用。一開始還說考慮一下，轉(zhuǎn)身就離開了，突然下午又來了電話，說馬上過來安裝，看得出車主迫不及待的心情。車主想安裝我們的產(chǎn)品
馬自達(dá)車主之前已經(jīng)進(jìn)行了音響改裝，然而對于改裝效果卻不甚滿意。這次通過朋友介紹，來到道聲專業(yè)汽車音響改裝鹽城旗艦店，為愛車重做音響改裝。在汽車音響改裝中，不少人只注重于設(shè)備的品牌、價格，而忽略了在施工過程中的細(xì)節(jié)處理。事實上汽車音響改裝中最重要的正是細(xì)節(jié)處理，從喇叭的放置到音源線的走線，只要一個
下面的這輛第二代馬自達(dá)RX-經(jīng)過了一系列的改裝，其引擎蓋下方的八缸LS發(fā)動機(jī)是定制的，其它改裝還包括干式油底殼加油系統(tǒng)，帶有CNC加工機(jī)頭的鍛造內(nèi)部零件，前端改裝的管狀底盤，可調(diào)節(jié)的懸掛套件，大型護(hù)舷板。G-Force狗箱式變速箱，直齒齒輪，HaltechECU，Wilwood六活塞和四活塞鍛造
隨著人們對馬自達(dá)（Mazda）喜愛的回潮，越來越多的人選擇改裝馬自達(dá)RX-。下圖就是一個最新的帶有風(fēng)化包裝改裝的RX-，全新噴涂的外觀使這輛馬自達(dá)看起來像布滿了戰(zhàn)斗傷痕。這款外觀的設(shè)計來自數(shù)字藝術(shù)家ScottKepple，我們曾多次介紹過他的作品，包括pixelwielder喜愛的保時捷，同時還
音樂的魔力不僅僅是給人聽覺上的享受，更是能給人心靈上的慰藉。不用太華麗的辭藻，無需刻意裝飾，也許最簡單的，更能帶給人精神上面最需要的補(bǔ)償。驅(qū)車來到武漢歌德的昂克賽拉車主，是一個最講求實在的人，不喜歡太花哨的東西，所以這次為愛車升級的這套系統(tǒng)，從器材的選用也都屬于是一套實用之作，首先我們來看看具體配置
下面這輛改裝的紅色馬自達(dá)第三代RX-從高級TimeAttack版本中汲取靈感，鮮紅色的FD，低擺角，空氣動力，并從其旋轉(zhuǎn)心臟泵出大量動力。OhlinsDFV彎管與前后KSwift彈簧相匹配降低了車身高度，穩(wěn)固了操控性。在表面之下，底盤通過ARC，DoLuck，Mazdaspeed等產(chǎn)品的各種橫桿
馬自達(dá)CX-音響小改也能爆發(fā)出滿意的音響效果。用事實說事，看看車主的回復(fù)便清楚了。本次升級主要是更換全車?yán)?，所采用的喇叭品牌為：德國彩虹此車的門板隔音要拆卸原車升級玻璃系統(tǒng)門板隔音前，先清洗干凈灰塵原車?yán)戎械鸵舻陌惭b高音原位安裝后門板喇叭的安裝。安裝完成開始清洗門板內(nèi)飾本次馬自達(dá)CX-音響改裝分
馬自達(dá)阿特茲原車總共有支喇叭，前門有高音后門沒有高音，聲音稍微開大一點就破響，其次就是在聽歌的時候聲音很薄，完全聽到樂趣的味道。阿特茲車主平時主要聽人聲和流行音樂，要求聲音清晰，層次感好，另外就是低音強(qiáng)勁有力。在網(wǎng)上了解到鹽城道聲的活動，所以就到店上來試聽了，經(jīng)過試聽對比最終選擇的阿特茲音響改裝
馬自達(dá)CX-定位于緊湊型SUV，長、寬、高分別為//（mm），軸距為mm，其發(fā)動機(jī)、變速箱、車身和底盤全面使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)下的首款量產(chǎn)車。CX-還是首款展現(xiàn)“魂動（kodo）”設(shè)計主題的量產(chǎn)車型。CX-使用款SkyActiv-G系列的自然吸氣發(fā)動機(jī)，.0L最大功率馬力，最大扭矩N.m
對比阿特茲和全新雅閣九代。外觀仁者見仁智者見智，雅閣偏穩(wěn)重，阿特茲偏運動外形風(fēng)騷靚麗又大氣，年車型奧斯卡德國紅點大獎第二（第三馬丁第一捷豹），真的很牛X；動力上呢，雅閣是CVT無級變速，平順有余，輸出不足，阿特茲的是全新優(yōu)化的AT，響應(yīng)線性輸出都相當(dāng)帶感,創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)也不是蓋的，自吸的極限了目前；
京公網(wǎng)安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-5-1 21:53 , Processed in 0.043987 second(s), 10 queries .
