這是一臺(tái)產(chǎn)于1993年的第一代馬自達(dá)MX-5，盡管車齡已經(jīng)超過(guò)20年，但是讓人意外的是，它并沒(méi)有因?yàn)槟攴菥眠h(yuǎn)而顯得垂垂老矣，自從五年前現(xiàn)任車主董木將它從另一位私人車主手中將其購(gòu)得后，便著手進(jìn)行了一系列的改裝強(qiáng)化。如今，這臺(tái)馬自達(dá)MX-5又煥發(fā)出了勃勃生機(jī)。

　　● 車系歷史簡(jiǎn)介：

　　● MX-5改裝車外觀介紹：

　　● 內(nèi)飾改裝介紹：

　　● 座椅、防滾架及軟頂介紹：

 　　● 動(dòng)力系統(tǒng)、底盤懸架及制動(dòng)系統(tǒng)：

　　● 車主故事及文章總結(jié)：

    董木說(shuō)，如果用兩個(gè)字來(lái)形容它那就是“好玩”。輕盈的車身搭配上并的動(dòng)力，可玩性絕對(duì)不比那些超跑低。而且20多年前的車，其配備的電子設(shè)備還遠(yuǎn)不如今天這樣豐富，雖然被各種電子控制系統(tǒng)“輔佐”時(shí)的安全性要高一些，也能彌補(bǔ)駕駛者在操作過(guò)程中可能產(chǎn)生的一些失誤，但是卻丟失了不少駕駛樂(lè)趣，這也是他當(dāng)年購(gòu)入MX-5的原因之一。不過(guò)，畢竟是一臺(tái)車齡很長(zhǎng)的老爺車，想要通過(guò)動(dòng)力改裝壓榨出發(fā)動(dòng)機(jī)的每一絲動(dòng)力恐怕有些不切實(shí)際，不過(guò)既是為了追求好玩，所以不如拋開(kāi)那些紙面上的數(shù)據(jù)，親自坐到車內(nèi)去感受那種駕控的樂(lè)趣，或許這才是更好的選擇。