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睿翼改裝之輪轂,避震,減低車身過程記錄

2011-11-19 13:32| 發(fā)布者: 書生| 查看: 2768| 評論: 0|原作者: 未知

摘要: 聲音還比較低沉有力! 視覺效果還比較滿意,位置也剛剛好 避震還是需要改下的,貼地滑行的感覺比較爽 車子高度比原來下降了4.5公分,通過感 ... ...

直接上圖了!

睿翼改裝之輪轂,避震,減低車身過程記錄

繼續(xù)上圖!

汽車改裝圖片

繼續(xù)繼續(xù)!

汽車改裝

小改了一下排氣



聲音還比較低沉有力!



視覺效果還比較滿意,位置也剛剛好



避震還是需要改下的,貼地滑行的感覺比較爽



車子高度比原來下降了4.5公分,通過感加強不少



改過避震后效果非常明顯,通過比較差的凹凸路況比較硬朗,不過高度比較要經(jīng)常調(diào)試,要不會有刮砂板的可能性



睿翼還是低點好看,挑選你自己喜歡的輪轂很重要,現(xiàn)在的高度我感覺很好



有時一張避震相片



來一張夜景的



平衡桿雖然在低速下幫助不大,但還是在一定程度上提升了車的行駛穩(wěn)定性。



平衡桿在100公里以上的效果值得期待,來張黃昏照的。



曬一曬18寸英國DARE drift 飄逸鈴,配45寬胎,穩(wěn)定性增加不少!



在陽光下的效果還是蠻帥的



AERO剎車系統(tǒng)



裝上去完全感覺不一樣,前320剎車碟加紅色鮑魚



后剎車302增大碟片,比原廠整整大了一圈,安全起見,最好還是換套高溫剎車皮增加摩擦力




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