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大眾輪轂輪胎改裝案例專(zhuān)題為您介紹大眾輪轂改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎；推薦品牌：BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時(shí)間：2025年05月02日
大眾T-Roc車(chē)型是大眾汽車(chē)為快速增長(zhǎng)的小型跨界車(chē)市場(chǎng)提供的解決方案。而下圖的這輛大眾T-Roc改裝配備了可變高度調(diào)節(jié)的空氣懸掛套件，變成了另一個(gè)版本的大眾掀背車(chē)。由于車(chē)身非?？拷嗇灒愿难b了DOTZ的輪轂，使用的是英寸五輻型號(hào)的。由于輪轂比較大，以至于輪拱擋住時(shí)，你實(shí)際上看不到頂部有任何橡
途觀(guān)在外觀(guān)上，采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)理念。“淚眼”前大燈惹人喜愛(ài)，不但看起來(lái)時(shí)尚、動(dòng)感，在設(shè)計(jì)上也可謂有所突破，使大眾車(chē)看起來(lái)不再“大眾”、不再中規(guī)中矩，不過(guò)這一改變還是蠻受廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)的，從馬路上見(jiàn)到越來(lái)越多的大眾途觀(guān)就可以看出。有優(yōu)點(diǎn)就有缺點(diǎn)，大眾途觀(guān)的噪音一直影響著車(chē)主的行車(chē)愉悅性，輪胎
現(xiàn)在的汽車(chē)越來(lái)越多，產(chǎn)生的噪音也是越來(lái)越多，輪胎與地面的摩擦聲，以及因風(fēng)阻產(chǎn)生的噪聲，還有由發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的各種噪音。汽車(chē)噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞，影響汽車(chē)的行駛安全，同時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)播放的音樂(lè)，更是一種破壞。車(chē)主因無(wú)法長(zhǎng)期忍受噪音帶來(lái)的困擾，選擇了對(duì)全車(chē)進(jìn)行隔音升級(jí)。大眾途觀(guān)隔音部位：引擎蓋+座艙前部
大眾甲殼蟲(chóng)寸烤漆輪轂電鍍改色前： 大眾甲殼蟲(chóng)寸烤漆輪轂電鍍改色后： 你若變新，誰(shuí)敢變心。愛(ài)車(chē)輪轂變新了，相信你就不會(huì)再有想換掉它，不喜歡它的心思了吧。那就來(lái)把您的愛(ài)車(chē)輪轂翻新一下吧
大眾汽車(chē)試圖讓通過(guò)改裝的捷達(dá)在邦納維爾速度周創(chuàng)造一個(gè)階段紀(jì)錄。要擊敗BGC/G記錄，它必須要超過(guò).英里/小時(shí)。Bonneville汽車(chē)基于版捷達(dá)改裝，經(jīng)過(guò)全面重新設(shè)計(jì)。它從原廠(chǎng)中獲得了大量升級(jí)，包括降低懸掛，限滑差速器，以及可以在猶他州Wendover處理SaltFlats的特殊輪轂和輪胎。它還
藍(lán)色戰(zhàn)神R,對(duì)于GTI的擁護(hù)者來(lái)說(shuō)，R簡(jiǎn)直就是大眾跟自己開(kāi)的一個(gè)玩笑，一旦買(mǎi)了R之后，你就不用去添置OZ的英寸輪轂、大口徑的制動(dòng)卡鉗、雙口排氣管、Recaro的筒式座椅……改裝配件，因?yàn)閺腞上你都可以得到，并且都是大眾原廠(chǎng)產(chǎn)品,R的擁用者在廣東來(lái)說(shuō)也是有限的吧，這臺(tái)R是從深圳來(lái)的老友了，這次給音響配
邁騰由大眾新輝騰的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成，借鑒了大眾頂級(jí)豪華轎車(chē)輝騰的設(shè)計(jì)元素，在外觀(guān)和內(nèi)飾方面都滲透著大眾高端車(chē)低調(diào)而豪華的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體效果舒展而大氣，完美詮釋了德系高級(jí)轎車(chē)的豪華風(fēng)范。邁騰的主要噪音來(lái)源是胎噪。原廠(chǎng)使用的是固特異輪胎，雖然耐磨，但是胎噪非常明顯。此外，在告訴時(shí)，邁騰的風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和路
Worthersee永遠(yuǎn)是大眾車(chē)迷的圣地，讓我們?nèi)ヮI(lǐng)略一下今年的風(fēng)采吧。我們覺(jué)得他們對(duì)降低的Tiguan和GolfRVariant沒(méi)有足夠的重視，特別是它是后者的全新版本。他們也有藍(lán)色和青色的配套包裝，但還有其他值得觀(guān)察的事情。Worthersee一直是新車(chē)輪的試驗(yàn)場(chǎng)，年也不例外。這家美國(guó)公司推
德國(guó)改裝商IngoNoak推出了新款高爾夫GTI寬體的新圖片，并附有擋泥板套件。該套件遵循了最近發(fā)布的改裝商的一些特色，如我們以前展示的大眾Scirocco擋泥板套件。該套件具有賽車(chē)后視鏡，并配有APSportfahrwerke懸掛套件和דSchmidtGambit輪轂。輪胎是來(lái)自Hankoo
這個(gè)級(jí)別的Carlsson型號(hào)是以AMG最新版本的CS為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝的。采用這款緊湊型超級(jí)轎車(chē)作為空白畫(huà)布，薩爾路易斯的工程師們開(kāi)發(fā)出一整套技術(shù)和美學(xué)元件，從而做出明確的改變。輕質(zhì)碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)元件，優(yōu)化的輪胎/輪胎組合，運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)和專(zhuān)有的內(nèi)部處理，以及性能各方面都得到了提升。 每一款離開(kāi)
大眾途觀(guān)全車(chē)隔音改裝摩雷瑪仕舞產(chǎn)品介紹大眾途觀(guān)汽車(chē)全車(chē)隔音音響改裝升級(jí)摩雷瑪仕舞安靜舒適的駕乘環(huán)境是每個(gè)車(chē)主最期待的。大眾途觀(guān)隔音方面最薄弱的環(huán)節(jié)就是來(lái)自于輪胎的胎噪、路噪，其次是門(mén)板鈑金較薄造成的噪音內(nèi)切，這也是大多數(shù)車(chē)型的共性。汽車(chē)隔音的作用已經(jīng)無(wú)需再過(guò)多贅述，有興趣的朋友可以看看以往的介紹和改
無(wú)論是寶馬，或系，奧迪S，A，A，高爾夫GTI或日本賽車(chē)-DotzRevvo“黑色版”英寸的輪轂的亞光黑色是非常時(shí)尚的。我們根本不能忽視其細(xì)節(jié)的熱情，另外還有一個(gè)顯著的特征：上邊緣的凹槽使其非接觸點(diǎn)平坦。明顯的凹輪設(shè)計(jì)具有運(yùn)動(dòng)細(xì)膩的觸感，符合決定性因素：減輕重量。事實(shí)和數(shù)據(jù)：DotzRevvob
邁凱倫S可能適合那些想要更豪華和舒適的車(chē)主，但它仍然安裝了它的雙渦輪增壓V-發(fā)動(dòng)機(jī)。事實(shí)上，它是在邁凱輪系列的其他更高性能超級(jí)跑車(chē)上發(fā)現(xiàn)的同一款發(fā)動(dòng)機(jī)的變種。因此，Vorsteiner開(kāi)發(fā)了一個(gè)新的VS空氣動(dòng)力學(xué)套件，并安裝輕量級(jí)V-FE鍛造輪轂，強(qiáng)調(diào)隱藏在鈑金下面的運(yùn)動(dòng)能力?！ orstei
有時(shí)候更大真的是更好。這個(gè)MKGTI安裝了一組我們的VFF輪轂，測(cè)量尺寸為×.+，沒(méi)有任何擋泥板mods。與原廠(chǎng)的“x.”“Austin”輪轂相比，更大也不總是意味著更重。原廠(chǎng)的“Austin”大約磅，而“x.”VFF則只有.磅，節(jié)省的重量是.磅。使用最新的流動(dòng)成型技術(shù)構(gòu)造，重量計(jì)數(shù)器的節(jié)省平衡
Cor.SpeedPerformanceWheels提出了一個(gè)獨(dú)特的輪轂設(shè)計(jì)方案，提高了酒吧。Cor.Speed挑戰(zhàn)大眾高爾夫賽車(chē)，配備獨(dú)特的.×英寸（前）和.×英寸（后）（售價(jià)分別為歐元和歐元），分別搭配/R和/R輪胎。并且可以噴涂特殊的“Yourpaintgold”色，不要額外支付歐元。
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