大眾動力改裝案例專題為您介紹大眾動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年07月22日
環(huán)看現(xiàn)在身邊的性能車款,大多都已裝備了渦輪增壓發(fā)動機(jī),而那些搭載經(jīng)典發(fā)動機(jī)的性能車的光彩正在慢慢淡去,難道他們就沒有“第二春”了嗎?答案是否定的,它們原本就擁有非常出色的“功底”,在經(jīng)過加裝機(jī)械或渦輪增壓套件之后,就能發(fā)揮出令人瞠目的性能。今天的集錦,我們就來看看那些搭載經(jīng)典自吸發(fā)動機(jī)的性能車,
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:recura,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。繼上次自己動手換燈罩后,覺得動手做些活挺有意思的見連接但是一直沒嘗試氙氣燈還是有點(diǎn)不得勁,前段時間有位車友出舊車燈,就心癢癢的于是買了,然后就上淘寶買了精工市光透鏡、線組、雪弗萊燈等準(zhǔn)備弄點(diǎn)手工活玩玩,為什么選精工市光呢,
Tiida.T上市至今,更具流線車型線條、搭配渦輪搭配設(shè)計(jì)發(fā)動機(jī),輔以CVT無斷變速箱系統(tǒng),確實(shí)提供了最佳的能源消耗曲線,但改裝車輛無窮盡的知識慾望,卻也難以讓人滿足,就如知名店家T掌門人果凍哥所言,車輛改裝求的不是一昧的最快極速,而是穩(wěn)健扎實(shí)的反應(yīng)效率,這才是車主需要的?! ∫赃@部由T掌門人果
發(fā)動機(jī).LJJ模塊,缸活塞,連桿,曲柄軸承,格茨墊片,活塞環(huán),AKL橫流頭,Catcams可調(diào)凸輪軸,Schrick液壓挺桿,排氣歧管,GrpA排氣系統(tǒng),泰勒硅導(dǎo)線,NGKBKREIX火花塞傳動系統(tǒng)VW0變速箱,DLI-Teknik飛輪(.千克),離合器,換擋器,HochlundRennsport變
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:wangxijie,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。自己弄得大燈膜,感覺增亮許多啊下面來點(diǎn)肥羅多的盤和片吧,哈哈現(xiàn)在感覺剎車是很有力啊,輕輕一點(diǎn),就有了。比原廠強(qiáng)多了。排氣是山寨的榔頭扁鼓,是m鼓,聲音還不錯,就是跑高速很煩人。下面上改裝短黃前的片子和成都比較出名的d
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:海南渦輪阿慶,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。[]施工前用P-BOX測試的成績聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:yuli,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。國產(chǎn)的,價格也好.聲音比較沉。高轉(zhuǎn)時倒是飽滿。怠速比較安靜。做工也還好。沒舍得上進(jìn)口件。太貴鳥。中尾段。單邊雙出,烤藍(lán)。國產(chǎn)cgw品牌。沒想到.t也能爆出這么好的聲音,超過預(yù)期啦??蓱z排量實(shí)在太小配合著排氣,換了意大利產(chǎn)的bm
大眾T改裝以后擁有.0升TDI發(fā)動機(jī),產(chǎn)生hp和Nm。.0升BiTDI的版本也可以升級馬力和NM。xmm的右側(cè)雙排氣管,不銹鋼運(yùn)動型排氣系統(tǒng)。前擾流板,車門下圍板,后裙,拉絲鋁門檻板,定制的地板墊和鋁踏板。寸VEST-鋁制輪轂,/R輪胎。
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。說實(shí)在的。。。對底盤方面的操控性來講不是很在行。。。但有一次試駕了朋友的r后,覺得人家對底盤的調(diào)教真的好厲害。。。也算是玩了一把入門級的性能車。。。經(jīng)過各路專家的推薦。。。從ap、v、b、b里。。。最終忍痛割肉。。。選擇了pss.。。
玩機(jī)械增壓想不認(rèn)識Rotrex都難 由車手AndersP.Kolstrup成立于年的Rotrex是一家設(shè)計(jì)總部位于丹麥的技術(shù)研發(fā)公司,專注于生產(chǎn)先進(jìn)的機(jī)械增壓系統(tǒng),只要是內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的載具他們都能助你一臂之力,其增壓套件應(yīng)用包含了性能車款、重??機(jī)、雪上摩托車、沙灘越野車。而目前該廠專利的液壓牽引驅(qū)
德國改裝廠SPORTEC透露了其最新的項(xiàng)目,就是寶馬系MCoupe。他們拿出了兩個改裝方案,一種額定功率為馬力,另外一個額定功率為馬力。寶馬系MCoupe是年出的,成為了現(xiàn)在最好的小型高性能轎車之一。Sportec公司的第一種方案擁有一臺重新編程的雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī),能夠使得輸出功率達(dá)到hp和
這次的改裝套件乃是針對搭載BMW原廠M-Techniksport套件的系列GranCoupe以及系列旅行車進(jìn)行設(shè)計(jì);其中系列GranCoupe的部分,ACSchnitzer在中心下氣壩的部份加上了鍍鉻進(jìn)氣格柵,并且導(dǎo)進(jìn)碳纖維材質(zhì)下擾流;車尾則是配置了全新的碳纖維材質(zhì)分流器、雙邊單出排氣尾管,并
自年第一代高爾夫GTI誕生至今,它已經(jīng)走過了個年頭,并前后進(jìn)行了次換代,與GOLF高爾夫保持著代代相傳的換代原則。德國人把GOLF作為國民的街車,而GTI就應(yīng)是他們的“街跑”了。因?yàn)樾阅艹霰?,“小鋼炮”的美譽(yù)不知何時已牢牢地套在GTI頭上國產(chǎn)第六代高爾夫GTI采用了全黑內(nèi)飾色調(diào)編排,并加以多處鍍鉻或
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