現(xiàn)在的汽車越來越多，產生的噪音也是越來越多，輪胎與地面的摩擦聲，以及因風阻產生的噪聲，還有由發(fā)動機產生的各種噪音。汽車噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞，影響汽車的行駛安全，同時對車內播放的音樂，更是一種破壞。車主因無法長期忍受噪音帶來的困擾，選擇了對全車進行隔音升級。 大眾途觀隔音部位： 引擎蓋+座艙前部+葉子板 隔音材料：俄羅斯stp航空炸彈+stpV衛(wèi)士+stp銀衛(wèi)士+stp金衛(wèi)士+車德爾吸音棉+stp 04 棉 我們先來看看隔音過程：引擎蓋隔音處理 有效阻隔發(fā)動機噪音影響，保護漆面  俄羅斯產品已經成功的應用在俄羅斯總統(tǒng)普京的空軍一號座駕上，說明這項技術是成熟的，未來將在各行隔音領馭普及！ STP航空隔音系列主要是用于飛機上的需要隔音降噪的部位。與車用隔音想比，還具有以下的特點： 1、更輕量化 2、適用的溫度范圍更廣 3、更高彈性 4、更強粘性 第二層貼上車德爾專業(yè)引擎蓋覆膜，讓發(fā)動機噪音變得更小；  駕駛艙底板隔音，將底板共振和共鳴聲削減到最?。?/font>  STP航空炸彈 STP航空炸彈 止振材料更輕量化 低頻共振殺手 產品描述： STP航空炸彈擁有0.6的阻尼因子，以富含航空隔音技術和無與倫比的高機械損失系數著稱。航空炸彈以富含彈性的多層次的止振阻尼材料組成，包含環(huán)保的丁基膠聚合層和表面的鋁箔層以及自粘層。 產品功能： STP航空炸彈富含彈性的性能適合安裝表面復雜的區(qū)域以提供最大的減振效果。材料防水，并且防止水和氧氣直接跟底板接觸，防止底板腐蝕。最適合的使用溫度范圍為-40度到80度，短期可以耐受150的高溫。 安裝區(qū)域： 門板，頂棚，后備箱，儀表臺，防火墻，底板，輪弧。  車德爾吸音棉，在噪音傳遞過程中進一步削減  翼子板隔音處理：   經過這幾個重點部位的隔音處理，這臺途觀的車內靜音效果得到明顯提升。 |
