奧德賽輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹奧德賽輪轂改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎;推薦品牌:BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時(shí)間:2025年05月01日
一個(gè)完整的隔音過(guò)程應(yīng)該要包括減振、隔音、密封和吸音四個(gè)環(huán)節(jié),其中尤以減振最為重要。由于聲音的傳播需要靠介質(zhì)的振動(dòng)支持,而汽車車身大部分都是由金屬薄板制成,發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、門板等所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)使這些金屬板殼體發(fā)生劇烈地振動(dòng),從而產(chǎn)生較強(qiáng)的噪聲。這些噪聲會(huì)通過(guò)車身鈑金和框架的振動(dòng)傳遞到駕駛室里,更不幸的是
車型:廣本新款?yuàn)W德賽改裝內(nèi)容:MZspeed空力套件(中網(wǎng)前唇LED側(cè)裙板后唇四出排氣)MZspeedJJ*J輪轂TOYO//輪胎Mugen無(wú)限尾翼雨擋TEINFLEXZ攪牙可調(diào)避震套件新款?yuàn)W德賽作為一款MPV,從內(nèi)到外都能感受到他時(shí)尚動(dòng)感又大氣穩(wěn)重的氣質(zhì)。國(guó)產(chǎn)的這款車型和日本發(fā)布的G版同步,所以也
如何讓沉穩(wěn)的MPV看起來(lái)更時(shí)尚?在剛剛結(jié)束的東京改裝展上我們就看到了答案,改裝公司為一輛本田奧德賽制定了看起來(lái)非常時(shí)尚的改裝套件。這套改裝件變化最大的就是前臉的變化,看起來(lái)比較兇狠,中網(wǎng)改為大尺寸的鍍鉻中網(wǎng),大燈和霧燈旁都加裝了日間行車燈,讓整部車看起來(lái)更犀利。輪圈采用了WORKGNOSSISC
日本VIP的改裝風(fēng)格可以讓愛(ài)車顯得十分奢華,今天的主角是一臺(tái)來(lái)自東瀛的本田奧德賽,純白色的車身顯得格外整潔,配合著空氣懸掛系統(tǒng)與碩大的輪轂,將一位居家好男屌變成了不顧正業(yè)高富帥。
在東京改裝展上,由本田御用改裝廠Mugen(無(wú)限)帶來(lái)的改裝新奧德賽車型演繹了一把“MPV也瘋狂”。該車基于剛剛發(fā)布的新一代奧德賽打造,Mugen版車型的前臉設(shè)計(jì)有所更改,中網(wǎng)加入了Mugen的標(biāo)識(shí)。側(cè)面來(lái)看新車高度有所降低,配合多輻條輪圈和鍍鉻裝飾顯得非常有范兒。尾部來(lái)講整車的變化并不大,在車
Vip是一種的汽車改裝的風(fēng)格,主要特點(diǎn)是將車子底盤降低,更換更大更寬的輪胎輪轂,這點(diǎn)上接近Hellaflush(海拉),在內(nèi)部進(jìn)行奢華的裝修,真皮座椅頂級(jí)音響以及冰箱電視等一應(yīng)俱全。這輛奧德賽就是VIP風(fēng)格的典范?! ”咎飱W德賽是一款非常值得的商務(wù)車,應(yīng)該更適合家庭使用。國(guó)內(nèi)對(duì)它的改裝還不是很多
網(wǎng)店特價(jià):.00元商品原價(jià):.00元商品封面圖:商品描述:成都極速輪轂旗艦店產(chǎn)品介紹【型號(hào)】:DT【尺寸】:X.【偏距(ET)】:【孔距】:X.【中心孔直徑】:.mm【顏色】:晶檀紫車面|閃電銀|炫光鍍【適配車型】:此款輪型數(shù)據(jù)齊全,能適合市面上大多數(shù)車型,歡迎垂詢。產(chǎn)品展示所屬商家:成都極速輪轂旗
耀眼的金蔥烤漆配上鍘刀式車門與寸大腳輪轂,這輛由澳洲HouseofKolor專門針對(duì)外觀涂裝創(chuàng)意設(shè)計(jì)所打造的HondaOdyssey,其吸睛程度絕對(duì)是今年全場(chǎng)重點(diǎn)車款之一,在金黃底漆的襯托之下不僅將極為復(fù)雜而「惹火」的彩繪車身形成強(qiáng)烈視覺(jué)對(duì)比,就連車內(nèi)B柱也都采用相同手法。而原本??的暗色系內(nèi)飾風(fēng)格
淘了個(gè)0奧德賽原廠戴卡輪轂(在這里感謝那位奧德賽車友)淘了個(gè)奧德賽標(biāo)配原廠橫濱//R輪胎,中心圈也是奧德賽的和雅閣是有區(qū)別地,其中的過(guò)程不啰嗦了咱追求的是結(jié)果哈哈,附上幾張IP照的圖參考參考HOHO聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,
在國(guó)內(nèi)MPV車型市場(chǎng)中,本田奧德賽歷經(jīng)多年依然保持著穩(wěn)定的銷量。皮實(shí)耐用,空間大油耗低,放倒現(xiàn)在依然是家用MPV的首選之一。雖然奧德賽的優(yōu)點(diǎn)許多,但是原車隔音是無(wú)法忽視的缺陷。據(jù)奧德賽的車主反映,車輛底盤的噪音和輪胎噪音特別大,已經(jīng)嚴(yán)重影響了駕乘人員的感受,迫切的需要隔音改善。因此車主找到了我們武漢
奧德賽改裝日本原裝MUGEN無(wú)限包圍套件車型:廣本奧德賽改裝內(nèi)容:日本MUGEN無(wú)限套件(前下唇/led套件/中網(wǎng)/左右側(cè)裙板/后下唇/后頂尾翼/雙邊出排氣系統(tǒng))寸無(wú)限款輪轂 MUGEN無(wú)限品牌被譽(yù)為本田的御用改裝配件產(chǎn)品,其品質(zhì)和工藝和本田原廠配件一樣。這款無(wú)限的小包圍套件適合于國(guó)產(chǎn)的廣本奧德賽
說(shuō)到胎噪很多車主都不以為然,覺(jué)得不礙事,但真的是這么簡(jiǎn)單的嗎?那么今天小編就跟你說(shuō)說(shuō)這位奧德賽車主為什么要進(jìn)行胎噪處理,看看胎噪到底還是不是小事情了。改裝車型——本田奧德賽奧德賽胎噪處理方案:底盤:俄羅斯DrARTEX堡壘輪?。憾砹_斯DrARTEX超級(jí)護(hù)甲+VBB胎噪是車輛在高速行駛時(shí),輪胎與路面磨
車主看到這輛奧德賽的第一眼是被外觀吸引的,整體的車身流線張揚(yáng)著年輕的性格,但又不失穩(wěn)重,輪轂非常動(dòng)感,給整車帶來(lái)了一股年輕的氣息。讓車主最心動(dòng)的還是他的空間,車主性格開(kāi)朗,朋友也不少,奧德賽的大空間讓出游都便利不少。不過(guò)作為一款日系MPV的代表車型,奧德賽的原車音響也沒(méi)有逃過(guò)“噪音”的魔咒。【原車音
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