馬自達(dá)排氣改裝案例專題為您介紹馬自達(dá)排氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果;品牌推薦:Akrapovic(天蝎)、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時(shí)間:2025年06月17日
??锤难b雜志的讀者,對SRR將Escape.L發(fā)動(dòng)機(jī)植入Focus.四門車內(nèi)應(yīng)該不陌生,而最近SRR又再度將.Focus升級為.L排氣量,這.L是怎么來的呢?擴(kuò)缸、落缸套?還是拉沖程?NO~那太麻煩了,不符合SRR「獨(dú)樂樂不如眾樂樂」的精營理念,但放眼福特現(xiàn)行車款中,并無任何車型搭載.L發(fā)動(dòng)機(jī),因此
說到轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)大家一定會(huì)先想到RX-的身影,盡管已經(jīng)停產(chǎn)了將近年的時(shí)間,但修長的身形、俐落的操控、敏捷的動(dòng)力與特殊的聲浪,依舊吸引著許多車迷的喜愛,而如此經(jīng)典的車款在TAS中怎能缺席呢?這部全車以藍(lán)色為主色系所改造的車,外觀幾乎已經(jīng)很難看出RX-的影子,取而代之的是如同藍(lán)色子彈般的流線外形,車頭燈以
最喜歡的角度燈眉特寫AME輪轂和輪轂螺絲特寫性感的屁股押尾+熏黑膜+標(biāo)排氣管中段焊接FGK裝完后中段會(huì)下沉FGK尾段帶防炫目+LED轉(zhuǎn)向反光鏡后風(fēng)擋前風(fēng)擋brembo正品頸枕公里數(shù)座椅門板黑色包皮輪胎型號東洋CT0車頂晚上燈光效果未開閃光熏黑膜效果閃光后的效果示寬燈其實(shí)是藍(lán)色的為什么會(huì)拍出紫色的?求
睿翼雙排雙出排氣尾管與車身相比不夠協(xié)調(diào),缺乏殺氣,但很多車友又不想更換整個(gè)排氣尾段,本篇總結(jié)不換尾段加大尾管的兩個(gè)方法。原廠尾管本身就小,后下巴處的尾管裝飾罩似乎是給改裝預(yù)留,加大了這種不協(xié)調(diào):原廠尾管與替代品的比較:解決方法之一:切割替換法優(yōu)點(diǎn):觀感好,與改裝排氣尾段可以以假亂真。缺點(diǎn):加工耗時(shí),
睿翼涉及元以上的改裝,除了輪轂、輪胎,就是排氣尾段了。本篇盡可能收集睿翼可用的排氣尾段,以餐車友。各尾段詳細(xì)分貝值等數(shù)據(jù)持續(xù)更新中。睿翼排氣尾段集錦------REMUS篇改裝品牌:REMUS歐洲排氣管大廠。REMUS是由馳名世界的跑車排氣管專家MR.OttoKresch和MRS.AngelikaK
師傅在認(rèn)真的幫忙涂油...說潤滑點(diǎn)..好搞一個(gè)搞定...在打氣ING...~這可是進(jìn)口胎...哈哈!~DZ101 有2個(gè)這樣的標(biāo)貼才算行貨正品噢!如果有TX買了只有后標(biāo)沒前面白標(biāo)的那就是水貨啦!做動(dòng)平衡...~輪胎花紋不錯(cuò)吧!畢竟也是單導(dǎo)向胎呢!~注意:叫師傅不要裝錯(cuò)...左右是有不同滴~這張照片
車型:馬自達(dá)睿翼.0豪華版改裝:火花塞進(jìn)氣冬菇頭排氣尾段四活塞剎車減震電鍍胎HID燈圖片月尾將會(huì)送上改裝第季(發(fā)動(dòng)機(jī)升級)嘿嘿聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
從買車開始,就一直有覺得睿翼的后排氣管是外觀上的最大一個(gè)敗筆,這么大氣的外觀,怎么能配上一條這么小的雙排氣呢?...從這開始,我就一直有注意關(guān)于有車友改排氣的問題,剛開始是怕改完,傳感氣有問題,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起,到很多車友都改過以后,都沒出現(xiàn)過這種情況...OK..可以PASS..第二,是怕改
AP剎車套裝:AP剎車皮:AP剎車碟裝車效果圖:TEIN避震套裝:TEIN避震彈簧:裝車效果圖:獅特底架件套:DEVIL排氣:DEVIL排氣裝車效果圖:電腦調(diào)校方面采用了UNICHIPQ版電腦:而電子油門方面,側(cè)用上了日本PIOVT的電子油門加速器:Splitfire點(diǎn)火增強(qiáng):BOOSTERSPRI
尾段MGH、后保飾蓋MGH,尾段安裝不需贅述,螺絲及吊耳依原廠位置鎖緊即可。后保飾蓋需要切割后保險(xiǎn)杠下巴。改裝車主說明:等了一個(gè)半月的AutoExe四出尾段套件,終于在今日安裝完畢!!套件包含兩個(gè)桶身MGH、后保飾蓋MGH。單桶身重量.kg、尾管口徑mm。桶身部分直下直上,螺絲及吊耳依原廠配置確實(shí)鎖
直接上圖了!繼續(xù)上圖!繼續(xù)繼續(xù)!小改了一下排氣聲音還比較低沉有力!視覺效果還比較滿意,位置也剛剛好避震還是需要改下的,貼地滑行的感覺比較爽車子高度比原來下降了.公分,通過感加強(qiáng)不少改過避震后效果非常明顯,通過比較差的凹凸路況比較硬朗,不過高度比較要經(jīng)常調(diào)試,要不會(huì)有刮砂板的可能性睿翼還是低點(diǎn)好看,挑
AUTOEXE前包圍繼續(xù)繼續(xù)歐版輪轂輪胎繼續(xù)繼續(xù)側(cè)裙側(cè)裙FGK排氣上身排氣尾翼整體效果接下來是內(nèi)飾手機(jī)拍的不是很清晰抱歉主要是包了黑色的皮其他部位因?yàn)槔掀艖言性蛳炔粐姾诹耍ǘ荆┣昂笏{(lán)色LED迎賓踏板藍(lán)色閱讀燈門燈目前車開了萬公里貌似比較牛的了吧提車是月號蘇州第一輛有興趣可以找我以前發(fā)過的帖子年底應(yīng)
除了GIT的渦輪改裝外,自然進(jìn)氣部分則是找來單管、雙管及原廠三種,而自然進(jìn)氣車的設(shè)定有別于渦輪車,進(jìn)排氣改裝太通太細(xì)都會(huì)嚴(yán)重影響成績,而這次設(shè)定的區(qū)域是設(shè)定在~km/h的變化檢證。實(shí)測內(nèi)容:相較于渦輪車可藉由提高增壓值或是直通排氣管,就能輕松壓榨出動(dòng)力的優(yōu)勢來說,自然進(jìn)氣車可就沒那么「好命」,由其是
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